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公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,
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物流新聞:物流業(yè)是融輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。加快發(fā)展物流業(yè),對(duì)資源配置、投資、吸納就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要作用。興和縣作為晉、冀、蒙三?。▍^(qū))的交界帶,自治區(qū)的南大門(mén),中西部的橋頭堡,交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。該縣借力于、自治區(qū)和我市有關(guān)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)惠政策,戰(zhàn)略機(jī)遇,啟動(dòng)建設(shè)了集煤炭倉(cāng)儲(chǔ)加工、物流配送、產(chǎn)業(yè)延伸為一體的綜合物業(yè)園區(qū)。記者從5月28日召開(kāi)的烏蘭察布綜合物業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會(huì)上獲悉,該園區(qū)從2011年11月正式以來(lái),已有100多家企業(yè)注冊(cè)入園,連續(xù)的有30多家。憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)做大煤炭物流 韓宇是興和縣大庫(kù)聯(lián)鄉(xiāng)的一位養(yǎng)車(chē)專(zhuān)業(yè)戶,常年養(yǎng)大車(chē)跑運(yùn)輸?!俺Q缘?,靠山吃山靠水吃水,我們興和縣交通方便,靠路跑運(yùn)輸是個(gè)的活。我養(yǎng)了快10年的大車(chē),每年的收入都不錯(cuò),現(xiàn)在有了存款,還住上了樓房?!表n宇話語(yǔ)間流養(yǎng)車(chē)發(fā)家致富的喜悅。
據(jù)了解,我國(guó)能源分布嚴(yán)重不平衡,煤炭產(chǎn)地主要分布于中西部,但市場(chǎng)需求以東南部為主,運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)產(chǎn)地煤價(jià)存在著重要影響。目前,我們當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸包括鐵路和公路。盡管鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率指標(biāo)處于地位,但在路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、運(yùn)輸服務(wù)等方面還存在較大差距。由于及時(shí)的溝通交流和明確的統(tǒng)籌規(guī)劃,致使鐵路運(yùn)輸對(duì)于主要服務(wù)對(duì)象的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量和發(fā)展勢(shì)頭明確的判斷,也相應(yīng)的投入與建設(shè),從而使得鐵路運(yùn)輸能力擴(kuò)張速度上明顯落后于煤炭產(chǎn)量和需求量的增幅。鐵路運(yùn)輸對(duì)煤炭行業(yè)的發(fā)展制約也越來(lái)越明顯,據(jù)資料顯示,作為自治區(qū)煤炭出區(qū)脈的京包鐵路僅能40%的運(yùn)量,大約7億噸煤炭需要通過(guò)公路運(yùn)輸。 為運(yùn)輸成本,保證園區(qū)煤炭進(jìn)出暢通,烏蘭察布綜合物業(yè)園正在逐步構(gòu)建鐵路“兩進(jìn)兩出”、公路“三進(jìn)四出”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托集張鐵路、興都鐵路進(jìn)出煤炭,準(zhǔn)興重載高速、呼市至園區(qū)運(yùn)煤專(zhuān)線、興都公路運(yùn)進(jìn),110國(guó)道、C6高速、園區(qū)至河北張北、C7高速運(yùn)出,終形成進(jìn)出有序、運(yùn)力合理的大物流格局。 目前,已建成華通鐵路集運(yùn)站一處,具備了8條萬(wàn)噸列??俊⒛赀\(yùn)輸煤炭3000萬(wàn)噸的條件;連接集張鐵路的廟梁、興和西兩處站改工程完工;興和中心站、疏解線、重發(fā)線及博源鐵路專(zhuān)線開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃今年10月底建成通車(chē);伊泰鐵路專(zhuān)線正在籌劃啟動(dòng);興和至商都鐵路正在規(guī)劃之中。
