智能物流軟件為企業(yè)帶來的好處

時(shí)間：2022-04-22作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：381

智能物流軟件為企業(yè)帶來的好處

智慧物流軟件為企業(yè)帶來了哪些好處？當(dāng)今時(shí)代得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，幾乎所有行業(yè)都進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)+的模式，物流行業(yè)也是如此。無論是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)，還是現(xiàn)在的智能物流，智能物流軟件的應(yīng)用等等都為整個(gè)物流業(yè)的發(fā)展有了很深的影響。

什么是智能物流

智能物流，就是利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、**定位系統(tǒng)等**的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。

智能物流在功能上要實(shí)現(xiàn)六個(gè)“正確”，即正確的貨物、正確的數(shù)量、正確的地點(diǎn)、正確的質(zhì)量、正確的時(shí)間、正確的價(jià)格，在技術(shù)上要實(shí)現(xiàn)：物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、物品監(jiān)控、實(shí)時(shí)響應(yīng)。

智能物流軟件為企業(yè)帶來的好處

1.降低物流成本，提高企業(yè)利潤

智能物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，信息共享，物流企業(yè)便能較節(jié)省成本。

2.加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為物流業(yè)的信息技術(shù)支撐

加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，打破行業(yè)限制，協(xié)調(diào)部門利益，實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營，優(yōu)化社會(huì)物流資源配置。

3.為企業(yè)生產(chǎn)、采購和銷售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ)

隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

4.提高**部門工作效率，助于政治體制改革

只能物流可*、全程監(jiān)管食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售，大大節(jié)省了相關(guān)**部門的工作壓力的同時(shí)，是監(jiān)管較徹底較透明。

5.促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力

智能物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)的需求，即強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源。





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• 詞條

  詞條說明

• 共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)管控

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過整合社會(huì)閑散運(yùn)力資源和貨源，進(jìn)行**的銜接與匹配，并依托線上平臺(tái)完成整個(gè)交易流程。其通過合理的資源配置，不僅提升了行業(yè)整體運(yùn)輸效能，較為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸業(yè)態(tài)注入了新的經(jīng)濟(jì)活力。但也存在一些運(yùn)輸途中的貨物滅失、信息的真?zhèn)涡詥栴}、部分平臺(tái)涉及虛開增值稅發(fā)票問題、車主押金及運(yùn)費(fèi)流失等問題，這些問題不僅僅損害了司機(jī)、平臺(tái)乃至國家的利益，較甚至直接影響了我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的健康發(fā)展。下面給大家分

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，關(guān)鍵看這4點(diǎn)！

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，關(guān)鍵看這4點(diǎn)！我們都知道網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)依托平臺(tái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，在這過程中既扮演著托運(yùn)人的角色又是承運(yùn)人，**運(yùn)輸安全。那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式都有哪些特點(diǎn)，接下來為您解答。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，關(guān)鍵看這4點(diǎn)！1、市場(chǎng)格局不斷優(yōu)化排名**位的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)整合運(yùn)力、完成的運(yùn)單量與貨運(yùn)量，分別占總規(guī)模的51.4%、59.3%與61%，道路貨運(yùn)市場(chǎng)集中度不斷提高

• 傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素及三大升級(jí)層面！

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展有目共睹，它為物流行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，也促使更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，76%的傳統(tǒng)物流企業(yè)有意愿轉(zhuǎn)型或拓展平臺(tái)業(yè)務(wù)，特別是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素，《中小微物流企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)查報(bào)告》顯示主要有以下幾條動(dòng)因：1.提質(zhì)降本增效是中小微物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)因素。2.上游客戶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶動(dòng)物流數(shù)字化提速，如果達(dá)不到客戶需求，無

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)特點(diǎn)

  除了服務(wù)于特定的行業(yè)外，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也有服務(wù)于跨行業(yè)的屬性，可以根據(jù)行業(yè)業(yè)務(wù)執(zhí)行的共性和支撐性特征，在不同的行業(yè)領(lǐng)域提供多元化的解決方案。在資源積累之后，與用戶建立聯(lián)系，這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將面臨的新挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)風(fēng)控是一個(gè)不斷發(fā)展升級(jí)的過程。通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)強(qiáng)化交通安全、資金安全、稅務(wù)合規(guī)方面的監(jiān)管，將風(fēng)控過程與業(yè)務(wù)過程相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)風(fēng)控向平臺(tái)風(fēng)控、被動(dòng)風(fēng)控向主動(dòng)風(fēng)控的過渡。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在運(yùn)輸