海運(yùn)集裝箱管理流通現(xiàn)狀

時(shí)間：2020-10-21作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：100

海運(yùn)集裝箱是進(jìn)出口貨物的主要載體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，**貨運(yùn)的百分之90通過(guò)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，集裝箱憑其效益高，高協(xié)作，多式聯(lián)運(yùn)等*步**
至今為此，海運(yùn)集裝箱的信息采集基本上由人工抄錄或半自動(dòng)化來(lái)完成，集裝箱供應(yīng)鏈的流通管理，追蹤。監(jiān)控等信息處于孤立狀態(tài)，實(shí)時(shí)且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)只有百分之65,百分之35的信息丟失或者不準(zhǔn)確，物流成本高居不下，目前，國(guó)內(nèi)的物流成本約占GDP的百分之21.3.而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為百分之8左右。
集裝箱號(hào)碼是集裝箱的身份ID,是了解、 掌握集裝箱狀態(tài)信息的基礎(chǔ)。海運(yùn)集裝箱在物流過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)發(fā)貨方、收貨方、陸運(yùn)、拼箱倉(cāng)庫(kù)、港口、碼頭、堆場(chǎng)、船運(yùn)等環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行數(shù)十次的箱號(hào)信息采集操作， 涉及客戶、貨代、船代、港口、碼頭、運(yùn)輸公司、船公司、海關(guān)商檢、 理貨等眾多需要箱號(hào)信息的單位 。因此，箱號(hào)信息采集手段的提高對(duì)物流效率的提高有著重要的作用。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不可抗力因素下，集裝箱運(yùn)輸受影響如何？

  2020是不太平的一年，對(duì)于航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，不可抗力因素影響增加。其中影響較大的是新冠肺炎疫情的突發(fā)，其次是臺(tái)風(fēng)多發(fā)季的到來(lái)。那么，在不可抗力因素下，集裝箱運(yùn)輸受影響如何呢？ 新冠疫情之初，航運(yùn)業(yè)相關(guān)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)受限，需求低迷，集裝箱數(shù)量減少，物流不暢，集運(yùn)業(yè)迎來(lái)低潮，許多貿(mào)易路線也舉步維艱。所幸下降趨勢(shì)持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，集運(yùn)市場(chǎng)將逐漸走出疫情影響的陰霾。 惡劣天氣是造成海上意外事故和財(cái)產(chǎn)損失的威脅之

• 近幾年集裝箱海運(yùn)發(fā)展有什么趨勢(shì)？

  近幾年，大部分大宗貨物都已加入集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，作為便捷的運(yùn)輸方式之一，它近幾年的發(fā)展趨勢(shì)如何呢？ 一、貨量增長(zhǎng)速度放緩 集裝箱運(yùn)輸，開(kāi)始的貨量是迅速增長(zhǎng)的，現(xiàn)如今貨量增長(zhǎng)速度放緩，但并非停滯不前。集裝箱運(yùn)輸行業(yè)需要有新的并且適用于集裝箱的貨品加入，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易集裝箱化就是一個(gè)具有潛力的市場(chǎng)。同時(shí)，集裝箱規(guī)格也可以有所創(chuàng)新，以便適應(yīng)更多貨品規(guī)格。 二、運(yùn)力供應(yīng)持續(xù)過(guò)剩 近幾年，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，集裝箱海

• 海鐵聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸方式之一

  集裝箱運(yùn)輸是一種實(shí)現(xiàn)貨物"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸?shù)男滦?、效率效益雙高的運(yùn)輸方式，在貿(mào)易運(yùn)輸體系中占有重要地位。集裝箱化是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，近年來(lái)也一直保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭。 “海鐵聯(lián)運(yùn)”作為集裝箱運(yùn)輸方式之一，是指進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出。其優(yōu)點(diǎn)是推動(dòng)了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，加強(qiáng)了東西部地區(qū)之間的溝通，擴(kuò)大了港口地區(qū)和服務(wù)范圍，穩(wěn)定系數(shù)也足夠。并且，海鐵聯(lián)運(yùn)在一定程度上改變了內(nèi)

• 集裝箱海運(yùn)大件需要注意什么？

  在集裝箱海運(yùn)的時(shí)候經(jīng)常都會(huì)涉及到大件裝箱，在大件裝箱的時(shí)候需要注意的問(wèn)題還是非常多的，比如說(shuō)一些大件往往不僅僅是體積大，而且重量還比較重。裝到集裝箱里，甚至有可能翻來(lái)滾去，那在這個(gè)情況之下就不能隨便裝箱。要確保好好的把這個(gè)大件裝到集裝箱里的同時(shí)還需要做好加固措施，要保證這個(gè)大件是在集裝箱里面進(jìn)行了妥善的保護(hù)的，所以下面就來(lái)給大家介紹一下，在大檢裝箱的時(shí)候具體的一些操作的方法。 集裝箱海運(yùn)進(jìn)行大件裝