2020年12月24日,單一窗口發(fā)布關(guān)于規(guī)范進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品申報(bào)的通知,自2021年1月10日起,HS編碼涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)品必須在“貨物屬性”欄勾選“散裝危險(xiǎn)化學(xué)品”、“件裝危險(xiǎn)化學(xué)品”和“非危險(xiǎn)化學(xué)品”中的一項(xiàng)才可繼續(xù)申報(bào)。同時(shí)對(duì)“危險(xiǎn)貨物信息”欄填寫(xiě)進(jìn)行規(guī)定。
關(guān)于規(guī)范進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品申報(bào)的通知
中國(guó)電子口岸用戶(hù):
HS編碼涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的產(chǎn)品(見(jiàn)附件)必須在“貨物屬性”欄勾選“散裝危險(xiǎn)化學(xué)品”、“件裝危險(xiǎn)化學(xué)品”和“非危險(xiǎn)化學(xué)品”中的一項(xiàng)才可繼續(xù)申報(bào)。同時(shí)對(duì)“危險(xiǎn)貨物信息”欄填寫(xiě)做如下規(guī)定:
一、“貨物屬性”欄勾選“散裝危險(xiǎn)化學(xué)品”,應(yīng)補(bǔ)充填寫(xiě)“危險(xiǎn)貨物信息”欄,**項(xiàng)“非危險(xiǎn)貨物”子項(xiàng),若選擇“是”的,則不需填寫(xiě)其余四個(gè)子項(xiàng);若選擇“否”的,則應(yīng)填寫(xiě)“UN編碼”和“危險(xiǎn)類(lèi)別”兩項(xiàng)。
二、“貨物屬性”欄勾選“件裝危險(xiǎn)化學(xué)品”,應(yīng)補(bǔ)充填寫(xiě)“危險(xiǎn)貨物信息”欄,**項(xiàng)“非危險(xiǎn)貨物”子項(xiàng),若選擇“是”的,則不需填寫(xiě)其余四個(gè)子項(xiàng);若選擇“否”的,則應(yīng)填寫(xiě)其余四個(gè)子項(xiàng)。
三、“貨物屬性”欄勾選“非危險(xiǎn)化學(xué)品”,可不填寫(xiě)“危險(xiǎn)貨物信息”欄。
本通知自2021年1月10日起實(shí)施。
詞條
詞條說(shuō)明
進(jìn)口醫(yī)療器械需要什么資質(zhì)?廣州進(jìn)口醫(yī)療器械報(bào)關(guān)公司
進(jìn)口醫(yī)療器械需要什么資質(zhì)?廣州進(jìn)口醫(yī)療器械報(bào)關(guān)公司醫(yī)療器械進(jìn)口注意事項(xiàng):1、絕大部分舊醫(yī)療器械都是禁止進(jìn)口的,只能進(jìn)口新的!2、進(jìn)口醫(yī)療器械要先有進(jìn)口資質(zhì),然后進(jìn)口單證批文要齊全,后期還要做商檢調(diào)離!關(guān)于醫(yī)療器械進(jìn)口相關(guān)事宜:首先,境外這制造商需要在中國(guó)藥監(jiān)局辦理該產(chǎn)品的《進(jìn)口醫(yī)療器械注冊(cè)證》,確認(rèn)發(fā)貨人是否在中國(guó)申請(qǐng)過(guò)這個(gè)證,如果沒(méi)有很可能要委托中國(guó)代理人辦這個(gè)事;該過(guò)程根據(jù)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi),辦理時(shí)
報(bào)關(guān)知識(shí):預(yù)包裝食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及手續(xù)
報(bào)關(guān)知識(shí):預(yù)包裝食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及手續(xù)一、進(jìn)口食品的企業(yè)資質(zhì)要求1、海關(guān)進(jìn)口收貨人備案(獲得海關(guān)10位數(shù)編碼);2、食品流通許可證;注:進(jìn)出口企業(yè)沒(méi)有以上相關(guān)資質(zhì)的,我司可以代理,雙抬頭清關(guān)。?二、食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及時(shí)效01、企業(yè)備案&標(biāo)簽備案貨到港之前做好收發(fā)貨人備案、標(biāo)簽備案;時(shí)間:4-7天。02、海外供應(yīng)商發(fā)貨與國(guó)外供應(yīng)商簽訂協(xié)議,預(yù)付定金,國(guó)外安排發(fā)貨;時(shí)間:不同地區(qū)海運(yùn)
如何讀懂《進(jìn)口再生鋼鐵原料檢驗(yàn)規(guī)程》?
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革**、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的2020年*78號(hào)公告規(guī)定,自2021年1月1日起,符合《再生鋼鐵原料》(GB/T 39733-2020)標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。2021年6月1日,海關(guān)總署發(fā)布*39號(hào)公告,明確自6月10日起對(duì)再生鋼鐵原料實(shí)施進(jìn)口商品檢驗(yàn)。6月18日,海關(guān)總署*45號(hào)公告發(fā)布了《進(jìn)口再生鋼鐵原料檢驗(yàn)規(guī)程》,規(guī)范了進(jìn)口再生鋼鐵原
海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)漲:北歐運(yùn)費(fèi)突破20000美元大關(guān),美西報(bào)價(jià)躥至32000美元!
海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)漲:北歐運(yùn)費(fèi)突破20000美元大關(guān),美西報(bào)價(jià)躥至32000美元!自去年開(kāi)始至今,用芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高來(lái)形容海運(yùn)費(fèi),再確切不過(guò)了。疫情、蘇伊士運(yùn)河以及近期華南碼頭的大擁堵事件,使各種問(wèn)題的雪球越滾越大。隨著歐洲、美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的逐步恢復(fù)及市場(chǎng)對(duì)各類(lèi)物資需求的增長(zhǎng),歐美進(jìn)口需求持續(xù)保持高位。然而,由疫情導(dǎo)致的集裝箱滯港、船舶的跳港、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)不暢以及港口擁堵等情況成為常態(tài)。較近,歐洲排名前兩位的集裝
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