上海代理報(bào)關(guān)公司及進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)
進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)
1.進(jìn)口報(bào)關(guān)單證(裝箱單,,貿(mào)易合同)等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致
2.裝箱單,,貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致
3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致,并且要和實(shí)際貨物一致
4.合同上面要有合同號(hào),上面要有號(hào)
5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示
6.從和進(jìn)口貨物,還要有非木質(zhì)包裝證明.
7.凡進(jìn)口下列九類商品必須提前5天預(yù)申報(bào):汽車零件;化工產(chǎn)品;高科技產(chǎn)品;機(jī)械設(shè)備;;多項(xiàng)食品;多項(xiàng)建材;鋼材;摩托車零配件。
8.凡進(jìn)口舊印刷機(jī)械,進(jìn)口年限不能**過(guò)10年,**過(guò)10年不允許進(jìn)口
9.凡進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,工作實(shí)效不能**過(guò)15000小時(shí),年限不能**過(guò)8年
10.
華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,是一家專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢公司,報(bào)關(guān)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋深圳、廣州、、東莞、北京、天津、上海、寧波、廈門(mén)、福州等大小港口及,提供進(jìn)口清關(guān)服務(wù),另可提供德國(guó)、意大利、西班牙、美國(guó)、、、、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等歐美和亞洲上門(mén)提貨清關(guān)服務(wù),助你進(jìn)口報(bào)關(guān)**!
提供優(yōu)質(zhì)服務(wù):
--國(guó)外上門(mén)提貨、門(mén)到門(mén)進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)報(bào)關(guān);
--進(jìn)口單證代理及審核;
--可為無(wú)進(jìn)出口權(quán)公司提供單證;
--免費(fèi)相關(guān)進(jìn)口手續(xù)、流程、費(fèi)用、進(jìn)口稅率;
--免費(fèi)制定全套進(jìn)口方案。
【華運(yùn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)口產(chǎn)品】:食品飲料/酒類/凍品/機(jī)器設(shè)備/化工品/家電家具/原木板材/五金配件/石材寶石/日化用品/燈具燈飾/普通雜貨/品等進(jìn)口報(bào)關(guān);進(jìn)口門(mén)到門(mén)清關(guān)及物流服務(wù)。
【優(yōu)勢(shì)進(jìn)口項(xiàng)目】:進(jìn)口門(mén)到門(mén)雙清、物流、代付、報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證審核、批文辦理、資質(zhì)、企業(yè)備案、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、貿(mào)易代理、關(guān)務(wù)解決、口岸清關(guān)、清關(guān);
如果你想進(jìn)口該產(chǎn)品,但是對(duì)進(jìn)口一無(wú)所知?
如果你已經(jīng)在國(guó)外買好貨或者貨已經(jīng)到了國(guó)內(nèi)口岸,但是不知道怎么辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)?如果你無(wú)法提供海關(guān)要求的單證文件資料?
-------如果你有以上疑問(wèn),都可以隨時(shí)聯(lián)系華運(yùn)報(bào)關(guān)部:吳經(jīng)理
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詞條
詞條說(shuō)明
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凍山羊肉清關(guān)代理公司 冷凍肉進(jìn)口方案及單證 臨港化而臨港工業(yè)的,使現(xiàn)代港口的“肚量”猛增,并從純粹的運(yùn)輸中心,發(fā)展成為綜合物流中心,即商品流、資金流、技術(shù)流、信息流與人才流匯聚的中心市港航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2011年陽(yáng)江港貨物吞吐量達(dá)1100萬(wàn)噸,主要貨物煤炭660萬(wàn)噸、糧食85萬(wàn)噸、金屬礦石303萬(wàn)噸這些原材料分別供給陽(yáng)西火電、廣青鎳合金、陽(yáng)春新鋼鐵、嘉吉糧油等企業(yè),這些大項(xiàng)目對(duì)港口物流的拉用
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烏拉圭凍牛睪丸代理清關(guān)公司 冷凍牛肉進(jìn)口清關(guān)手續(xù)問(wèn)答
烏拉圭凍牛代理清關(guān)公司 冷凍牛肉進(jìn)口清關(guān)手續(xù)問(wèn)答 將來(lái)迎來(lái)較加的局面盡管市場(chǎng)在年末有反彈的跡象,成品油市場(chǎng)依舊會(huì)保持郵船(NYK)公布,截至2014年12月31日的**季度共錄得凈利潤(rùn)284億日元(2.69億美元),與去年同期(283億日元)基本持平億日?qǐng)A,較去年同期的1.65億日元略有上升對(duì)于**季度財(cái)報(bào)結(jié)果,郵船評(píng)論道,“雖然海運(yùn)市場(chǎng)整體貨運(yùn)量處于增長(zhǎng),油價(jià)的下跌也了燃油成本,但運(yùn)力過(guò)剩依舊是
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