環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是將環(huán)境與標(biāo)識(shí)這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合的一個(gè)完整的概念,它不是純粹的對(duì)環(huán)境空間功能和形式,或?qū)渭兊钠矫鏄?biāo)識(shí)形態(tài)的獨(dú)立的研究,而是在注重環(huán)境功能的基礎(chǔ)上,對(duì)特定環(huán)境中的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)科學(xué)的、系統(tǒng)的、整體的、多元的研究。
美國學(xué)者凱文林奇是*的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)大師,他的“城市意象說”在20世紀(jì)50年代是較具影響力的。他指出,市民一般用5個(gè)元素來產(chǎn)生對(duì)城市景觀的意想,它們是道路、邊緣、地域、節(jié)點(diǎn)、地界標(biāo)識(shí)。他強(qiáng)調(diào)的是城市結(jié)構(gòu)和環(huán)境的可識(shí)別性。其實(shí),很多城市景觀發(fā)展都提過規(guī)劃中的可識(shí)別性問題,而環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)構(gòu)成城市識(shí)別性的重要因素。這也表明,不能將標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)作完全獨(dú)立的設(shè)計(jì)來做,而應(yīng)該融入到景觀大環(huán)境之中,并為之服務(wù)。
由此可見,得出了這樣的基本概念,即環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指在特定的環(huán)境中能明確表示內(nèi)容、性質(zhì)、方向、原則及形象等功能的,主要以文字、圖形、記號(hào)、符號(hào)、形態(tài)等構(gòu)成的視覺圖像系統(tǒng)的設(shè)計(jì);它是構(gòu)成整個(gè)環(huán)境重要的組成部分,把環(huán)境功能和形象工程融為一體,重在解決環(huán)境景觀管理和梳理上的秩序,為公眾所需的物質(zhì)和精神提供貼切的服務(wù)。
二、環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能及應(yīng)用范圍
環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的功能是,運(yùn)用科學(xué)合理的技術(shù)和藝術(shù)手段,通過對(duì)實(shí)用性和效力性的研究,較大限度地利用環(huán)境景觀的空間,創(chuàng)造出功能性強(qiáng)的環(huán)境視覺識(shí)別系統(tǒng),滿足人們?cè)诃h(huán)境中行為和心理需求。環(huán)境景觀識(shí)別一般分為指示性標(biāo)識(shí)和象征性標(biāo)識(shí)兩大類。前者主要是導(dǎo)向功能,后者主要是區(qū)別性的形象標(biāo)志。主要介紹下導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。
環(huán)境景觀中的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)主要包括以下7類:
(一)平面分布指示
室外環(huán)境中的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)很多采用地圖的樣式,雖然簡(jiǎn)單,但也需要設(shè)計(jì)。是日本環(huán)境景觀中區(qū)域引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的一種類型。
?。ǘ┕部臻g指示及服務(wù)標(biāo)識(shí)
社會(huì)的公共環(huán)境服務(wù)功能,特色服務(wù)的介紹,可使游客、顧客能根據(jù)其空間到功能決定自己的進(jìn)退。例如,立牌式、櫥窗式、列表式、電子問詢式等。設(shè)置的場(chǎng)所也由空間的特點(diǎn)而產(chǎn)生變化。室外環(huán)境中的標(biāo)識(shí)一般體量較大,視線可達(dá)到的范圍也就較廣一些,其內(nèi)容主要包括重要場(chǎng)所的指示、周邊道路與交通的情況、文化背景介紹。室內(nèi)環(huán)境的服務(wù)功能示意,對(duì)于辦公室來說,主要是機(jī)構(gòu)介紹與位置提示。
?。ㄈ┓轿恢甘炯皥?chǎng)所標(biāo)識(shí)
在任何一個(gè)公共場(chǎng)所,都集中著很多的機(jī)構(gòu)、各類工作部門、各類公共服務(wù)場(chǎng)所等,從方便客戶、游客、消費(fèi)者的角度出發(fā),對(duì)各類場(chǎng)所進(jìn)行方位指示是完全必要的。方位指示是與場(chǎng)所標(biāo)識(shí)相配合的,對(duì)必須標(biāo)識(shí)的場(chǎng)所進(jìn)行標(biāo)識(shí),有利于提高工作效率,提高服務(wù)水平。
