電鍍設(shè)備清關(guān)流程大揭秘_舊設(shè)備進(jìn)口單證手續(xù)
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二手(舊)機(jī)器設(shè)備如何報關(guān)進(jìn)口?華運進(jìn)口清關(guān)公司為您答疑解惑
二手(舊)機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報關(guān)是一個性的項目,每一個環(huán)節(jié)的操作都會對后續(xù)工作產(chǎn)生影響。所以每一個細(xì)節(jié)的,都能夠為客戶節(jié)省成本。為此,華運小編總結(jié)了如下舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口清關(guān)的流程手續(xù)及注意事項:
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1. 首先,應(yīng)該確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),只有確定了海關(guān)編碼,才能確定貨物的條件,即確定是否允許進(jìn)口、是否要做裝運前檢驗檢疫、是否需要辦理自動進(jìn)口許可證、是否要求強制性認(rèn)證(3C認(rèn)證)等等。
2.接下來,發(fā)貨與中檢預(yù)報。如果國外有中檢機(jī)構(gòu),可以在國外先做好中檢,然后直接發(fā)貨到國內(nèi)口岸。還有一種就是國外沒有中檢機(jī)構(gòu),則可以發(fā)貨到做中檢,因為從國外發(fā)貨海運到少則幾天,多則大半個月,所以我們中檢可以先預(yù)報,國外那邊按口海運和中檢預(yù)報同時進(jìn)行,這樣時間銜接就比,不會浪費太多時間,柜一到,立馬提貨到中檢公司堆場,安排中檢公司人員實地做查檢??杀苊獯a頭產(chǎn)生過多費用,節(jié)省物流成本。
2. 然后就是貨到碼頭后,按排碼頭換單,提貨,中檢公司實際查檢。這里中檢不會太嚴(yán),只要貨物不是破銅爛鐵,可以正常運作,基本沒什么問題,順利拿到中檢證書的。但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標(biāo)識要清晰,準(zhǔn)確。這里需要2—3工作日。
4.中檢完成后,貨暫存我司倉庫,然后向或省審請辦理自動進(jìn)口許可證(批文),這里需要兩個星期左右。
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5. 許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜。安排口岸---內(nèi)陸口岸的駁船。這里需要3-4天。對于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發(fā)事件好掌控,這里就容易突顯地方優(yōu)勢和進(jìn)出口代理公司的實力。
6.貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨。注意:這里是所有環(huán)節(jié)當(dāng)中容易出現(xiàn)問題的地方,因為查驗是人查,不是機(jī)查,所以任何小小的毛病,商檢查驗人員都可能提出,這里和*5點說的優(yōu)勢實力相符,這里需要1-2個工作日。
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7.1-2個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行。特別需要注意的是,現(xiàn)在大多數(shù)實行先通關(guān)后審價,所以我司建議,不要抱有僥幸心理,由于低報而少征的稅,海關(guān)是有3年的追征期。
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華運進(jìn)口清關(guān)公司熟悉新舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口前后各環(huán)節(jié)的流程(比如中檢,審價,單證,報關(guān)等),能夠為客戶未雨綢繆,提前做好進(jìn)口前的和工作,提前規(guī)避風(fēng)險,確保設(shè)備進(jìn)口通關(guān)的順暢,節(jié)省時間和進(jìn)口成本。
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機(jī)器設(shè)備進(jìn)口資訊摘錄可忽略不看: 我國進(jìn)口多輛單價2400萬的芬蘭博浪濤云梯消防車:與國外相比較,的云梯消防車基礎(chǔ)還不夠深厚 ,部分**技術(shù)還不能完全。所以與其生產(chǎn)存在不確定因素的國產(chǎn)消防車,不如進(jìn)口國外的消防車 才是較好地**消防人員的安全以及救援的效率。目前我國消防車大約有5萬輛,大部分都是來源于進(jìn)口 ,并非我國本土企業(yè)所生產(chǎn),比如說奔馳、沃爾沃等消防車。
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