貨運(yùn) VS 快遞

時(shí)間：2023-04-18作者：廣州勝航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：119

貨運(yùn) VS 快遞 

不同于貨運(yùn)的代理與代理互動(dòng)， 快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展

DHL

DHL快遞是**快遞行業(yè)的市場(chǎng)**者?？杉倪_(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋過120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL快遞不論是文件或包裹，不論是即日、**或限日送達(dá)，DHL快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。

EMS

中國(guó)EMS快遞，即中國(guó)郵政特快專遞服務(wù)。是中國(guó)郵政推出的一項(xiàng)快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有**處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)EMS快遞已與世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，不計(jì)體積重量，無偏遠(yuǎn)費(fèi)，通關(guān)效果好。

EMS是萬國(guó)聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國(guó)聯(lián)郵是商定郵政事務(wù)的**間組織，于1978年7月1日成立，是聯(lián)合國(guó)一個(gè)關(guān)于郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，其宗旨是組織和改善郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會(huì)員國(guó)所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應(yīng)運(yùn)而生了。

UPS

UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)州西雅圖，是一家**性的公司，其商標(biāo)是世界上較**、較值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上較大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的**性的提供者。2016年5月，F(xiàn)edEx收購(gòu)歐洲快遞成員TNT。

FedEx

聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞是**較具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為**過235個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。


廣州勝航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于澳大利亞海運(yùn)專線,美國(guó)海運(yùn)門到門,海運(yùn)家具到澳洲等

• 詞條

  詞條說明

• 貨代提單

  貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運(yùn)人定倉，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明。貨代作為代理人僅就承運(yùn)人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。但由于在海運(yùn)市場(chǎng)上，作為承運(yùn)人的大海運(yùn)公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運(yùn)輸?shù)哪芰Φ脑?/p>

• 多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

  多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)較深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。? ? ?  

• 貨運(yùn) VS 快遞

  貨運(yùn)?VS?快遞?不同于貨運(yùn)的代理與代理互動(dòng)，?快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展DHLDHL快遞是**快遞行業(yè)的市場(chǎng)**者。可寄達(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋過120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL快遞不論是文件或包裹，不論是即日、**或限日送達(dá)，DHL快遞皆可提供滿足您需求的

• 廣州出口到澳洲溫哥華海運(yùn)到門

  海運(yùn)家具到澳洲需要多久?以廣州、深圳為例，廣州、深圳到悉尼墨爾本海運(yùn)航程快的是15天，海運(yùn)到布里斯班航程是22天左右，清關(guān)需要5-7個(gè)工作日，外加1-2天派送時(shí)間，因此從開船開始計(jì)算是20-25天左右到達(dá)。3、中國(guó)到澳洲海運(yùn)費(fèi)用海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱，計(jì)算方