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爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn)
近幾年,隨著快遞業(yè)務(wù)量的大增以及末端壓力的增加,終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展,快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞巨頭和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場(chǎng),其根本還是對(duì)“最后一公里”的爭(zhēng)奪。 爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn) 近幾年,得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成了139.6億件,且最高日處理量超過了一億件,成為全球第一快
交通運(yùn)輸部:推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速
記者今天從交通運(yùn)輸部獲悉,該部近日下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。 交通運(yùn)輸部發(fā)文推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè) 縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速 該部近日下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》(以簡(jiǎn)稱《意見》)提出,加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式和信息技術(shù),構(gòu)建資
發(fā)改委重視進(jìn)出口物流 加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管
當(dāng)前港口企業(yè)的收購(gòu)兼并日益加快,吞吐量上升的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)方面也出現(xiàn)了很多負(fù)面消息。 按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求,近日上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、青島港(集團(tuán))有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進(jìn)行整改,規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境,切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口物流成本,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)減負(fù)增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng),每年可降低進(jìn)出口物流成本約35億
物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本原則是:精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、自主、高效。 ?一、 精簡(jiǎn)原則 ?精簡(jiǎn),是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各類機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)的任務(wù)相適應(yīng),它要求機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)管理層次,壓縮管理人員的編制。因此,企業(yè)要在服從經(jīng)營(yíng)需要的前提下,因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職,因職用人,盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)和人員,力求精兵簡(jiǎn)政,以達(dá)到組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理化,提高工作效率。同時(shí),還要求企業(yè)各級(jí)組織機(jī)構(gòu)具有
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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