萊陽到南安市長途客運(yùn)大巴車乘車預(yù)約

    萊陽到南安市長途客運(yùn)大巴車乘車預(yù)約

    公司秉承“厚德承運(yùn)、載道致遠(yuǎn)”的核心價(jià)值觀,肩負(fù)“客暢其行、物暢其流”的企業(yè)使命,圍繞“大客運(yùn)”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、“大交通”運(yùn)輸體系、“大集團(tuán)”運(yùn)行體制三大重點(diǎn),加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型。目前,蘇汽已基本形成道路客運(yùn)、城市公交、現(xiàn)代物流、綜合旅游、站場商貿(mào)、駕培出租、汽車服務(wù)、金融地產(chǎn)等多元經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

      朱文然說。在這個(gè)過程中,也實(shí)現(xiàn)了從者向耕田者的轉(zhuǎn)變。中非合作好不好,只有中非人民最有發(fā)言權(quán)。做得好不好,非洲客戶最有發(fā)言權(quán)。我們擁有很多忠實(shí)客戶,即使競爭對(duì)手的售價(jià)比我們低得多,但客戶仍然會(huì)更關(guān)注價(jià)值而選擇客車。

    售票是旅客進(jìn)入車站第一道關(guān)口,售票員的服務(wù)好壞直接影響到旅客對(duì)車站的印象。三亞分公司以售票班為試點(diǎn),嚴(yán)格從內(nèi)部遴選人員,選擇形象氣質(zhì)較好、年青、業(yè)務(wù)熟練、文化層次較高的同志進(jìn)入售票班。經(jīng)過篩選,售票班由15人組成,形象氣質(zhì)都較好,平均年齡26歲,高中/中專以上學(xué)歷100%,初步形成了一支業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)、素質(zhì)較高、人員層次結(jié)構(gòu)分布較為合理的售票員隊(duì)伍。

      我們的明天一定會(huì)更美好公司負(fù)責(zé)全市省際長途客運(yùn)行業(yè)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的技術(shù)管理、數(shù)據(jù)安全維護(hù);客運(yùn)信息的整理和發(fā)布;為提供相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析;負(fù)責(zé)聯(lián)網(wǎng)售票的票據(jù)管理;制定結(jié)算制度并執(zhí)行代售客票的結(jié)算;制定客運(yùn)站點(diǎn)、班次信息、人員工號(hào)編碼規(guī)則;制定代理售票點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),并負(fù)責(zé)審核及人員培訓(xùn)。

    公司提高售票班人員的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)是售票班創(chuàng)建工作的重要途徑。該司售票班有組織、有計(jì)劃、有步驟地開展班組學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng),培訓(xùn)內(nèi)容包括職業(yè)道德、素質(zhì)素養(yǎng)教育、情感式服務(wù)、服務(wù)禮儀、崗位職責(zé)與技能、工作技能等。截止到目前,售票班開展人員培訓(xùn)16次,參加人員192人次,初步規(guī)范了售票班人員的文明用語、崗位規(guī)范用語、服務(wù)流程流程。


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    微笑是人與人交流最好的方式。售票班把微笑服務(wù)作為勞動(dòng)競賽的主要內(nèi)容。班組創(chuàng)建之前,售票班服務(wù)意識(shí)淡薄,態(tài)度生硬,缺乏主動(dòng)熱情、周到的服務(wù)意識(shí),創(chuàng)建活動(dòng)之后,售票班堅(jiān)持推動(dòng)兩個(gè)“起來”(臉笑起來,嘴張開來)活動(dòng),推行“微笑窗口”和“服務(wù)之星”等評(píng)優(yōu)服務(wù)活動(dòng),從以往的面無表情、“啞巴式”服務(wù),開始慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槲⑿Ψ?wù)、情感服務(wù),售票員面對(duì)旅客的第一句話“您好”,而旅客的回應(yīng)也是微笑地“您好”,同時(shí)讓旅

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