廣州電轉(zhuǎn)儀報關(guān)咨詢及報關(guān)公司_舊機(jī)械一站式進(jìn)口咨詢

時間：2023-08-19作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：12

廣州電轉(zhuǎn)儀報關(guān)及報關(guān)公司_舊機(jī)械一站式進(jìn)口

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華運(yùn)13年專注于新舊(二手)機(jī)械/機(jī)床/設(shè)備/機(jī)器/儀器進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)服務(wù)，十多年的清關(guān)以及齊全的進(jìn)出口資zhi，各大口岸150人進(jìn)口服務(wù)團(tuán)隊規(guī)模，提供**幾十個“門到門”一站式進(jìn)口報關(guān)清關(guān)服務(wù)，廣州,深圳,上海,佛山,東莞,,福州,廈門,湛江，昆明,天津,青島,寧波,欽州,南寧,重慶,成都,北京等各大口岸、提貨、報關(guān)、商檢、倉儲及配送等一站式進(jìn)口代理服務(wù)。

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新/舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口流程及手續(xù)：
步：確認(rèn)海關(guān)編碼 （Hscode）
(**位**通用，后面4位每個的編碼都不一樣)。 凡是涉及進(jìn)口需要單證、進(jìn)口稅率等問題，只要查好海關(guān)編碼可以確認(rèn)了。舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的條件有A：法定商檢（所以設(shè)備產(chǎn)品都默認(rèn)是法檢）；6：設(shè)備禁止進(jìn)口；O：自動進(jìn)口許可證。 

任何的設(shè)備只要海關(guān)編碼對應(yīng)的條件有“6”,意味著都是不允許進(jìn)口的。如果有“O”的話，在報關(guān)前要提前辦理好自動進(jìn)口許可證（分省局審批的普通設(shè)備進(jìn)口許可證、北京審批的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)口許可證兩種）。另外，不同設(shè)備進(jìn)口稅率是不一樣的，具體請參考每年海關(guān)出版社出版的《海關(guān)報關(guān)實(shí)用手冊》。 

以舊模具為例：二手注塑模具的進(jìn)口關(guān)稅為0，進(jìn)口增值稅為13%；二手壓鑄模具的進(jìn)口關(guān)稅為8%，增值稅為13%（絕大部分進(jìn)口貨物的增值稅都是13%）。 

 

 


第二步：確認(rèn)操作方案 

該環(huán)節(jié)主要是結(jié)機(jī)器所在地、客戶終地、機(jī)器的實(shí)際情況等信息，制定一套完整的操作方案。 

比如機(jī)器在國外，需要安排國外上門提貨，然后海運(yùn)到做中檢(即辦理進(jìn)口設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)期檢驗(yàn)證書)，那么在正式操作前要做好方案，貨物做完中檢后發(fā)到哪個碼頭申報進(jìn)口等等都要確認(rèn)清楚。 

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第三步：中檢環(huán)節(jié)（以貨到為始--國內(nèi)港口申報進(jìn)口）（舊設(shè)備進(jìn)口需要做中檢） 

1、國外發(fā)貨到后，憑提單及換單委托書等文件去船公司處換單，結(jié)算目的港費(fèi)用 

2、提貨到我司倉庫。機(jī)器入倉后，我們會盡快預(yù)約中檢公司派人來做檢，如果機(jī)器需要清洗或者整改的我們都會在做檢前先處理好， 

3、做檢需要半天時間 

4、中檢合格出證要2-3工作日時間。做檢的時候，都會要求事先將機(jī)器平空曠的地方（中檢場地），拆開包裝，確保可以拍照可以拍到整機(jī)圖片以及銘牌圖片。 

5、中檢出證后，安排到沙的駁船訂艙，然后將貨物送到駁船公司的駁船碼頭。 

這環(huán)節(jié)主要涉及的費(fèi)用有：船公司費(fèi)用、提貨費(fèi)、倉庫裝卸費(fèi)、中檢場地費(fèi)、倉儲費(fèi)、中檢費(fèi)、倉庫到駁船碼頭運(yùn)輸費(fèi)等 

 


第四步：港口進(jìn)口申報環(huán)節(jié) 

該環(huán)節(jié)重要的是海關(guān)審價和查驗(yàn)。如果對進(jìn)口有了解的朋友應(yīng)該都知道不是說申報多少貨值海關(guān)都會接受的，審價這一環(huán)節(jié)是一些進(jìn)口商刻意做低貨值以達(dá)到少交稅款的目的。如果發(fā)生海關(guān)審價的情況，需要進(jìn)口商提供原廠、付匯證明、與供貨商的郵件往來等可以證明貨值的單證文件去磋商。這方面我們公司也是蠻有的，不過我們還是建議客戶如實(shí)申報，畢竟一經(jīng)審價肯定要耗費(fèi)時間，終磋商有沒有滿意的結(jié)果也很難說。 

無論是商檢查驗(yàn)還是海關(guān)查驗(yàn)，只要不是原則性的問題我們都可以處理，如果查出有或者夾帶其他產(chǎn)品的話，那只能按照海關(guān)程序走流程。 

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機(jī)器設(shè)備進(jìn)口資訊摘錄可忽略不看：  如此數(shù)量和規(guī)模的風(fēng)電設(shè)備能夠快捷地裝船，得益于蓬萊海關(guān)實(shí)施的出口“抵港直裝”。以往 出口風(fēng)力發(fā)電設(shè)備需要先運(yùn)抵港口堆場落地，待裝載船舶靠港后設(shè)備再從堆場通過吊裝運(yùn)輸至船邊裝載 ，需吊裝2次。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備單件體積大、重量重，一般占用散貨堆場面積廣。而出口貨物“抵港直裝” 的實(shí)施，對出口貨物發(fā)貨人和港口是雙贏。

 

 

 

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