什么是貨運,你應(yīng)該知道吧,可以選擇先要明確一下什么是國內(nèi)貨運公司,貨運物流具體是怎么細(xì)分的,按照國內(nèi)貨運物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)劃分,大致為以下幾類: 一、零擔(dān)物流 物流是零擔(dān)物流的**者,提出當(dāng)一批貨物裝不滿一輛車是,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運,開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮,很多物流公司加入這種模式,造成了行業(yè)魚龍混雜。 二、電商物流 電商物流是指落地配公司和倉儲服務(wù)公司,主要為個大電商服務(wù),一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會等平臺,注重速度但是成本較高。 三、互聯(lián)網(wǎng)物流 近年來互聯(lián)網(wǎng)大熱,仿佛什么傳統(tǒng)行業(yè)不跟互聯(lián)網(wǎng)扯上關(guān)系就落后了,所以在資本的追逐下互聯(lián)網(wǎng)物流應(yīng)運而生,但是基本上是半死不活的狀態(tài),因為這個模式下沒有找到真正的突破口,所以跟風(fēng)不一定能盈利,只有創(chuàng)新才是出路。 四、合同物流 其實概念上對于合同物流或者三方物流的定義很寬泛,但是行業(yè)里常說的合同物流,一般都是說那些專門為企業(yè)提供項目化服務(wù)的物流公司,和企業(yè)的關(guān)系很近。一個項目的盈利,就可以滿足一個小公司的生存和發(fā)展。 五、園區(qū)物流 其實物流園區(qū)很難算是物流行業(yè),不過和物流息息相關(guān),從一片空地加一串平板房的配貨中心兼停車場,到普洛斯連鎖性的物流園區(qū),都可以在地圖上搜到物流園的標(biāo)志。
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詞條說明
【東莞到天津物流公司】物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是什么?
“十一五”特別是**印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來,我國物流業(yè)保持較快增長,服務(wù)能力顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。 產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長。全國社會物流總額2013年達(dá)到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價格計算,年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長11.1%,
【東莞到北京物流專線】專線物流常規(guī)業(yè)務(wù)
自營業(yè)務(wù)指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物,以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢,同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。如西安灰太狼貨運專線,自營到北京、上海等城市的專線運輸,僅承接到相應(yīng)目的地的貨物,以便通過價格優(yōu)勢和服務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢。轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)如某專線公司承接到其他目的地的貨物,那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸,以便在增加經(jīng)營利潤的同時,發(fā)揮熟悉的**業(yè)貨運公司的優(yōu)勢,發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。相比較而言,
零擔(dān)運輸物流是貨物運輸中比較重要的一部分,相對于其他種類的汽車貨物運輸,特別是整車,零擔(dān)運輸貨物運輸有其*有的特點:1、不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。2、工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的種類和規(guī)格、詳細(xì)的操作過程以及對貨物裝載和裝
公司名: 東莞市運鑫物流有限公司
聯(lián)系人: 王小榮
電 話: 0769-21665596
手 機: 18025168396
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地 址: 廣東東莞萬江國通貨運中心
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