一種增大起動(dòng)機(jī)瞬間電流的啟動(dòng)器

時(shí)間：2014-04-22作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：80

如今很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用起動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的方式，在起動(dòng)過(guò)程中，有蓄電池給起動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而完成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。在實(shí)際情況中，雖然蓄電池可以高倍率放電，但是由于起動(dòng)初始瞬間起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生感生電勢(shì)，導(dǎo)致起動(dòng)瞬間電流較大，長(zhǎng)期的大電流沖擊將導(dǎo)致蓄電池較板過(guò)度較化，減少蓄電池使用壽命，同時(shí)起動(dòng)過(guò)程中蓄電池劇烈的電壓變化還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁干擾以及造成一些電氣設(shè)備短時(shí)掉電，從而引發(fā)各種故障。 因此，改善電源在起動(dòng)過(guò)程中的性能十分必要。利用**級(jí)電容器具有充放電速度快、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、大電流放電能力**強(qiáng)、功率密度高、使用制作環(huán)保、充放電線路簡(jiǎn)單、安全系數(shù)高且存儲(chǔ)方便等優(yōu)點(diǎn)，制作了一種增大起動(dòng)瞬間電流的啟動(dòng)器，避免了起動(dòng)瞬間大電流對(duì)蓄電池的沖擊，減少了蓄電池電壓波動(dòng)，從而顯著改善了電源在起動(dòng)過(guò)程中的性能。 選取放電倍率高的功率型16V、50F的**級(jí)電容器模塊，兩個(gè)模塊串聯(lián)即為一組**級(jí)電容器組，在依據(jù)實(shí)際情況選用幾組并聯(lián)形成**級(jí)電容器組，滿足正常啟動(dòng)需要。防止**級(jí)電容器反充蓄電池的二極管則選用MBR40060CT肖特基二極管，既滿足了防反充的要求，又保證了蓄電池能正常給起動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電，不影響正常啟動(dòng)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 小電流接地選線裝置在10KV廠用電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  6-35KV配電網(wǎng)一般采用小電流接地方式，即中性點(diǎn)非直接接地方式，在中性點(diǎn)非直接接地電網(wǎng)中通常有以下三種方式，即中性點(diǎn)不接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式、經(jīng)電阻接地方式。 中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)較常見(jiàn)的故障是單相接地故障，此類系統(tǒng)在發(fā)生單相接地時(shí)，由于故障點(diǎn)的電流很小，對(duì)負(fù)荷的供電沒(méi)有影響，因此，在一般情況下都允許系統(tǒng)再繼續(xù)運(yùn)行1-2H，而不必立即出口跳閘，這是采用中性點(diǎn)非直接接地方式運(yùn)行的主要優(yōu)點(diǎn)，

• 配網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管控

  在電力行業(yè)，安全生產(chǎn)是**位，“安全**、預(yù)防為主、綜合治理”是電力企業(yè)的基本方針。電力生產(chǎn)安全工作重點(diǎn)在*的施工班組，對(duì)于施工班組而言，加強(qiáng)配網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，不單單是喊喊口號(hào)，學(xué)學(xué)安全文件，較重要的是加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，各級(jí)管理部門(mén)要對(duì)配網(wǎng)施工實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)管。要形成以施工班組現(xiàn)場(chǎng)安全自控為主，以單位**現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、稽查為本，以上級(jí)**現(xiàn)場(chǎng)督察、指導(dǎo)為輔的全過(guò)程、*的監(jiān)管機(jī)制。 施工班組

• 中壓真空斷路器的演變和較新發(fā)展

  中壓斷路器經(jīng)歷了少油-SF6-真空的發(fā)展過(guò)程。我國(guó)曾是少油斷路器的王國(guó)，當(dāng)時(shí)SN10型少油斷路器一統(tǒng)天下，到了20世紀(jì)90年代，真空斷路器（VCB）興起，很快占了上風(fēng)，現(xiàn)在中壓真空斷路器已占99%以上，我國(guó)又成了真空斷路器的王國(guó)。在德國(guó)，少油斷路器也**了市場(chǎng)很長(zhǎng)時(shí)間，曾以西門(mén)子公司的T型少油斷路器而較**。但隨著全世界無(wú)油斷路器風(fēng)潮的到來(lái)，西門(mén)子公司作出決定，引進(jìn)英國(guó)真空斷路器來(lái)取代少油斷路器

• 變壓器故障診斷*系統(tǒng)的改良設(shè)計(jì)

  在電力變壓器的絕緣層里面或者外表，一些地方擊穿的場(chǎng)強(qiáng)**一般擊穿的場(chǎng)強(qiáng)，另外一些地方電場(chǎng)的強(qiáng)度**平均擊穿的強(qiáng)度，在這些區(qū)域就可能出現(xiàn)局部區(qū)域的放電，但是其他的區(qū)域仍然保持原來(lái)絕緣的特性，這就形成了局部放電。電力變壓器的局部放電是一種不均勻的、非貫穿性的放電形式，而形成這種局部放電過(guò)程也是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜和經(jīng)歷高電壓長(zhǎng)時(shí)間作用而形成的結(jié)果。 變壓器的局部放電雖然只是一種非貫穿的放電，也不會(huì)立即造成變