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    1050馬力的LaFerrari,這是瑞典改裝廠JMB Optimering的近期作品。改裝這樣一輛車是需要勇氣的,因?yàn)楹椭癋50、ENZO等**產(chǎn)品一樣,LaFerrari也是**生產(chǎn),**總共生產(chǎn)499輛,萬(wàn)一有個(gè)差池就又暴殄了一輛天物。

    ??? 原本這臺(tái)6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)可以在9250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出800馬力的最大功率,在HY-KERS的幫助下,總功率可以達(dá)到963馬力,所以,再努努力**過(guò)1000馬力似乎不是什么難事。

    ??? 但事實(shí)不是這樣的。LaFerrari的6.3升發(fā)動(dòng)機(jī)可能已經(jīng)代表了較**的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校工藝,升功率已經(jīng)高達(dá)126馬力,從里面再壓榨出每一馬力都如同把世界紀(jì)錄再拔高一厘米一樣困難。JMB Optimering做到了,他們成功地將發(fā)動(dòng)機(jī)功率再壓榨出了大約90馬力,恰好和法拉利計(jì)劃在明年發(fā)布的LaFerrari?XX賽道版本達(dá)到了相同水平。

    ??? 這里說(shuō)一下LaFerrari?XX,純粹為賽道駕駛而設(shè)計(jì)的特殊版本,已經(jīng)不能合法在街道中行駛,也只**發(fā)售30輛。以LaFerrari?130萬(wàn)美元(805.7**民幣)的海外售價(jià)來(lái)看,特殊賽道版本的LaFerrari?XX很可能要高達(dá)200萬(wàn)美元(1239.6**民幣)。

    ??? 還是那句話,將**跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出每一馬力都是件很了不起的事情,JMB Optimering這次給我們大家做出了一個(gè)很優(yōu)秀的范例,讓一臺(tái)很稀有的**級(jí)跑車步入了“1000馬力俱樂部”。鑒于LaFerrari的售價(jià)和**499輛的稀有程度,咱們只要抱著欣賞的態(tài)度就可以啦。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    近期”2015**較貴**豪車排行“出爐,各大豪車**跑品牌展開PK,比比誰(shuí)的入門級(jí)售價(jià)較高!我敢肯定排名**的,你**猜不著。 **0 蘭博基尼(較低200萬(wàn)) 蘭博基尼簡(jiǎn)介:蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的**級(jí)跑車制造公司,1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期,因公司經(jīng)營(yíng)不善,蘭博基尼在1980年破產(chǎn),數(shù)次易主后,于1998年歸入奧迪旗下,目前為大眾集團(tuán)(Volks

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