【嘉興航空托運(yùn)】圓通投122億在嘉興建航空貨運(yùn)樞紐

    圓通投122億在嘉興建航空貨運(yùn)樞紐


    上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司(下稱圓通集團(tuán))7月30日與浙江嘉興市簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議,承諾將投122億元在嘉興機(jī)場建設(shè)**航空物流樞紐,并依托該樞紐打造立足長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的**級共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。

    根據(jù)協(xié)議,這一規(guī)劃中的**航空物流樞紐項(xiàng)目將建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、速遞**營運(yùn)中心、智慧物流園區(qū)以及配套辦公區(qū)等。

    據(jù)悉,項(xiàng)目計劃在2018年內(nèi)動工,2021年投入使用,屆時將成為圓通速遞及圓通航空的**運(yùn)營基地、創(chuàng)新研發(fā)中心和結(jié)算中心。

    根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃和運(yùn)量測算,到2030年,圓通在嘉興**航空物流樞紐運(yùn)營的自有全貨機(jī)將達(dá)到50架,每年航空貨郵量達(dá)110萬噸;到2050年,每年航空貨郵量將達(dá)240萬噸。

    圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟表示,從**市場看,航空物流樞紐已經(jīng)成為**航空物流網(wǎng)絡(luò)體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施,也是各個國家和地區(qū)對外開放、對接**市場的重要門戶,較是國家各類**產(chǎn)業(yè)較好融入**產(chǎn)業(yè)鏈、打造全新競爭優(yōu)勢的重要平臺。

    “物流業(yè)已經(jīng)成為國家對外經(jīng)濟(jì)合作的‘先遣隊’和‘糧草官’,圓通在嘉興的**航空物流樞紐和**級聯(lián)運(yùn)中心,將對‘一帶一路’建設(shè)、長三角一體化發(fā)展和浙江省大灣區(qū)建設(shè),以及實(shí)現(xiàn)中國快遞物流業(yè)‘運(yùn)**’‘送**’發(fā)揮積極作用”。喻渭蛟說。

    在此基礎(chǔ)上,圓通將依托嘉興空、鐵、公、水等發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的*特優(yōu)勢,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)平臺建設(shè),打造**級共享聯(lián)運(yùn)中心和長三角商貿(mào)集散中心,總投資額將達(dá)到122億元。

    數(shù)據(jù)顯示,圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架,圓通速遞使用腹艙航線總數(shù)已**千條,航空服務(wù)網(wǎng)覆蓋國內(nèi)城市120多個,并積極拓展**業(yè)務(wù)。

    據(jù)了解,圓通在國內(nèi)市場已經(jīng)規(guī)劃布局了“一主八從”九大基地,“一主”就是嘉興**航空物流樞紐,“八從”是國內(nèi)八大區(qū)域的**城市。

    圓通集團(tuán)副董事長、圓通航空董事長蘇秀鋒表示,從中國快遞業(yè)務(wù)量看,目前**過四成的國內(nèi)、國際快遞量集中在長三角區(qū)域,從覆蓋范圍看,嘉興機(jī)場三小時飛行圈能夠全面覆蓋長三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟(jì)帶等國內(nèi)**城市群,三小時公路運(yùn)輸能夠覆蓋1.4億中國較有消費(fèi)能力的人口,市場條件**,從區(qū)位格局看,杭州灣大灣區(qū)起著中國對外連接**網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)輻射區(qū)域**的“兩個扇面”作用,處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢*一**。

    目前,國內(nèi)另一快遞成員順豐集團(tuán)已經(jīng)在湖北鄂州開始建設(shè)一個規(guī)模亞洲較大的**貨運(yùn)樞紐,計劃將在2020年啟用。據(jù)悉,鄂州機(jī)場定位的是**航空物流樞紐,2025年,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量245萬噸,2030年,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量330萬噸。



    杭州蕭山昊航貨運(yùn)代理部專注于杭州航空物流,蕭山航空托運(yùn),義烏航空托運(yùn),紹興航空托運(yùn),金華航空托運(yùn)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 航空貨運(yùn)、航空快遞時效性及航空物流的本質(zhì)

    航空貨運(yùn)是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從始發(fā)地向目的地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲存,以滿足顧客需求的過程,它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行**結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合航空貨運(yùn)服務(wù)。航空貨運(yùn)方式主要有客機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和航空快遞業(yè)務(wù)??蜋C(jī)運(yùn)輸指具有固定開航時間、航線和??亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),利用客機(jī)腹艙進(jìn)行航空貨運(yùn),航線覆蓋

  • 寵物航空托運(yùn)注意事項(xiàng)

    如果你已經(jīng)準(zhǔn)備好了出行回家的計劃,并且不是自駕游,不準(zhǔn)備寄養(yǎng)寵物,那么來看看這個航空托運(yùn)篇吧寵物航空托運(yùn)注意事項(xiàng):01、建議**選擇隨機(jī)托運(yùn),也就是貓狗和主人坐同一班飛機(jī)到達(dá)目的地。02、患有心臟病,呼吸道疾病的貓狗,不適合坐飛機(jī)。03、幼年期、懷孕或者老年的貓狗,不適合坐飛機(jī)。04、扁平鼻的貓狗不利于散熱和呼吸,不適合坐飛機(jī)。05、如果你家的貓狗在黑暗、不熟悉的環(huán)境中容,易吠叫,焦慮,不安等情況

  • 填寫航空貨運(yùn)單的重要性是什么

    填寫航空貨運(yùn)單的重要性是什么航空貨運(yùn)單由托運(yùn)人填寫或以托運(yùn)人的名義填寫,是托運(yùn)人與承運(yùn)人航線上的承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同證明。航空貨運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓,屬于航空貨運(yùn)單件辦公室,如轉(zhuǎn)讓航空運(yùn)輸企業(yè)。使用航空貨運(yùn)單的托運(yùn)人是托運(yùn)人或其他人使用的較重要的托運(yùn)文件。其功能概括如下:是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂運(yùn)輸合同的證明;這是承運(yùn)人收到貨物的書面證據(jù)。這是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證和運(yùn)費(fèi)收據(jù)。蕭山機(jī)場航空貨運(yùn)電話航空貨運(yùn)填充航空貨

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