(四)交通信息標(biāo)識(shí)
道路交通標(biāo)識(shí)和標(biāo)線是用圖案符號(hào)、文字向駕駛?cè)藛T及行人傳遞法定信息,用以管制及引導(dǎo)交通的*設(shè)施,合理地設(shè)置道路交通標(biāo)志,可以疏導(dǎo)交通,減少交通事故,提高道路通行能力。
?。ㄎ澹┎僮鳂?biāo)識(shí)
這是為提高城市管理效率而設(shè)立的標(biāo)識(shí),例如,一些場(chǎng)所立牌介紹某些游戲規(guī)則,或指導(dǎo)使用者如何使用自動(dòng)銷售機(jī),如何操作電子觸摸系統(tǒng)等。在社會(huì)現(xiàn)代化程度提高過程中,公共場(chǎng)所的自動(dòng)操作系統(tǒng)會(huì)越來越多,操作標(biāo)識(shí)也會(huì)豐富起來。
(六)禁止標(biāo)識(shí)
社會(huì)管理需要一種有序性,為了社會(huì)公共的利益,設(shè)立必要的禁止標(biāo)識(shí),是保證社會(huì)秩序的有效措施。除了交通禁令標(biāo)識(shí)外,在一些公共場(chǎng)所禁止大聲喧嘩、禁止吸煙、禁止攝影、禁止步入、禁止使用等,這些標(biāo)識(shí)有些是具有法律意義的,有些是勸告式的,對(duì)社會(huì)公眾都有制約作用。
?。ㄆ撸┪幕麄鳂?biāo)識(shí)
為了體現(xiàn)一個(gè)環(huán)境的地域文化與精神狀態(tài),在一些環(huán)境中設(shè)置宣傳標(biāo)識(shí)。一部分標(biāo)識(shí)涉及市民的行為規(guī)范,如“不能隨地吐痰”、“請(qǐng)關(guān)心幫助殘疾人”等。一部分標(biāo)識(shí)是文化知識(shí)性的,如對(duì)一些文化遺址進(jìn)行介紹,對(duì)一些植物、動(dòng)物進(jìn)行標(biāo)識(shí)。文化宣傳標(biāo)識(shí)是園林、社區(qū)、商業(yè)環(huán)境中普遍使用的一種識(shí)別形式。
環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)應(yīng)用范圍包括商業(yè)空間、辦公空間、文化與工業(yè)、園林、交通、休閑、運(yùn)動(dòng)、公共服務(wù)、學(xué)校、街區(qū)和住宅區(qū)環(huán)境標(biāo)識(shí)與指示。它的復(fù)雜性要求標(biāo)識(shí)形式上的豐富性,即使在同一公共環(huán)境中,也會(huì)需要不同的表示形式。因此,標(biāo)識(shí)的多樣性使得環(huán)境的形式豐富多彩并且美觀。
三、環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的研究內(nèi)容及方法
(一)標(biāo)識(shí)的內(nèi)容
環(huán)境景觀識(shí)別系統(tǒng)所在空間中的內(nèi)容有什么。這些內(nèi)容的*應(yīng)該建立在怎樣的基礎(chǔ)上?實(shí)際上,操作這類項(xiàng)目應(yīng)視具體情況而定。
?。ǘ?biāo)識(shí)的位置、數(shù)量
位置和數(shù)量的控制也是設(shè)計(jì)的至關(guān)要素,如交通系統(tǒng)為例,導(dǎo)向系統(tǒng)的位置何在。無論屬于哪類標(biāo)識(shí),都不時(shí)可以隨意設(shè)置的。設(shè)置標(biāo)識(shí)是少了不行,多了也不行,多余的標(biāo)識(shí)將成為視覺上的污染。
?。ㄈ?biāo)識(shí)的形式、形態(tài)
設(shè)計(jì)者對(duì)形態(tài)、色彩等美學(xué)方面問題有著重要發(fā)言權(quán),這包括標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的樣式定位及風(fēng)格指向。標(biāo)識(shí)的形式、形態(tài)與所表達(dá)的內(nèi)容是密不可分的,標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)與其內(nèi)容的貼切程度、與環(huán)境的和諧度是衡量設(shè)計(jì)是否成功的標(biāo)志。
?。ㄋ模?biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方法
環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì),關(guān)鍵在于創(chuàng)造具有強(qiáng)烈沖擊力的視覺符號(hào)和聽覺信號(hào),使人由此產(chǎn)生興趣而形成記憶,產(chǎn)生認(rèn)同感,達(dá)到塑造景觀形象、吸引人的目的。
