如何在快遞中郵寄帶電的產(chǎn)品

時(shí)間：2022-08-14作者：東莞市潤(rùn)華國(guó)際物流有限公司瀏覽：196

在快遞的運(yùn)輸當(dāng)中，帶電產(chǎn)品屬于敏感類物品，由于電池易燃，而且容易泄漏，所以大部分的航空公司都把帶電產(chǎn)品列為危險(xiǎn)品禁止空運(yùn)。但是我們?cè)谶\(yùn)輸當(dāng)中，就無法郵寄帶電產(chǎn)品了嗎？答案當(dāng)然是否定的。那我們應(yīng)該注意什么？如何操作呢？下面，跟潤(rùn)華供應(yīng)鏈一起來看看。

一、包裝需求

畢竟帶電產(chǎn)品屬于敏感類的物品，所以，我們?cè)诳爝f中對(duì)帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸，需要嚴(yán)苛的做好產(chǎn)品包裝，達(dá)到規(guī)定要求。

1、沒票電池需要單分裝，且包裝盒要堅(jiān)固，能通過一米以上的墜落測(cè)試，不會(huì)移動(dòng)電池內(nèi)部物件，不會(huì)讓內(nèi)部物件外露。

2、電池（帶電產(chǎn)品）不能和普貨混裝。

3、干電池需要沒每票做好絕緣包裝。

4、帶線電池把線頭密封好。




二、優(yōu)化申報(bào)的文件信息

報(bào)文件在清關(guān)過程中非常重要，如果填寫錯(cuò)誤或者不合理，那么會(huì)引起海關(guān)的注意進(jìn)行抽查。而一旦物品被抽查，發(fā)所郵寄的帶電產(chǎn)品沒有產(chǎn)地證和產(chǎn)品安全許可證等相關(guān)文件，那么貨物會(huì)被退回或者沒收處理。

那么如何優(yōu)化申報(bào)文件信息呢?按照的標(biāo)準(zhǔn)來，在申報(bào)上，如實(shí)申報(bào)，且盡量避免過目的國(guó)關(guān)稅起征點(diǎn)。在申報(bào)品名上，盡量以普貨的品名填寫，物品的順利通關(guān)。

三、針對(duì)自己所運(yùn)輸?shù)碾姵兀◣щ姰a(chǎn)品）選擇合適的渠道

其實(shí)，在快遞中要運(yùn)輸帶電產(chǎn)品，選擇合適的渠道才是重要的。由于帶電產(chǎn)品在快遞航空運(yùn)輸中的危險(xiǎn)性，能走帶電產(chǎn)品的渠道，其實(shí)并不多。

我們阿里電商物流擁有多種物流產(chǎn)品和服務(wù)，可根據(jù)運(yùn)輸方式不同的優(yōu)點(diǎn)選擇佳方案，滿足不同類型和不同規(guī)?？缇畴娚痰男枨?，為客戶提供、快捷、安全的寄送服務(wù)。

在帶電產(chǎn)品的快遞運(yùn)輸中有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，知帶電產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化操作和海關(guān)清關(guān)政策和流程，針對(duì)物品的特點(diǎn)能提供的運(yùn)輸方案。

潤(rùn)華供應(yīng)鏈集跨境電商小包，快遞，空運(yùn)，海運(yùn)，以及倉(cāng)儲(chǔ)一體的綜合物流公司。潤(rùn)華物流成與DHL、UPS、FedEx、TNT及中國(guó)郵政和郵政企業(yè)建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，發(fā)展了多條具有特優(yōu)勢(shì)的專線業(yè)務(wù)。











































































































東莞市潤(rùn)華國(guó)際物流有限公司專注于貨運(yùn)代理,快遞,海運(yùn)等

• 詞條

  詞條說明

• 快遞公司郵寄純電池包裝要求各是什么？

  快遞公司郵寄純電池包裝要求各是什么? 下面，一起跟潤(rùn)華供應(yīng)鏈一起來看看。一、UPS快遞對(duì)純電池的包裝要求1、任何純電池物品，都需要進(jìn)行箱中箱包裝；2、包裝外箱貼有符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽；3、包裝內(nèi)部需填實(shí)，在運(yùn)輸過程中箱體搖晃不能有聲響；4、內(nèi)盒多只能裝2個(gè)純電池物品，且單件包裝重量要在10kg以內(nèi)；5、發(fā)票或運(yùn)單號(hào)上，需要注明電池物品的基本信息，例如電池型號(hào)、電池毫安、電池功率等；6

• 潤(rùn)華物流為大家講解哪些專線物流能走電池

  哪些專線物流能走純電池?純電池產(chǎn)品，例如干電池、充電寶、移動(dòng)電源，在運(yùn)輸中屬于危險(xiǎn)品。需要特定的電池航班或DG航班運(yùn)輸，才能貨物的安全。但目前市面上大多數(shù)客貨兩用航班，以運(yùn)輸普貨為主，無法承接純電池。這也就導(dǎo)致了，目前可承接純電池產(chǎn)品的物流渠道比較少。今天，潤(rùn)華供應(yīng)鏈就針對(duì)電池專線，為大家介紹一些目前可穩(wěn)定走電池的專線物流，希望能夠幫助大家解決物流難題。1、美國(guó)專線美國(guó)專線，可承接多種

• 跨境電商為什么選擇小包專線物流優(yōu)勢(shì)在哪

  隨著國(guó)內(nèi)基本控制，后時(shí)代也即將到來，國(guó)內(nèi)作為世界工廠的重要地位進(jìn)一步提升，外貿(mào)業(yè)務(wù)板塊也迎來了大發(fā)展時(shí)代。但依然有很多人對(duì)跨境物流并不是非常熟悉，今天就來簡(jiǎn)單了解一下其中的專線小包。專線小包是指小包與專線的結(jié)合，適用于比較小件的物品通過專線特定渠道運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的一種物流方式,專線一般有英國(guó)專線、俄羅斯專線小包，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。小包專線物流的優(yōu)勢(shì)：1、成本低小包專線包裹重通常是2kg

• 國(guó)內(nèi)發(fā)往歐盟德國(guó)電池專線有什么要求

  自2021年7月1日起，歐盟將調(diào)整對(duì)進(jìn)口到其境內(nèi)貨物的增值稅收法規(guī)。1、取消22歐元的增值稅免征取消貨物申報(bào)補(bǔ)充過22歐元的免征VAT政策，即進(jìn)口到歐盟的所有產(chǎn)品，都將被收取增值稅。2、IOSS平臺(tái)申報(bào)繳納新增申報(bào)貨值在150歐元以下的商品，可通過注冊(cè)歐盟退出進(jìn)口一站式服務(wù)方案IOSS就行清關(guān)，IOSS可以簡(jiǎn)化貨物進(jìn)口歐盟的清關(guān)及支付進(jìn)口VAT的流程。商品在進(jìn)口到歐盟時(shí)，客戶*再