融入首都經(jīng)濟(jì)圈點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)引擎京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,讓烏蘭察布人不已,較讓興和人感覺(jué)有前途。首都經(jīng)濟(jì)圈是重要的區(qū)域功能性規(guī)劃,融入首都經(jīng)濟(jì)圈被稱(chēng)作“北京八環(huán)”的興和縣較有優(yōu)勢(shì)。在高鐵開(kāi)通后,興和可以1個(gè)多小時(shí),成為北京都市圈的重要節(jié)點(diǎn)城市,屆時(shí),京蒙兩地的人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)融合將大幅度。 然而,這一切并沒(méi)有成為當(dāng)?shù)睾屠习傩侦乓馁Y本,他們發(fā)現(xiàn),與其咫尺相鄰的山西大同、河北張家口等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)讓其望塵莫及。但被拋在身后的興和縣并不急于在速度上追趕對(duì)手,而是冷靜下來(lái),挖掘自身優(yōu)勢(shì),迎頭趕上。 為了使物業(yè)真正成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)力,當(dāng)?shù)責(zé)o數(shù)次帶隊(duì)考察,回來(lái)后深入*,對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求細(xì)節(jié)進(jìn)行深入分析,做市場(chǎng)調(diào)研,終將綜合物業(yè)發(fā)展方向做到了心中有數(shù),準(zhǔn)確定位。從運(yùn)輸發(fā)展中窺到煤炭物流的未來(lái)商機(jī),依托大交通,建設(shè)大物流,培育大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)大發(fā)展”成為地方轉(zhuǎn)型發(fā)展的主思路。建一個(gè)可以溝通產(chǎn)運(yùn)需,物流成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)延伸的大型綜合物流園,被作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的新引擎。 在推進(jìn)園區(qū)建設(shè)中,興和縣以暢通的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),以延伸煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為方向,著力構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點(diǎn)的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為主軸的多產(chǎn)業(yè)格局,實(shí)現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)與上下游供需市場(chǎng)的緊密結(jié)合,推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè),形成以煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、洗選、加工、配送、轉(zhuǎn)化為主的綜合物業(yè)鏈和煤炭轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,把物流園區(qū)培育成一個(gè)功能齊全、配套完善、科營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈緊密的華北地區(qū)的區(qū)域性煤炭綜合物流中心。
按照?qǐng)@區(qū)總體規(guī)劃,今年,興和縣在繼續(xù)推進(jìn)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),烏蘭察布市融入首都經(jīng)濟(jì)圈和烏大張(烏蘭察布、大同、張家口)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的有利,繼續(xù)加大招商引資力度,進(jìn)一步園區(qū)招商項(xiàng)目的“對(duì)接率”和“成功率”,實(shí)現(xiàn)從粗放招商轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)招商、從盲目招商轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)招商、從政策招商轉(zhuǎn)變?yōu)檎猩蹋皂?xiàng)目落地的成功率,并積極發(fā)揮園區(qū)綜合物流功能,大力發(fā)展非煤現(xiàn)代物流,把園區(qū)建成溝通華北與西北的重要倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)募@區(qū),為推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 常言道,機(jī)遇總是青睞有的人。目前,烏蘭察布綜合物業(yè)園區(qū)煤炭物流規(guī)模累計(jì)達(dá)1100多萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)稅收3億多元。預(yù)計(jì)到2020年,年煤炭吞吐能力將達(dá)到1.8億噸,吸納就業(yè)2.2**,實(shí)現(xiàn)稅收30億元。
EMS方面介紹,2017年櫻桃項(xiàng)目運(yùn)行期間,EMS在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6省投入8架郵航櫻桃專(zhuān)機(jī),經(jīng)南京集散中心,200多個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此外,為**1500公里內(nèi)重點(diǎn)城市線路運(yùn)能充足,EMS開(kāi)辟40余條冷鏈專(zhuān)線,實(shí)現(xiàn)了訂購(gòu)-采摘-分裝冷處-飛機(jī)/冷鏈運(yùn)輸-48小時(shí)內(nèi)派送到家。
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