在深夜里,成都班列的司機們忙碌著接力“帶貨”。去程,把大量“中國造”出口貨物送出境;返程,則把豐富的進口貨物帶回成都。
“這里有相當一部分進口商品是通過中歐班列運輸進來的?!?span>12月3日上午10時,在位于天府新區(qū)成都片區(qū)保稅物流中心(B型)(以下簡稱保稅物流中心)的一個保稅倉庫內(nèi),約5000平方米的現(xiàn)場堆放著琳瑯滿目的進口商品。成都澳蓉供應鏈管理有限公司負責人王建華正帶領(lǐng)團隊在現(xiàn)場忙碌著。
保稅倉庫門口停放著兩輛貨車,一輛省外牌照貨車把進口商品運抵現(xiàn)場準備入庫,另一輛廂式快遞貨車則負責把包裹中轉(zhuǎn)運出去。保稅倉建在“家門口”,消費者早上起床時“海淘”下單,Z快當天下班時就能簽收進口商品。
“剛剛過去的‘雙11’期間,從這里發(fā)出去了6萬多件包裹。”王建華說,目前他們正在備戰(zhàn)“雙12”跨境電商業(yè)務旺季,預計期間將有逾3萬票訂單量。業(yè)務量并不算大,但對于剛?cè)腭v保稅物流中心的他們來說已算是“意外的驚喜”。
成都海關(guān)所屬天府新區(qū)海關(guān)監(jiān)管二科副科長朱強稱,入駐保稅物流中心企業(yè)可享受開放平臺帶來的政策紅利。企業(yè)不僅可享受到海關(guān)通關(guān)便利化服務,還會因出入境貨物存放在保稅物流中心處于保稅狀態(tài)而降低企業(yè)資金成本。該保稅物流中心定位重點發(fā)展城市消費、進出口保稅倉儲物流分撥等業(yè)務,促進區(qū)域跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展,于2019年9月正式封關(guān)運行。今年以來,整體業(yè)務實現(xiàn)翻倍增長,跨境電商網(wǎng)購保稅進口業(yè)務增長得特別快。
上午11時,在保稅倉內(nèi),10多名工人正站在生產(chǎn)線前忙著進行揀貨、打包、貼快遞簽等作業(yè),他們要從上午9點忙到晚10點?!斑@里匯集了從歐洲、亞洲等地進口的300多種進口商品,像奶粉、洗護品、美妝用品等很受消費者歡迎?!蓖踅ㄈA介紹說,消費者在網(wǎng)上“海淘”下單后,訂單信息就會傳送到這里,然后就生成包裹通過快遞配送到消費者手中,“以前進口商品海外建倉,消費者下單后要等一個月才能收到貨?!?span>
據(jù)王建華介紹,公司今年8月入駐保稅物流中心建倉,9月16日便發(fā)出D一票,投運以來業(yè)務量持續(xù)增長。保稅倉內(nèi)商品由“空鐵水”運輸進口,其中有相當一部分商品是通過中歐返程班列運進來的。成都的物流供應鏈環(huán)境優(yōu)勢**,加上保稅物流中心開放平臺有利于跨境電商業(yè)務的發(fā)展,公司已將該保稅倉定位輻射整個西南地區(qū)。
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森鴻目前擁有閩臺,中國香港,越南,印尼,泰國,新加坡,馬來西亞,菲律賓,郵政小包等跨境電商專線。對于跨境電商而言,物流是非常重要的一環(huán),也是*講究的地方,直接關(guān)系到消費者的服務體驗。從跨境電商1.0時代發(fā)展到3.0時代,外貿(mào)賣家越來越多,當訂單累積就需要發(fā)貨,而選擇合適的物流平臺成為了電商賣家們考慮的首要問題。電商大賣家或者獨立平臺的賣家,需要優(yōu)化物流成本,提高時效性,考慮到客戶體驗,
公司名: 深圳市森鴻國際物流集團有限公司
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