為什么東南亞消費(fèi)者支付時會可以選擇COD呢

    至于,為什么東南亞消費(fèi)者支付時會可以選擇COD呢?這主要是因為東南亞大多數(shù)國家仍處于發(fā)展中階段,電商基礎(chǔ)建設(shè)不完善、移動支付的不普及、訂單實名制未開展等種種因素疊加下,導(dǎo)致民眾對線上交易缺乏信任。

    據(jù)不完全統(tǒng)計,當(dāng)前80%跨境B2C訂單都是通過COD模式進(jìn)行。

    當(dāng)然,COD的模式注定賣家將面臨更多貨物簽收的不確定性。

    “COD在代收貨款時存在不小的難度,客戶拒收的發(fā)生,將直接影響到貨物簽收率。走COD模式的賣家較關(guān)心的就是簽收率,這對他們的利潤轉(zhuǎn)化及資金流轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的影響。”嘉里電商供應(yīng)鏈東南亞專線相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴雨果跨境。

    不止COD存在簽收難點,針對物流這一環(huán),顯然東南亞各項物流基礎(chǔ)建設(shè)仍存在不足。

    據(jù)賣家透露,東南亞各國家對于海外倉相關(guān)政策法規(guī)并不健全,仍存在一些黑色或灰色地帶。在某些國家開海外倉假如沒有交所謂的“保護(hù)費(fèi)”,貨物有可能面臨被處罰、被沒收的風(fēng)險。

    另外因地緣及文化差異,東南亞對入關(guān)貨品品類也有其“敏感點”。如泰國通訊類、家電類、涉及環(huán)境保護(hù)類(如油電鋸)產(chǎn)品管控較嚴(yán),這些敏感品類也會加大貨物被沒收、被罰款的風(fēng)險。

    就現(xiàn)實情況而言,假如跨境賣家在貨物庫存管理、信息技術(shù)應(yīng)用等方面做得不夠好,其實是不太適合親身下場在東南亞建海外倉的。舉例來看,賣家在實際運(yùn)營、進(jìn)出庫過程中都存在著太多不穩(wěn)定的因素。


    東莞市森鴻物流有限公司專注于東南亞COD物流,歐洲COD物流,COD物流等

  • 詞條

    詞條說明

  • 什么是COD電商小包

    一、COD英文全稱:Cash on delivery,快遞代收貨款,貨先送到后,同時客戶到把錢給送貨員,也就是咱們常說的"一手交錢一手交貨",一般用于電子商務(wù)(網(wǎng)上購物)現(xiàn)在流行的第三方物流中許多企業(yè)做貨到付款。國內(nèi)比典型的運(yùn)用COD模式的企業(yè)有易迅、京東商城、當(dāng)當(dāng)、**、凡客誠品、紅孩子、樂淘、銀泰百貨等等~二、COD的首要商場分類代表性海外/地區(qū):閩臺、中國香港、馬來西亞、新加坡、泰國、印度尼西亞

  • 做東南亞跨境電商有哪些優(yōu)勢和技巧?

    今天我們從四個方面來看一下,為什么說跨境電商的風(fēng)在東南亞吹起來了,在東南亞做跨境電商又有哪些優(yōu)勢和技巧?一、東南亞的電商市場在東南亞地區(qū)一共有11個國家和地區(qū),人口大約有6.7億人次,大部人比較年輕化,平均年齡在28.8歲。在東南亞的11個國家和地區(qū)中,印尼,馬來,泰國,菲律賓,越南是市場份額比較靠前的,當(dāng)然不管在經(jīng)濟(jì)上還是在人口上,這幾個國家都存在一定的良好性。不同的國家,宗教文化信仰也是不一樣

  • 跨境電商物流五種模式

    跨境電商物流五種模式是:一、郵政快遞模式:郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋**,比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個關(guān)于**郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu),通過一些公約法規(guī)來改善**郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的**合作。二、COD物流模式:COD物流模式,即代收貨款服務(wù)模式(cash on delivery),貨物送達(dá)時由物流公司代收費(fèi),也就是我們常說的“一

  • COD快遞是什么意思

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