在送電線路施工中,手拉葫蘆主要應(yīng)用于直線塔導(dǎo)線提線(附件)和耐張塔緊線(掛線)等場合,由于當(dāng)手扳葫蘆作為提線工具時的負(fù)荷比起作為緊線(掛線)工具時的負(fù)荷小得多,因此應(yīng)當(dāng)將耐張塔緊線(掛線)張力作為選擇手扳葫蘆額定荷載的控制條件。一般來講,手扳葫蘆工作在其80%額定荷載條件下比較合理,這樣即留有一定的安全余度,又便于操作。
根據(jù)施工經(jīng)驗可知,720mm2及以下導(dǎo)線的緊線張力一般不大于50 kN,使用60kN的手扳葫蘆緊線(掛線)即可滿足需要。當(dāng)用手扳葫蘆對900 mm2、1000 mm2或較大截面導(dǎo)線緊線(掛線)操作時,緊線張力會在50 kN以上,所以應(yīng)當(dāng)選用90kN的手扳葫蘆緊線操作。
另外,從外觀上可以辨認(rèn)出手扳葫蘆的噸位:30 kN及以下手扳葫蘆為單鏈結(jié)構(gòu),60 kN手扳葫蘆為雙鏈結(jié)構(gòu),90 kN手扳葫蘆為3鏈結(jié)構(gòu)。本文由:提供。
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?工地上兩臺升降機(jī),分別是兩種**。在某些情況有一臺能啟動,而另外一臺無法啟動(欠壓報警);但是多數(shù)情況兩臺設(shè)備是可以同時啟動的。~此現(xiàn)象與工地電網(wǎng)容量是否有關(guān)或者說是由于臨時搭載的其他設(shè)備而引起的容量不夠? 問題2:大家都知道升降“升降機(jī)啟動時”是先啟動變頻器(此處有處理)再放開軸抱閘,“升降機(jī)停止時”是先停止變頻器(此處有處理)再軸抱閘。想請問一下軸抱閘信號是由變頻器控制輸出端給出還
1.滑觸線供電方式其優(yōu)點是能節(jié)省有色金屬消耗量和結(jié)構(gòu)堅固**,其缺點是電能損耗大,施工困難,運行時因接觸不良會有火花產(chǎn)生。 2.剛性滑觸線這是一種以銅作為導(dǎo)電材料,鋼材作為加強材料,敷設(shè)在在絕緣子上的滑觸線。 3.安全滑觸線,這種滑觸線是將異形銅材或鋁材作為導(dǎo)電體,安裝在PVC塑料制成的護(hù)罩內(nèi),起重機(jī)上的集電器從下方伸入護(hù)罩內(nèi)同導(dǎo)電體滑觸,沒有導(dǎo)電體裸露在外,所以稱安全式滑觸線 本文由:http:
1、電動葫蘆交流接觸器主觸頭燒結(jié)粘連。由于接觸器的質(zhì)量原因或接觸器選型不當(dāng)?shù)?,主觸頭常常燒結(jié)粘連,該斷開的時候不能斷開,造成電動葫蘆不能及時停止上升。由于電動葫蘆操作頻繁,接觸器選用型號一定要適當(dāng)。 ?2、電動葫蘆控制按鈕失效,主要表現(xiàn)為按鈕絕緣擊穿短路。按鈕絕緣擊穿短路主要是由于頻繁操作,使其有效絕緣遭到破壞。工作環(huán)境惡劣造成泄漏電流大、維修不及時、質(zhì)量低劣也是控制按鈕失效的常見原因。
汽車起重機(jī)維修是現(xiàn)代化企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、減輕體力勞動強度、提高勞動生產(chǎn)效率的汽車起重機(jī)維修重要設(shè)備。隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)的迅猛發(fā)展,工程起重機(jī)械數(shù)量日漸增多,同時在對起重機(jī)械的管理、吊車配件維護(hù)保養(yǎng)等費用也與日俱增。作為特種設(shè)備,因其具有較強的**特性,所以在設(shè)備維修維護(hù)、安裝改造等方面,掌握較恰當(dāng)、較科學(xué)的維修保養(yǎng)已成為企業(yè)減少維保壓力、降低維修費用、實現(xiàn)安全作業(yè)的前提。 本文由:http://
公司名: 電動葫蘆系列-凌鷹起重
聯(lián)系人: 黎經(jīng)理
電 話: 010-57288876
手 機(jī): 18611422090
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燒成磚攪拌機(jī)的合理布局與組成結(jié)構(gòu)
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