零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好

    零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好

    物流運(yùn)輸有多種多樣,零擔(dān)運(yùn)輸,整車運(yùn)輸只是其中之一,零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好?零擔(dān)物流指的小件或小票貨物運(yùn)輸,主要是以3噸以內(nèi)非包車物流的形式,而整車運(yùn)輸表現(xiàn)為,不管貨物的多與少,是以包車的形式走貨。下面一起來(lái)看看零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸。

    1、零擔(dān):貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸一件體積較小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得**過(guò)300件。


    2、整車:一般地說(shuō),一批貨物按照它的重量或體積需要單獨(dú)使用三十噸以上的一輛或**過(guò)一輛的貨車裝運(yùn),或者雖然不能裝滿一輛貨車,但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運(yùn)送條件等的原因,必須單獨(dú)使用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),都應(yīng)該以整車的方式運(yùn)輸。


    整車和零擔(dān)比較:無(wú)論是零擔(dān)運(yùn)輸還是整車運(yùn)輸,其業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程均由發(fā)送管理、在運(yùn)管理、中轉(zhuǎn)管理、交付管理四個(gè)方面構(gòu)成。

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