塑膠墊圈清關(guān)公司及申報手續(xù)_塑膠墊圈清關(guān)所需手續(xù)介紹

時間：2023-02-24作者：東莞華運供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：37

塑膠墊圈清關(guān)公司及申報手續(xù)_塑膠墊圈清關(guān)所需手續(xù)介紹


 

進出口資訊摘錄：  廣東是我國主要的汽車生產(chǎn)基地。近年來，廣東汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模保持增長，共有規(guī)模以 上汽車及零部件企業(yè)逾870家，產(chǎn)量**300萬輛，連續(xù)三年居**，形成了日系、歐美系和自主品牌 多元化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。值得一提的是，不僅汽車零配件的進口將RCEP降稅優(yōu)惠，用于制造汽車車 身件的鐵或非合金鋼熱軋卷材、發(fā)動機零件、度螺栓等一系列汽車零配件產(chǎn)品也將不同程度降 稅紅利。
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化工品及?；愤M口找華海清關(guān)代理，華?；て愤M口報關(guān)公司作為十多年的*報關(guān)企業(yè)，熟悉化工品/危化品進口清關(guān)報關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進口通關(guān)，為客戶提供進口報關(guān)代理、商檢及備案代理、進口貨運代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進口服務(wù)?；て?/span>/危化品進口報關(guān)代理服務(wù)歡迎來電！




我司操作的各類化工品進口報關(guān)清關(guān)案例分享：

普通化工品:塑膠粒、樹脂、天然橡膠、塑膠片、薄膜、汽車防爆膜、塑膠模具、電鍍液、信息化學(xué)品、瀝青、化肥、工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品等。

危險化工品：油漆、染料涂料、油墨、油、鋰電池、膠水、粘合劑、膠黏劑、催化劑、，膠黏劑、催化劑、試劑、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蝕性的危險化工品。





1.1普通化工品/危險化工品進口清關(guān)所需單證

1.裝箱單(正本)

2.(正本)

3.貿(mào)易合同(正本)

4.右下角蓋公章A4紙5份(制作提貨委托書及換單委托書用)

5.貨物情況申報表(我司提供表格客戶填寫)

6.中文MSDS

7.非危鑒定報告（非危品提供）、危險品分類鑒定報告（危品提供）

8.危險中文標簽（危品提供）

9.產(chǎn)品運輸UN號（危品提供）

10.代理進口協(xié)議




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進出口資訊摘錄可忽略不看： 2022年冷藏箱市場飆升，預(yù)計明年將面臨挑戰(zhàn)-根據(jù)Dynamar的分析，集裝箱運輸公司和冷藏運輸公 司在經(jīng)歷了多年的掙扎和2021的相對繁榮之后，于2022年“中了大獎”。隨著集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展 和大量運力被擁堵所吸收，集裝箱船無法提供足夠的空間來運送所有提供的貨物。

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如何區(qū)分普通化工品和危險品

1.根據(jù)MSDS *2項,是否有危險標志，若有危險標志，一般認定為危險品。

2.根據(jù)MSDS*14項,是否有UN Number(危險貨物運輸*委品會編號)，Cass(危險品等級)。

*1類 品(IMO CL1)

*2類 壓縮氣體和液化氣體 (IMO CL 2.1 / 2.2 2.3)

*3類 易燃(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)

*4類 易燃固體自燃物品和遇混易燃物品(IMO CL 4.1 /4.2 /4.3)

*5類 氧化劑和**過氧化物(IMO CL 5.1 / 5.2)*6類 毒害品和感染性物品(IMO CL 6.1/6.2)*7類 放射性物品(IMO CL 7)*8類 腐蝕品 (IMO CL 8)*9類雜類(IMO CL 9)





普通化工品/危險化工品進口及清關(guān)操作流程：

1.簽署外貿(mào)合同（可代簽外貿(mào)合同以及付匯）（1個工作日）

2.客戶提供進口化工品所需資料（1-2個工作日）

3.確定產(chǎn)品的海關(guān)編碼及要求，確認產(chǎn)品屬性（危險品或非?；罚?/span>

4.運輸 根據(jù)貨物貨量信息，包裝尺寸，安排運輸（海運/空運），安排發(fā)貨到國內(nèi)港口/。

5.貨到目的港，好單證進行換單、報關(guān)、報檢（危險品商檢會查標簽，包裝等）（2-3個工作日）

6.海關(guān)放行，安排送貨到工廠（送貨時間1-2天時間，視工廠地而定）

7.商檢調(diào)離（危險化工品需要商檢調(diào)離）（到貨后一周內(nèi)）




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進出口資訊摘錄可忽略不看： 厘清治理主體權(quán)責(zé)關(guān)系，構(gòu)建全新決策體系。根據(jù)、提出的完善“以管資本為主” 的國有資產(chǎn)體制改革方向，東航物流在國有資產(chǎn)部門和東航集團的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮公司 章程在企業(yè)治理中的基礎(chǔ)作用，通過規(guī)范各類治理主體的權(quán)責(zé)，堅持權(quán)利義務(wù)責(zé)任相統(tǒng)一，初步形成了 各治理主體之間“各司其職、各負其責(zé)、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、有效制衡”的良好局面。




 

 

 

 


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