惠州到揚(yáng)州維揚(yáng)物流公司-專線直達(dá)1

時(shí)間：2019-07-28作者：惠州市正廣通物流有限公司瀏覽：39

惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運(yùn)輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險(xiǎn)品、冷藏車、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。

　　方祺貨運(yùn)有限公司在北京、上海、天津、河北、昆明、西安、烏魯木齊、大連、石家莊、廣州、桂林、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南昌、贛州、杭州、銀川、蘭州、格爾木等地都有合作物流網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，各地接貨，入庫(kù)配送提供一條龍的服務(wù)。為提供24小時(shí)貨物咨詢，并保證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉，有及**長(zhǎng)期合作車輛有1000余臺(tái)，包括**長(zhǎng)車 冷藏車廂式車特種車，為客戶提供不同的車輛服務(wù)。

　　通過(guò)全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下,不斷得以發(fā)展和完善,憑借多年專業(yè)運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際操作能力,迅速積累了遍布內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)資源,增加整體實(shí)力,向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　　運(yùn)輸是物流過(guò)程中**重要的一部分,易做難精。內(nèi)的貨運(yùn)、專線的物流公司眾多,但真正能做好且規(guī)范的不多,主要部分呈現(xiàn)于貨物的安全、貨損率、貨差、跟蹤服務(wù)、賠付不到位,到貨時(shí)差較低，方祺貨運(yùn)把運(yùn)輸作為鉆研**,針對(duì)客戶所需承運(yùn)產(chǎn)品的性質(zhì),規(guī)格、要求,綜合市場(chǎng)因素,可利用資源,進(jìn)行反復(fù)研究,擬訂**佳行車路線、運(yùn)送方式,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的電腦操作流程管理,全天候跟蹤服務(wù),讓客戶低成本的投入,有高質(zhì)量的回報(bào)。經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,實(shí)行配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物等一條龍服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返各地的回程運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　服務(wù)理念 : 客戶至上 安全快捷 信譽(yù) 服務(wù)熱情

　　服務(wù)形象 : 以專業(yè)的人才,專業(yè)的知識(shí),專業(yè)的操作程序,塑造專業(yè)形象

　　服務(wù)目標(biāo) : 以*到的戰(zhàn)略眼光,謀求客戶與自身利益的**大化及合理化,實(shí)現(xiàn)多方互利互惠,共同發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)

　　行業(yè)資質(zhì)：公司在注重經(jīng)營(yíng)發(fā)展的同時(shí)狠抓內(nèi)部管理,建立了的組織機(jī)構(gòu),創(chuàng)建了一套**管理經(jīng)驗(yàn),**了相當(dāng)?shù)某尚А?

　　通過(guò)全體員工的不懈努力,公司特設(shè)立七大貨物分發(fā)倉(cāng),輻射各地,總倉(cāng)庫(kù)面積上萬(wàn)平方米,并與多個(gè)大型企業(yè)(戴爾計(jì)算機(jī)()有限公司 ,汽巴精細(xì)化工()有限公司,麥迪建材()有限公司,華凌電器有限公司 )建立物流合作,并**相當(dāng)成績(jī)。

　　“使命所致，雖遠(yuǎn)必達(dá)!”

　　以客戶為己任是們的宗旨，較專業(yè)的為客戶服務(wù)是們的特色，們有實(shí)力也相信們會(huì)為您做的較好!歡迎新老客商來(lái)人來(lái)電洽談!電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、**分析師張周平在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，電商成員近年來(lái)不斷加大跨境物流建設(shè)，隨著政策紅利及競(jìng)爭(zhēng)加劇，改善用戶購(gòu)物體驗(yàn)等因素，電商成員在物流的建設(shè)上還應(yīng)有所突破。多舉措打通效率梗阻在*看來(lái)，當(dāng)前跨境物流發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。一是跨境電商長(zhǎng)物流鏈造成物流費(fèi)用高昂，配送時(shí)長(zhǎng)慢，用戶體驗(yàn)差。二是倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化程度不高。張周平表示。事實(shí)上，也在著力解決跨境物流不暢問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，物流保管費(fèi)用是發(fā)達(dá)家的兩倍，管理費(fèi)用是其3至4倍。在，存在多級(jí)批發(fā)、多級(jí)零售現(xiàn)象，一些商品不僅要經(jīng)過(guò)一級(jí)批發(fā)和二三級(jí)分銷環(huán)節(jié)，而且為了爭(zhēng)到商場(chǎng)貨架的好位置，往往還得交一筆不低的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、宣傳費(fèi)。每增加一個(gè)環(huán)節(jié)，平均加價(jià)5%至10%。在內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，由于物流成本過(guò)高，商品零售價(jià)和出廠價(jià)差別相對(duì)較大。在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域中，億元以上的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)數(shù)量就已經(jīng)**過(guò)2000個(gè)，但與發(fā)達(dá)家相比，農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)仍舊存在著不少問(wèn)題。此外，冷鏈物流同樣是依托物流行業(yè)大背景的，因此其標(biāo)準(zhǔn)化也必然要在物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上完成。需要有效引導(dǎo)資源共建和資本介入，加快推進(jìn)固定資產(chǎn)資源共享，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)成本巨大，應(yīng)形成設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)共享共用的模式，提高設(shè)施應(yīng)用效率，減少重復(fù)投資。要推動(dòng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，實(shí)現(xiàn)資源合理調(diào)配，推動(dòng)效率提升。有條件的可承擔(dān)部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)聚集。有效發(fā)揮資本推動(dòng)作用，一方面繼續(xù)引資本投入，另一方面要引導(dǎo)資本投入方向，避免盲目投資，造成產(chǎn)能失衡。物流業(yè)景氣指數(shù)分析2018年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為48.7%，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn);公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.5點(diǎn)，比上月回落0.74%。社會(huì)物流總額增長(zhǎng)平穩(wěn)適度據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，全社會(huì)物流總額為131.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.9%，增速比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。


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