物流的分類有:供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收和廢棄物流等。 具體情況: 供應(yīng)物流(Supply logistics),生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或用戶購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應(yīng)物流。
也就是物資生產(chǎn)者、持有者到使用者之間的物流。對(duì)于制造企業(yè)而言,是指對(duì)于生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、燃料、半成品等物資的采購、供應(yīng)等活動(dòng)所產(chǎn)生的物流;對(duì)于流通企業(yè)而言,是指交易活動(dòng)中,從買方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。 銷售物流(Distribution logistice),生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱之為銷售物流,是指物資的生產(chǎn)者或持有者到用戶或消費(fèi)者之間的物流。對(duì)于制造企業(yè),是指售出商品;而對(duì)于流通企業(yè)是指交易活動(dòng)中,從賣方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。 生產(chǎn)物流(Production logistice),從工廠的原材料購進(jìn)入庫起,直到工廠成品庫的成品發(fā)送為止,這一全過程的物流活動(dòng)稱為生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流是制造企業(yè)所特有的,它和生產(chǎn)流程同步。原材料、半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)不停頓的移動(dòng)、流轉(zhuǎn)形成了生產(chǎn)物流。如果生產(chǎn)物流發(fā)生中斷,生產(chǎn)過程也將隨之停頓。 回收物流(Returned logistics),不合格物品的返修、退貨以及伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容量、裝卸工具及其他可再用的舊雜物等,經(jīng)過回收、分類、再加工、使用的流動(dòng)過程。 廢棄物流(Waste material logistice),是伴隨某些廠礦的產(chǎn)品,同時(shí)或共生的副產(chǎn)物(如鋼渣、煤矸石等)、廢棄物,以及生活消費(fèi)品中的廢棄什物(如垃圾)等,收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、處理過程的實(shí)體物流
詞條
詞條說明
昆山到沈陽物流專線物流專線就是指從*的一個(gè)地方直接把貨物運(yùn)送到另一個(gè)*的地方,也就是直達(dá)運(yùn)輸,物流專線運(yùn)都是有自己的運(yùn)輸車輛何自己的倉庫和運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),在目,便于貨車來回都有貨物運(yùn)輸。其實(shí)專線的目的就是為了節(jié)約成本,前提就是能保證貨源充足,發(fā)車時(shí)間都是不確定的,因?yàn)閷>€一般都是要等貨物足夠載重量然后多種貨品一起運(yùn)輸,這樣價(jià)錢相對(duì)較低,為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本,物流專線的好處就是運(yùn)輸成本較低,時(shí)效性比較強(qiáng)
從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的角度觀察物流,它歸屬于宏觀物流;從企業(yè)經(jīng)營的角度觀察物流,它歸屬于微觀物流。 宏觀,是指綜合性全部,構(gòu)成其全部的客體叫微觀。例如,有句成語:只見樹木,不見森林。見樹林叫宏觀,見花卉植物叫微觀。社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),有宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)。宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),從整體看國家的是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)是以構(gòu)成國家是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)等構(gòu)成要素看是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。 物流也一樣,在國家、
昆山鈺璟物流有限公司 ? 敝司主營; 昆山到東莞物流專線,昆山到東莞貨運(yùn)物流,昆山到東莞整車運(yùn)輸(回程車)。 服務(wù)范圍; 昆山/太倉及周邊城市都可提貨全市無盲點(diǎn),公司自有提貨車輛多部3公里內(nèi)可免費(fèi)提貨,量大從優(yōu)。 服務(wù)時(shí)效; 整車運(yùn)輸2天到貨,零擔(dān)配載2-3天到貨,天天發(fā)車,專線直達(dá),廣東全境無盲點(diǎn) (右側(cè)小框和較下方有聯(lián)系電話及微信二維碼,歡迎來電咨詢!) 承運(yùn)貨物; 1:家具類:板式
專線物流較關(guān)鍵的**還是在業(yè)務(wù)和管理方面,根據(jù)你自己的實(shí)力、資源來打造出精品專線;1、開始不要想著一車賺多少錢,較主要的是承諾給客戶的要兌現(xiàn),按時(shí)、按要求的做好服務(wù);能提供給客戶個(gè)性化的定制方案。2、在業(yè)務(wù)量不飽和的情況下多和一些其他專線、綜合性物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)保持合作;3、要想穩(wěn)定的業(yè)務(wù)和穩(wěn)定的利潤來源,必須拿到一些大客戶的一手貨源;4、對(duì)異地的網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控管理要跟上,特別是代收貨款、代收
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