泰國(guó)COD物流 跨境電商小包 一件代發(fā) **空運(yùn)

時(shí)間：2022-07-20作者：一三玖跨境物流供應(yīng)鏈（深圳）有限公司瀏覽：93

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根據(jù)以上問(wèn)題，巴西成為了不少賣家進(jìn)入拉美市場(chǎng)的選擇。但是，巴西是拉美的一部分，存在各式各樣的挑戰(zhàn)。賣家如何迎接挑戰(zhàn)，切入巴西市場(chǎng)的入口，開(kāi)啟拉美掘金之路？

首先，巴西的物流難，基礎(chǔ)的物流設(shè)備并不完善，當(dāng)?shù)氐奈锪髋伤吐?，降低了派送效率，并且丟件率高。巴西在運(yùn)輸中的貨物偷竊率達(dá)到了***七高，導(dǎo)致了巴西的退貨率也較高。

其次，巴西的法律法規(guī)多而雜。賣家不僅要掌握各項(xiàng)法規(guī)，還要理解每項(xiàng)法規(guī)的差別。對(duì)單槍匹馬的賣家來(lái)講，挑戰(zhàn)巨大。

雖然問(wèn)題重重，但是跨境電商平臺(tái)在巴西市場(chǎng)也是如火如荼地在交易著。現(xiàn)在，美客多以及亞馬遜巴西站占據(jù)大頭，但平臺(tái)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)卷過(guò)度。

基于此，在入局市場(chǎng)的前期，如果賣家對(duì)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)習(xí)慣不了解，還要克服上文提到的挑戰(zhàn)，都會(huì)面臨試錯(cuò)。如何降低試錯(cuò)成本，要列入賣家計(jì)劃的第一步。

其實(shí)，賣家要在巴西市場(chǎng)銷售產(chǎn)品，除了入駐平臺(tái)，還可以借助代銷平臺(tái)系統(tǒng)。

通過(guò)代銷平臺(tái)系統(tǒng)，賣家可*運(yùn)營(yíng)維護(hù)店鋪，只需將產(chǎn)品上傳至賣家中心即可。如此一來(lái)，賣家省去了人力成本以及運(yùn)營(yíng)成本，較大地降低了試錯(cuò)成本。具備了一定的實(shí)力之后，賣家就可以考慮單干。

跨貿(mào)商店CCS已獲得300萬(wàn)美元融資用于運(yùn)營(yíng)，具有美國(guó)基金的背書。并且，跨貿(mào)商店CCS的賣家中心不僅可以對(duì)接亞馬遜巴西站、美客多、Shopee等頭部平臺(tái)，還可以對(duì)接巴西新興平臺(tái)，CasasBahia、Extra、Ponto。

跨貿(mào)商店CCS可以幫賣家直接解決物流末端配送問(wèn)題，本地團(tuán)隊(duì)可幫賣家優(yōu)化產(chǎn)品，全權(quán)負(fù)責(zé)清關(guān)和通關(guān)。賣家只負(fù)責(zé)供貨跟上品，供貨將貨物運(yùn)送至平臺(tái)官方在中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)即可。較重要的是，跨貿(mào)商店CCS一月可以回款3次，并且不需要回款金額要求。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 閩臺(tái)海運(yùn)怎么走，運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算

  大陸—中國(guó)閩臺(tái) 海運(yùn)快遞/海運(yùn)散貨拼柜/海運(yùn)整柜一、閩臺(tái)海運(yùn)專線 發(fā)貨流程1、海運(yùn)快遞全國(guó)發(fā)貨（或上門取件）→入庫(kù)深圳倉(cāng)→理貨加固包裝→大陸港口→中國(guó)閩臺(tái)港口→清關(guān)放行→分派站所→派件到門→成功簽收！2、海運(yùn)散貨拼柜全國(guó)發(fā)貨（或上門取件）→入庫(kù)深圳倉(cāng)→理貨加固包裝→大陸港口→中國(guó)閩臺(tái)港口→清關(guān)→拆柜專車運(yùn)輸→派件到門→成功簽收！3、海運(yùn)整柜運(yùn)輸全國(guó)拖柜現(xiàn)場(chǎng)裝貨裝柜→大陸港口→閩臺(tái)港口→清關(guān)→拆柜專

• 中國(guó)香港進(jìn)口至內(nèi)地找什么物流公司

  現(xiàn)在很多人進(jìn)出口貨物都在中國(guó)香港中轉(zhuǎn)，這是因?yàn)橹袊?guó)香港作為自由貿(mào)易城市，不僅方便，而且好處多多。我們知道貨物進(jìn)口清關(guān)目前有以下兩種方式，**種是通過(guò)一般貿(mào)易進(jìn)口；*二種是通過(guò)快件的形式進(jìn)口。而一三玖運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口優(yōu)勢(shì)不言而喻：手續(xù)簡(jiǎn)----無(wú)須單證，批文，只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及中國(guó)香港提貨地址，我們將為你申請(qǐng)各種手續(xù)。安全高----正規(guī)快件報(bào)關(guān)，一三玖運(yùn)輸。費(fèi)用優(yōu)----包稅包費(fèi)，公斤計(jì)價(jià)。（每公斤的計(jì)價(jià)中，包

• 2022澳大利亞6月電商報(bào)告：園藝及時(shí)尚類需求增幅居前

  2022財(cái)年，澳大利亞家庭網(wǎng)購(gòu)數(shù)量創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)11.9%，平均每月有560萬(wàn)個(gè)家庭在網(wǎng)上購(gòu)物，同比增長(zhǎng)150萬(wàn)之多。2021年7月至12月期間澳大利亞消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)頻次激增，在新南威爾士州和維多利亞州的長(zhǎng)時(shí)間封鎖和2022年初的shadow lockdown（自發(fā)性居家隔離）期間，全澳的網(wǎng)購(gòu)參與度也很高。整體來(lái)說(shuō)，新南威爾士州的線上消費(fèi)比例較高。其中，雜貨品類的線上銷售增長(zhǎng)較大，同比增長(zhǎng)13

• 什么是COD物流，東南亞COD物流的市場(chǎng)主要有哪些

  COD是to cash on delivery 的英語(yǔ)縮寫，指的是貨先送到,同時(shí)客戶把錢給送貨員的快遞代收費(fèi)。也就是我們常說(shuō)的"一手交錢一手交貨",一般用于電子商務(wù)(網(wǎng)上購(gòu)物)，流行的第三方物流中很多企業(yè)做貨到付款。東南亞COD物流的市場(chǎng)主要有閩臺(tái)COD物流，菲律賓COD物流，東南亞COD物流 ，泰國(guó)COD快遞，新加坡COD物流，中國(guó)香港COD快遞，馬來(lái)西亞COD物流，印尼COD快遞，越南COD快遞。