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時(shí)間：2019-04-24作者：深圳鴻億國際物流有限公司瀏覽：27

 

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——無論您是個(gè)人還是公司;

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我們只需您一個(gè)電話或一封郵件，剩下的運(yùn)輸、清關(guān)、派送交給我們來辦，讓您有更多的時(shí)間和精力發(fā)展自己的業(yè)務(wù)！

 

隨著健身和環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，自行車出口前景被業(yè)內(nèi)人士看好。自行車種類很多，其中較為特殊的是鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車。根據(jù)《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，鋰離子電池、鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的車輛或設(shè)備和設(shè)備中含有的鋰離子電池，應(yīng)分別劃歸為聯(lián)合國編號(hào)為和3481條目的第9類危險(xiǎn)貨物進(jìn)行運(yùn)輸。


 

鋰離子電池具有火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)特性，交付海運(yùn)前，必須通過聯(lián)合國《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》*三部分38.3節(jié)的各項(xiàng)試驗(yàn)要求，在具有危險(xiǎn)貨物經(jīng)營資質(zhì)的場(chǎng)站進(jìn)行裝箱和存儲(chǔ)，并在**《集裝箱危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》后，依法向海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物申報(bào)。承運(yùn)人也會(huì)根據(jù)貨物申報(bào)的危險(xiǎn)性質(zhì)采取特別的安全防護(hù)和積載隔離措施。一旦由于貨主未進(jìn)行申報(bào)，一方面，將面臨主管機(jī)關(guān)的行政處罰，另一方面，也會(huì)造成船期延誤，無法按時(shí)交貨，影響貨主的信譽(yù)，嚴(yán)重情況下會(huì)造成合同的取消；此外，一旦在海上運(yùn)輸途中發(fā)生險(xiǎn)情或事故，貨主也將面臨經(jīng)濟(jì)索賠。


 

含電池的電動(dòng)車海運(yùn)空運(yùn)通常是由紙箱包裝，電動(dòng)自行車申報(bào)要素：品名；發(fā)動(dòng)機(jī)類型；品牌；型號(hào)。我國對(duì)電動(dòng)自行車的規(guī)定是：舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口，電動(dòng)自行車進(jìn)口需要提供入境貨物通關(guān)單

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自行車海運(yùn)空運(yùn)出口歐盟要求

自行車出口到歐盟國家，需要辦理CE認(rèn)證。2006年7月22日歐盟標(biāo)準(zhǔn)化**公布的四項(xiàng)CEN自行車安全標(biāo)準(zhǔn)：EN14764“城市車和旅行車”、EN14766“山地車”、EN14781“競(jìng)賽車”、EN14782“自行車零部件 車衣架”,已經(jīng)從2006年12月1日起正式實(shí)施。根據(jù)歐盟安全性指令EC聲明，制造商必須向市場(chǎng)提供安全的產(chǎn)品。歐盟安全性指令還規(guī)定，若產(chǎn)品制造商采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，其安全性能等級(jí)被上述標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋，這項(xiàng)產(chǎn)品便被假定為安全。CEN建議廠商通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行新標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。日前，一些出口企業(yè)在出貨時(shí)被要求提供相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。

 

自行車海運(yùn)空運(yùn)出口美國要求

2011年6月13日，美國消費(fèi)品安全**發(fā)布新的自行車標(biāo)準(zhǔn)要求（16 CFR part 1512）正式開始生效。新要求對(duì)自行車的新技術(shù)、設(shè)計(jì)和特征對(duì)法規(guī)進(jìn)行了改動(dòng)，除對(duì)法規(guī)中未明確的條款進(jìn)行修改、刪除過時(shí)的內(nèi)容外，還根據(jù)《美國消費(fèi)品安全改進(jìn)法案》增加關(guān)于測(cè)試和認(rèn)證的要求。具體修訂章節(jié)包括如下方面：一是鋒利邊緣和剎車控制線機(jī)械要求；二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車把手桿插入標(biāo)記和車把要求；三是車輪軸承、速開裝置要求；四是車座、座位和坐桿要求。

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