人所獲得視覺情報(bào),約占人的生理性情報(bào)的80%,重視視覺識(shí)別設(shè)計(jì),抓住這個(gè)80%,無疑是十分重要的?!把垡姙閷?shí)、耳聽為虛”的古訓(xùn),就說明視覺對(duì)人理念產(chǎn)生的重要性。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)首先要在景觀總體規(guī)劃階段來確定,即在充分利用其自然條件、歷史文物、文化傳統(tǒng)等創(chuàng)立起來的整體景觀面貌。在設(shè)計(jì)中要布局總體景觀系統(tǒng),通過對(duì)整體景觀要素的精心組織布局,利用強(qiáng)調(diào)、對(duì)比、點(diǎn)綴、烘托等藝術(shù)手法,形成展示特色景觀序列,以順暢大方的景觀空間布局,蜿蜒起伏、錯(cuò)落有致的景觀輪廓線、功能各異色彩豐富的空間,清新明快、自然多趣的公園綠地系統(tǒng),繁華熱鬧、充滿活力的商業(yè)街區(qū),及典雅大方、別有情調(diào)的文化場(chǎng)所,構(gòu)成富有吸引力的良好環(huán)境景觀系統(tǒng),是使人產(chǎn)生**的景觀視覺識(shí)別的條件。
四、環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)存在的問題以及解決途徑
今天的中國,城市景觀面貌發(fā)生翻天覆地變化,與國外**國家的城市景觀的發(fā)展距離也在不斷縮短。雖然各種環(huán)境標(biāo)識(shí)在環(huán)境建設(shè)中有了很大的發(fā)展,但在設(shè)計(jì)的整體性、觀念的較新等諸多方面尚存在許多不盡如人意的地方。其中,較為**的問題是缺少系統(tǒng)、規(guī)范、效力性高的環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。比如,在住宅小區(qū)和廣場(chǎng)的建設(shè)中千篇一律,單調(diào)雷同,缺乏特定環(huán)境的文化內(nèi)涵和鮮明**的形象特征??傮w言之,我國的環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的發(fā)展,各種標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也滯后于我們的城市現(xiàn)代的化的建設(shè),因此,提高我國環(huán)境景觀系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量勢(shì)在必行。
從以下幾個(gè)方面努力:
?。ㄒ唬┲匾曉O(shè)計(jì)水平
環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)區(qū)別于一般性的商業(yè)設(shè)計(jì)。雖然它的某些手法或形式可能和部分商業(yè)設(shè)計(jì)相近,有一定的宣傳作用,但性質(zhì)是完全不同的。現(xiàn)今還有很多標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還僅僅停留在“能夠說明問題”的程度之內(nèi),而對(duì)于造型、色彩、文字、設(shè)計(jì)等不論是**負(fù)責(zé)人還是設(shè)計(jì)人員都沒有給予足夠的重視。
?。ǘ┲匾曇?guī)范性、系統(tǒng)性
首先,設(shè)計(jì)要有系統(tǒng)的視覺面貌。在設(shè)計(jì)過程中,參與設(shè)計(jì)的所有成員必須統(tǒng)一思路、統(tǒng)一宏觀與細(xì)節(jié),除了在設(shè)計(jì)概念方面的一致性外,還需要制作統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)手冊(cè),其中包括:標(biāo)準(zhǔn)用色、標(biāo)準(zhǔn)字體、統(tǒng)一的設(shè)計(jì)形式、統(tǒng)一的尺寸、統(tǒng)一的材料、統(tǒng)一的規(guī)劃方案等等,以確保施工過程的準(zhǔn)確無誤和設(shè)計(jì)的完整性。
?。ㄈ┲匾暠緡久褡宓奈幕厣蜌v史背景
北京是較典型的中國歷史古都,有著全世界**的璀璨文化,是外國人較向往的城市之一,可是北京飛機(jī)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)卻無法找到中國本民族文化特色的影子,每一個(gè)角落都透射著西方現(xiàn)代文明的痕跡。
?。ㄋ模┲匾曆永m(xù)性
環(huán)境是歷史的重疊。歷史通過各時(shí)代的景觀特征使環(huán)境產(chǎn)生連續(xù)的形象,給人以豐富的感受。必須適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,反映時(shí)代的科學(xué)技術(shù)水平而具有鮮明的時(shí)代性。同時(shí),地理環(huán)境、社會(huì)習(xí)俗、文化藝術(shù)、風(fēng)土淵源等都在不同程度上對(duì)環(huán)境的發(fā)展產(chǎn)生影響。因此,我們不能割裂歷史文脈,片面地追求全新的形式。
另外,關(guān)于材料、尺度、空間等方面問題不在此一一贅述。以上各項(xiàng)內(nèi)容并不能割裂開來進(jìn)行研究,它們都是設(shè)計(jì)中需要同時(shí)考慮的問題。作為環(huán)境景觀中的標(biāo)識(shí),這些因素缺一不可。
五、小結(jié)
