國(guó)內(nèi)航線

時(shí)間：2013-05-03

作者：國(guó)內(nèi)海運(yùn)/廣州市船誠(chéng)海運(yùn)有限公司

淮安海運(yùn)專線/淮安==華南、華北、東北地區(qū)門對(duì)門貨柜海運(yùn)，淮安港==黃埔港/蛇口港/天津港/青島港/營(yíng)口港/大連港門對(duì)門國(guó)內(nèi)海運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)物流、國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司、貨柜水運(yùn)船運(yùn)運(yùn)輸。我司在太倉(cāng)港已設(shè)立了辦事處，組建了自己的集卡隊(duì)伍，大馬力卡車35臺(tái)，充分的**了客戶對(duì)運(yùn)力的需求。并且與各港口碼頭、車隊(duì)都建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在運(yùn)價(jià)和船期方面優(yōu)勢(shì)明顯。

淮安===全國(guó)各地往返運(yùn)輸

1.比汽運(yùn)安全

2.比汽運(yùn)便宜（費(fèi)用僅為汽運(yùn)的一半到三分之二）

3.跟汽運(yùn)一樣方便（上門接貨，送貨上門）

**航線：太倉(cāng)港==黃埔港太倉(cāng)港==天津港太倉(cāng)港==營(yíng)口港太倉(cāng)港==大連港

淮安海運(yùn)專線/淮安==華南、華北、東北地區(qū)門對(duì)門貨柜海運(yùn)

★ ** 海運(yùn)專線：【淮安港→黃埔港、南沙港】

★ 安全集裝箱是全密封式運(yùn)輸，裝完貨后由您親自封上封條，整個(gè)過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)偷盜。海上運(yùn)輸平穩(wěn)，相對(duì)汽運(yùn)鐵運(yùn)較安全，較放心。

★ 便捷門對(duì)門國(guó)內(nèi)海運(yùn)，上門提貨送貨上門，全部由我們負(fù)責(zé)，您只負(fù)責(zé)裝卸貨即可。

★ 經(jīng)濟(jì) 相對(duì)于傳統(tǒng)的汽運(yùn)鐵運(yùn)運(yùn)輸，集裝箱海運(yùn)僅僅是汽運(yùn)、鐵運(yùn)運(yùn)價(jià)的2/3或者一半。

★ 準(zhǔn)時(shí) 中遠(yuǎn)、中海**航線，船期穩(wěn)定，抵港準(zhǔn)時(shí)

詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)內(nèi)**航線**
淮安海運(yùn)專線/淮安==華南、華北、東北地區(qū)門對(duì)門貨柜海運(yùn)，淮安港==黃埔港/蛇口港/天津港/青島港/營(yíng)口港/大連港門對(duì)門國(guó)內(nèi)海運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)物流、國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司、貨柜水運(yùn)船運(yùn)運(yùn)輸。我司在太倉(cāng)港已設(shè)立了辦事處，組建了自己的集卡隊(duì)伍，大馬力卡車35臺(tái)，充分的**了客戶對(duì)運(yùn)力的需求。并且與各港口碼頭、車隊(duì)都建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在運(yùn)價(jià)和船期方面優(yōu)勢(shì)明顯。淮安===全國(guó)各地往返運(yùn)輸? 1
廣西黃金水道億噸沖刺
南寧市邕江綜合整治和開發(fā)利用**段工程開工、河池都安港區(qū)紅渡作業(yè)區(qū)開工……廣西壯族自治區(qū)搶抓旱季施工的黃金季節(jié)，掀起黃金水道建設(shè)新高潮。11月中旬，自治區(qū)西江黃金水道辦督查報(bào)告顯示：今年前10月，累計(jì)完成投資35.76億元，新增港口吞吐能力2800萬(wàn)噸;貨運(yùn)量已達(dá)億噸。自治區(qū)西江黃金水道辦負(fù)責(zé)人介紹，目前黃金水道建設(shè)突飛猛進(jìn)，到年底我區(qū)內(nèi)河將可望新增港口吞吐能力**過(guò)3000萬(wàn)噸，港口總吞吐能力
十年來(lái)日照港海運(yùn)增十倍
東日照海上貨運(yùn)總運(yùn)力由2002年的4.1萬(wàn)載重噸，**增長(zhǎng)到2012年的43.3萬(wàn)載重噸，連續(xù)跨越4個(gè)10萬(wàn)載重噸臺(tái)階。 ? 10年來(lái)，市港航局認(rèn)真落實(shí)“港口立市”戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢(shì)，大力招商引資，積極推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展。2000年前后，遭遇**航運(yùn)市場(chǎng)低迷的沖擊，日照航運(yùn)萎縮到不足0.5萬(wàn)載重噸。面對(duì)幾乎全軍覆沒的嚴(yán)峻形勢(shì)，市港航局積極爭(zhēng)取省主管部門政策支持，不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，**了“筑巢引
深圳貨柜運(yùn)輸量**過(guò)中國(guó)香港
深圳市交通運(yùn)輸委昨日公布深圳空海兩港較新生產(chǎn)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月份，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)195.4萬(wàn)箱，**月累計(jì)同比增幅已經(jīng)升至2.15%。得益于自8月份以來(lái)的良好表現(xiàn)，深圳港已擺脫今年上半年，全國(guó)**集裝箱港口增幅排名倒數(shù)**的尷尬位置，升至*8位。 ? 記者從深圳市交委獲悉，1~10月份，深圳港完成貨物吞吐量19026.56萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量1921.07萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)