什么是專線物流
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能**結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
專線物流又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。
專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統(tǒng)。
專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。
專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低,弊端則是陸運貨車班次時間不能確定,通過航空運輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。
詞條
詞條說明
物流公司可以有兩種分類方法:根據(jù)物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。運輸型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求:a) 以從事貨物運輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務(wù)和其他物流服務(wù);c) 企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設(shè)備;d) 具備網(wǎng)絡(luò)化
觀念影響中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理,企業(yè)經(jīng)營范圍封閉,缺乏進入市場和社會的一體化模式,習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式,重生產(chǎn)、輕儲運,難以形成現(xiàn)代物流管理思想,對物流公司存在認識上觀念上的障礙,是影響物流公司發(fā)展的根本因素。結(jié)構(gòu)影響中小企業(yè)量大面廣,總規(guī)模不小,但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,低水平重復(fù)建設(shè),重復(fù)投入,在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩,普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,缺乏社會化、*化分工
如果要運送大件貨物的時候,北京物流公司是怎樣收費的呢?一起來看看吧,千萬別被坑了!一、提貨費發(fā)貨之前,物流公司的人需要到發(fā)貨人地址進行提貨,也有許多的物流公司為他們的固定客戶免費上門提貨。但是通常來講,提貨費是算在收費項目里的。二、主運費其實也就是干線運輸費,計算從出發(fā)點到目的地之間的費用。到達的城市不同,公里數(shù)不一樣,收費標(biāo)準也不同。但是一般會按照以下因素來計算:貨物在規(guī)定范圍內(nèi)的重量、貨物的實
? ? ?北京物流運費是大家在運送貨物的時候,關(guān)注的一個問題,畢竟現(xiàn)在物流所占的領(lǐng)域已經(jīng)不可輕視了。物流運費價格怎么算,物流發(fā)貨運費價格表在網(wǎng)上可以查詢到一些,不過因為受到多方面因素的制約,還需要辨證地去看,并以實際的價位為準。? ? ? 快遞運費是按重量計算,原則上單件貨物不**過50公斤。如**過,可分兩個以上的快件來投遞。不同快遞公司對
公司名: 北京盛鑫淼運輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機: 13810727903
微 信: 13810727903
地 址: 北京大興北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)天河北路8號4幢1層102
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