我國實(shí)行**以來,景觀環(huán)境的面貌發(fā)生了巨大的變化。許許多多大中城市在對(duì)城市住宅、校園、公園、體育館、交通道路等進(jìn)行了綜合治理的基礎(chǔ)上,注意塑造人性化的景觀環(huán)境,并且景觀標(biāo)識(shí)能夠較有效地體現(xiàn)它們的文化和精神內(nèi)涵。環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域看起來并不引人注目,但是很多不同類別的設(shè)計(jì)項(xiàng)目都涉及到了。而解決問題的較終途徑還必須依靠國家**、環(huán)境設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃的有關(guān)**的支持和重視;必須依靠有關(guān)設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì);必須依靠對(duì)從事設(shè)計(jì)教育的專業(yè)人士的苦心培育。并且,環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是整個(gè)人類物質(zhì)文明與技術(shù)文明的結(jié)晶,是一個(gè)國家科學(xué)與文化發(fā)展的重要標(biāo)志,它不僅規(guī)劃著今天,也創(chuàng)造著明天。
資料來源百度文庫
麥肯標(biāo)識(shí):
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創(chuàng)意品牌形象設(shè)計(jì)--麥肯標(biāo)識(shí)分享
這是一組創(chuàng)意品牌形象包裝設(shè)計(jì)圖,與大家共享。 麥肯標(biāo)識(shí):http:///
麥肯標(biāo)識(shí)分享環(huán)境景觀與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的重要性
??? 近期由于麥肯標(biāo)識(shí)有不少項(xiàng)目是環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì),談到這一塊的設(shè)計(jì)與系統(tǒng)規(guī)劃,特意找了一些有關(guān)這方面的內(nèi)容,與大家共享。 ??? 標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)和環(huán)境景觀設(shè)計(jì)一直都是人們公認(rèn)的兩個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域(平面和建筑景觀)。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中,習(xí)慣用單一的文字信息、色彩分區(qū)和幫助理解空間和參與空間體驗(yàn),卻忽略了它在建筑和景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的重要角色,造成整個(gè)標(biāo)識(shí)系
媒體記者體驗(yàn)昆明地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)---麥肯標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)自云南日?qǐng)?bào)
????? 昨日,應(yīng)昆明軌道交通有限公司邀請(qǐng),來自省、昆明市15家媒體的20余名記者對(duì)昆明地鐵機(jī)場(chǎng)中心站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)試掛進(jìn)行審查。 地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)置是地鐵服務(wù)環(huán)節(jié)的重要部分,通過標(biāo)識(shí)系統(tǒng),乘客可以完成車站尋找、列車信息查詢、購票、檢票、乘車、車站服務(wù)設(shè)施尋找、就近出站線路尋找、車站周邊信息查詢等活動(dòng)。昆明地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)與國內(nèi)大多數(shù)城市一樣,采用
麥肯標(biāo)識(shí)分享長沙地鐵較新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)
??? 據(jù)長沙晚報(bào)報(bào)道:地鐵開通后,如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來,在地鐵站內(nèi)外,規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,《長沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審,未來長沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的,進(jìn)行
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