前灣港膠黏劑進(jìn)口攻略及清關(guān)公司_化工原料進(jìn)口代理清關(guān)及報(bào)關(guān)

時(shí)間：2022-12-14作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：51

前灣港膠黏劑進(jìn)口攻略及清關(guān)公司_化工原料進(jìn)口代理清關(guān)及報(bào)關(guān)



　　在2010年港航物流復(fù)蘇還不確定的嚴(yán)峻形勢(shì)下，如何增強(qiáng)港航物流企業(yè)的軟實(shí)力，較有效地企業(yè)成本，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何在后危機(jī)時(shí)代打開(kāi)眼界尋求新的商機(jī)如何化危為機(jī)，在有序的競(jìng)爭(zhēng)中達(dá)到共存共榮共發(fā)展這些急需解決的問(wèn)題在本次研修班上了有益的啟示。
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華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司作為進(jìn)口資質(zhì)&進(jìn)口報(bào)關(guān)&進(jìn)口物流供應(yīng)商，專注一站式進(jìn)口服務(wù)：國(guó)外清關(guān)及提貨運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)及物流配送、進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)口清關(guān)到門、貨運(yùn)代理、代收付匯、企業(yè)備案、資質(zhì)、單證、、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸配送等進(jìn)口代理服務(wù)。為“新舊機(jī)器設(shè)備”、“食品凍品”、“原木板材”、“化工產(chǎn)品”、“電子產(chǎn)品”、“家電家具”及“日用雜貨”等六大類貨物提供一套完備專業(yè)的進(jìn)口方案。

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一、化工品/化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：

1、到港提單換單，半天

2、（或同時(shí)進(jìn)行）提前申報(bào)商檢，出商檢單，2天

3、正式報(bào)關(guān)申報(bào)，放行，1天

4、港內(nèi)拖運(yùn)、排隊(duì)等候安排檢疫、衛(wèi)生處理、2--5天

5、簽名，提貨離港口，半天（ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)）

二、化工品/化工危X品清關(guān)需要提供的單證：

1、裝箱單、、合同、提單

2、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)、便簽紙

3、危X品分類鑒定報(bào)gao

4、危X品公示標(biāo)簽（中文標(biāo)簽）

5、MSDS（化工品安全說(shuō)明書(shū)）

6、**成分含量列表

7、如為需要備案的產(chǎn)品，請(qǐng)?zhí)峁?/span>危X品備案書(shū)

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化工品/化工危X品需特別注意，整箱貨除TANK箱外，需提前將提單傳真到我司，進(jìn)口危X品報(bào)關(guān)一般流程以便我司留箱，危X品貨物到港后如不留箱，會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，如拆箱費(fèi)、進(jìn)出倉(cāng)費(fèi)、堆存費(fèi)、人力裝箱上下車費(fèi)等

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華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司顧問(wèn)--吳先生  化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

--東莞、深圳、廣州、佛山、上海、天津、青島、廈門、--




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次段落為非正文可忽略不看： 　　車運(yùn)輸，把窗簾拉上以逃避檢查一位司機(jī)稱，將客車改為客貨混裝，成本其實(shí)很高以一輛載重2噸的廂式貨車為例，它的運(yùn)輸量需要4輛輕型客車才能完成，所需花費(fèi)的汽車購(gòu)置費(fèi)用、油費(fèi)、道路通行費(fèi)、工人工資同樣都要上升4倍那么，物流企業(yè)能不能辦正規(guī)通行證呢在北京，市內(nèi)通行證是**額的許多司機(jī)說(shuō)，一般的物流公司或者貨運(yùn)司機(jī)辦不下來(lái)按規(guī)定，通行證每三個(gè)月?lián)Q一次有司機(jī)透露，一年僅通行證就要花將近一萬(wàn)，這還不包括托人情的開(kāi)銷北京交通大學(xué)教授張曉東說(shuō)，北京市每年有兩億多噸貨物要運(yùn)進(jìn)城，而目前車證。少，所以需要以客代貨，或者客貨混裝?“沒(méi)有這一部分車來(lái)運(yùn)貨，你可以想象很多超市的貨就根本送不到”他估計(jì)，這樣進(jìn)城的比例達(dá)到了百分之七八十。







 

 


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