海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸市場的整合會帶來什么影響

時間：2020-11-17作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：108

近幾年，市場出現(xiàn)整合潮，海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)也受到影響，比如：集裝箱航運(yùn)公司并購、航運(yùn)聯(lián)盟重組、航運(yùn)公司業(yè)務(wù)向港口業(yè)務(wù)擴(kuò)張等。那么，集運(yùn)行業(yè)的整合會帶來哪些影響呢？
受2008年的**經(jīng)融危機(jī)影響，集運(yùn)業(yè)一直有運(yùn)費(fèi)低、營收下降、財務(wù)回報少的煩惱，2016年到2018年的整合恰好反映了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)對這些煩惱所做的努力。
集裝箱市場整合帶來了兩個方面的影響。
一方面，整合和聯(lián)盟能使海運(yùn)集裝箱公司降低成本，讓公司較好地管理船舶運(yùn)力、提高運(yùn)輸效率。并且還可以使托運(yùn)人收益，由于船公司成本降低，托運(yùn)人可有有更多的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠和較好的服務(wù)。
另一方面，整合也可能給托運(yùn)人、貿(mào)易商和港口帶來不利的影響。整合會導(dǎo)致航線競爭減少，這就方便了航運(yùn)公司提高運(yùn)價。
市場的轉(zhuǎn)變有利有弊，海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸市場的整合會帶來的影響還需要長期來看。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

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  詞條說明

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  集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開**重載集裝箱，我們稱之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營。 我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對開門，而“半高箱”不僅擁有兩端對開門，它還設(shè)計了上開門，這種可靈活開啟、關(guān)閉的上開門可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。 同時，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)

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