再生塑料粒進(jìn)口資質(zhì)及清關(guān)公司_再生塑料粒進(jìn)口清關(guān)及報(bào)關(guān)公司

時(shí)間：2023-02-16作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：52

再生塑料粒進(jìn)口資質(zhì)及清關(guān)公司_再生塑料粒進(jìn)口清關(guān)及報(bào)關(guān)公司


 

進(jìn)出口資訊摘錄：  Seroka表示，該港口9月運(yùn)輸了70.98萬個(gè)20英尺當(dāng)量的集裝箱，比去年同期下降了22%，當(dāng)月貨運(yùn)量為7 年來水平。他還指出，到目前為止，成交量較去年創(chuàng)紀(jì)錄的水平下降了4%。上個(gè)月，洛杉磯港和 鄰近的長(zhǎng)灘港的入境集裝箱較去年同期下降了26.6%，至34.34萬個(gè)集裝箱，當(dāng)月入境集裝箱量是2009年 以來水平。
----以上段落可忽略跳過，請(qǐng)看下面報(bào)關(guān)及清關(guān)正文：


------化工品/?；愤M(jìn)口報(bào)關(guān)請(qǐng)看如下正文-----

我司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)的化工產(chǎn)品品類繁多，用途多樣，廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，其中包含化工原料、化工配料、油漆、涂料、塑膠粒、油墨、膠水、樹脂、電鍍液、添加劑、化工助劑、?；?、鋰電池、油、固化劑、粘合劑、染料、溶劑、乳化劑等等。




華海進(jìn)口清關(guān)公司作為進(jìn)口資質(zhì)&進(jìn)口報(bào)關(guān)&進(jìn)口物流于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，專注化工品及危化品一站式進(jìn)口服務(wù)：國外清關(guān)及提貨運(yùn)輸、國內(nèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢及物流配送、進(jìn)口清關(guān)到門、貨運(yùn)代理、代收付匯、企業(yè)備案、資質(zhì)代理、單證、批文辦理、倉儲(chǔ)及運(yùn)輸配送等整套進(jìn)口代理服務(wù)。為各類化工產(chǎn)品提供一套完備專業(yè)的進(jìn)口方案和清關(guān)服務(wù)。






1.1普通化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證

1.裝箱單(正本)

2.(正本)

3.貿(mào)易合同(正本)

4.右下角蓋公章A4紙5份

5.貨物情況申報(bào)表

6.中文MSDS

7.非危鑒定報(bào)告




1.2普通化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)操作流程

01 整理貨物所需單證

02 國外發(fā)貨

03 貨物到港

04 換提貨單

05 報(bào)關(guān)報(bào)檢、商檢檢驗(yàn)

06 繳稅、放行

07 提貨;

08 送貨至客戶倉庫


2.1危險(xiǎn)化工品 進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證

1.裝箱單(正本)

2.(正本)

3.貿(mào)易合同(正本)

4.右下角蓋公章A4紙5份(制作提貨委托書及換單委托書用)

5.貨物情況申報(bào)表(我司提供表格客戶填寫)

6.中文MSDS

7.危險(xiǎn)品分類鑒定報(bào)告

8.危險(xiǎn)中文標(biāo)簽

9.產(chǎn)品運(yùn)輸UN號(hào)

10.代理進(jìn)口協(xié)議




2.2危險(xiǎn)化工品 進(jìn)口報(bào)關(guān)辦理流程

01 整理貨物所需單證

02 國外發(fā)貨

03 貨物到港

04 換提貨單

05 報(bào)關(guān)報(bào)檢、商檢檢驗(yàn)

06 繳稅、放行

07 提貨;

08 送貨至客戶倉庫。

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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：前11個(gè)月進(jìn)出口同比增長(zhǎng)8.6％ 我國外貿(mào)展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性-12月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，前 11個(gè)月，我國進(jìn)出口總值38.34萬，比去年同期增長(zhǎng)8.6%。其中，出口21.84萬億元，增長(zhǎng) 11.9%；進(jìn)口16.5萬億元，增長(zhǎng)4.6%；貿(mào)易順差5.34萬億元，擴(kuò)大42.8%。按美元計(jì)價(jià)，前11個(gè)月我國進(jìn) 出口總值5.78萬億美元，增長(zhǎng)5.9%。其中，出口3.29萬億美元，增長(zhǎng)9.1%；進(jìn)口2.49萬億美元，增長(zhǎng)2% ；貿(mào)易順差8020.4億美元，擴(kuò)大39%。

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如何區(qū)分普通化工品和危險(xiǎn)品

1.根據(jù)MSDS *2項(xiàng),是否有危險(xiǎn)標(biāo)志，若有危險(xiǎn)標(biāo)志，一般認(rèn)定為危險(xiǎn)品。

2.根據(jù)MSDS*14項(xiàng),是否有UN Number(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸*委品會(huì)編號(hào))，Cass(危險(xiǎn)品等級(jí))。

*1類 品(IMO CL1)

*2類 壓縮氣體和液化氣體 (IMO CL 2.1 / 2.2 2.3)

*3類 易燃(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)

*4類 易燃固體自燃物品和遇混易燃物品(IMO CL 4.1 /4.2 /4.3)

*5類 氧化劑和**過氧化物(IMO CL 5.1 / 5.2)*6類 毒害品和感染性物品(IMO CL 6.1/6.2)*7類 放射性物品(IMO CL 7)*8類 腐蝕品 (IMO CL 8)*9類雜類(IMO CL 9)




化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)：

危險(xiǎn)品一般都是化工行業(yè)的原料、中間體、產(chǎn)品，運(yùn)輸?shù)倪x擇主要是針對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)來選擇，如果是一個(gè)生產(chǎn)、貿(mào)易或者物流企業(yè)，需要運(yùn)輸危險(xiǎn)品，首先要有該產(chǎn)品的MSDS（材料數(shù)據(jù)安全表），產(chǎn)品分三態(tài)：固液氣，固態(tài)一般只有用欄板車運(yùn)輸，氣態(tài)只有用壓力鋼瓶或者壓力罐儲(chǔ)裝，液態(tài)產(chǎn)品靈活運(yùn)輸，由于它和溫度關(guān)系很大對(duì)它的運(yùn)輸有如下選擇：粘度大的一般桶裝后欄板車運(yùn)輸或者保溫加熱槽車運(yùn)輸；粘度與水接近的、蒸汽壓小、無腐蝕的化學(xué)品用普通常壓罐車運(yùn)輸；有腐蝕的產(chǎn)品可用不銹鋼槽車運(yùn)輸。





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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看： 除了化學(xué)品制造商，能源危機(jī)也給德國鋼鐵、汽車零部件等制造商帶來了致命打擊，它們可能會(huì)選擇逃 離德國以求自保。嚴(yán)重的是，歐洲智庫 Bruegel 的研究員 Simone Tagliapietra 表示，能源價(jià) 格長(zhǎng)期上漲可能終改變歐洲的經(jīng)濟(jì)格局。

 

 


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