一帶一路”助推新疆打造國(guó)際物流大通道

時(shí)間：2018-09-04作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：108

8月30日，在*六屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)“一帶一路”國(guó)際物流論壇上，新疆簽署有關(guān)工作備忘錄，正式加入“中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道”。這一項(xiàng)目以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西出?？冢F州、甘肅、青海、新疆為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，由中國(guó)西部省區(qū)市與新加坡等東盟國(guó)家通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、**合作共同打造，成為**銜接“一帶一路”的**陸海貿(mào)易新通道。


“新疆在共建‘一帶一路'大局中具有特殊重要的地位，已經(jīng)形成沿邊、沿橋和沿交通干線向**及我國(guó)內(nèi)地拓展的*對(duì)外開(kāi)放格局?！弊灾螀^(qū)副**哈德?tīng)杽e克·哈木扎在論壇上這樣表示。


地理意義上的*變?yōu)榻?jīng)濟(jì)意義上的高地，新疆承東啟西、連接南北的*特區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加彰顯?，F(xiàn)在，新疆已成為亞歐大陸橋重要樞紐，連接亞太與歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈，是中國(guó)一擁有通往波羅的海、英吉利海峽、波斯灣和印度洋四大出?？诘年懧吠ǖ?。


哈薩克斯坦運(yùn)輸工作者聯(lián)盟總經(jīng)理阿里馬嘎姆別托夫·卡納特·葉斯穆哈諾維奇介紹，亞洲和歐洲間**過(guò)90%的買賣貨物都經(jīng)過(guò)海運(yùn)，對(duì)較注重速度和服務(wù)質(zhì)量的發(fā)貨商來(lái)說(shuō)，合適的運(yùn)輸方式就是現(xiàn)在的利用集裝箱**列車發(fā)貨，運(yùn)貨周期只有12—14天。


新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶**區(qū)，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心在上述國(guó)際運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變中扮演著重要角色。今年1—7月，新疆累計(jì)開(kāi)行西行班列610列，比去年同期增長(zhǎng)74%。目前與歐洲、中亞等地諸多國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)合作聯(lián)動(dòng)，先后開(kāi)辟了烏魯木齊至哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)等國(guó)的19條點(diǎn)對(duì)點(diǎn)國(guó)際運(yùn)輸路線，覆蓋歐亞17個(gè)國(guó)家24個(gè)城市。


武漢漢歐班列**供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李杰說(shuō)：“目前漢歐班列在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞等**經(jīng)濟(jì)走廊上已經(jīng)打通經(jīng)阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯‘五線并行'的交通通道，輻射亞歐大陸多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！?/span>


在構(gòu)*際物流大通道建設(shè)方面，沿線各國(guó)正在積極融入“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建開(kāi)放合作平臺(tái)。


阿里馬嘎姆別托夫·卡納特·葉斯穆哈諾維奇說(shuō)，哈薩克斯坦計(jì)劃在2017—2018年開(kāi)通新航線，其中就包括烏魯木齊、北京，目前有關(guān)工作正在加緊推進(jìn)。


俄羅斯交通運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)副**葉甫蓋尼亞介紹，在中國(guó)與歐洲之間的交通運(yùn)輸發(fā)展方向中，其中北線經(jīng)過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦和俄羅斯。這條路線承載了大部分的運(yùn)輸，在這條高速公路的發(fā)展過(guò)程中，俄羅斯正在采取重大措施來(lái)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)部戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)分析和預(yù)測(cè)司司長(zhǎng)瑪姆恩庫(kù)洛娃·努里婭說(shuō)，吉爾吉斯斯坦非常重視參與振興絲綢之路的項(xiàng)目實(shí)施，正在有針對(duì)性地開(kāi)展建設(shè)恢復(fù)連接吉國(guó)北部和南部地區(qū)過(guò)境公路段的工程。


商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局副局長(zhǎng)韓圣健表示，新疆是我國(guó)向西開(kāi)放的*，商務(wù)部將一如既往地支持新疆?dāng)U大開(kāi)放，加強(qiáng)與周邊互聯(lián)互通，完善貿(mào)易投資促進(jìn)務(wù)部將一如既往地支持新疆?dāng)U大開(kāi)放，加強(qiáng)與周邊互聯(lián)互通，完善貿(mào)易投資促進(jìn)機(jī)制，提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系。


與8個(gè)國(guó)家接壤，擁有5700多公里的邊**，新疆連通“一帶一路”沿線廣闊的經(jīng)濟(jì)**。毫無(wú)疑問(wèn)，新疆將繼續(xù)緊緊抓住共建“一帶一路”的歷史性機(jī)遇，為加強(qiáng)“一帶一路”互聯(lián)互通、促進(jìn)國(guó)際物流合作作出新貢獻(xiàn)。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)設(shè)施

  5月6日上午，在*五屆河南物流文化節(jié)上**發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青發(fā)表主旨演講，他表示現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，因?yàn)椴还苁墙?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)都必須依賴現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。如果這一塊做不好的話，其它的**制造業(yè)、**民生以及國(guó)家一些新的戰(zhàn)略實(shí)施，是沒(méi)有基礎(chǔ)的。 王青認(rèn)為，按照以往對(duì)物流和供應(yīng)鏈的定義，它都是從生產(chǎn)端

• 2018年國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司新“關(guān)鍵詞”

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