東格林 關(guān)于海運(yùn)費(fèi)用上漲原因

時(shí)間：2024-05-11作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：44

巴西對(duì)中國(guó)新能源車加征關(guān)稅：巴西對(duì)中國(guó)新能源車未來7月以及未來繼續(xù)加征關(guān)稅，導(dǎo)致比亞迪要在巴西建廠，預(yù)計(jì)會(huì)有大量集裝箱需要運(yùn)輸，從而導(dǎo)致運(yùn)力不足。

美國(guó)大選對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅：美國(guó)大選候選人宣稱未來可能對(duì)中國(guó)加征50-60%的關(guān)稅，這導(dǎo)致一些中國(guó)企業(yè)加大了對(duì)南美的投資力度，增加了南美航線的貨量需求。

歐洲受胡賽紅海危機(jī)影響：歐洲航線受到胡賽紅海危機(jī)的影響，船期變長(zhǎng)，需要運(yùn)營(yíng)的船增多，也造成了運(yùn)力相對(duì)緊張。

綜合以上因素，船東們達(dá)成了漲價(jià)的共識(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷和目前部分船公司的未來價(jià)格走勢(shì)，南美預(yù)計(jì)漲價(jià)趨勢(shì)將維持到6月上旬，歐洲船公司漲價(jià)意愿強(qiáng)烈，而中東相對(duì)穩(wěn)定。

針對(duì)這種情況，建議有計(jì)劃地占幾個(gè)倉(cāng)位，關(guān)注貨的變化，如果貨放艙較慢，可能代表倉(cāng)位緊張，需要提前做打算。此外，靠近船開前5天左右撿漏找現(xiàn)艙，可能會(huì)有相對(duì)的倉(cāng)位。


深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于散雜船,南非專線等

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  詞條說明

• 正本提單 vs 電放提單：貨物提取方式的差異與優(yōu)劣

  在海運(yùn)中正本提單與電放提單是兩種不同的提單形式，它們?cè)谪浳镞\(yùn)輸和交付過程中有所不同。正本提單?正本提單是指經(jīng)過承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。正本提單一般一式三份，任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證，可以通過進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。正本提單是貨物所有權(quán)的憑，貨物的收貨人持有正本提單才能提取貨物。在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓，電放提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。正本提單做電放之后，就喪失了物權(quán)憑證的功

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