交通運輸部新年賀詞：2017年建成了名副其實交通大國

時間：2018-01-08

交通運輸行業(yè)的廣大干部職工們：
大家好!時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已迎來2018年。在建設交通強國的歷史新起點上，謹向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰(zhàn)在交通運輸**的同志們致以誠摯的問候，向多年來始終關心支持交通運輸發(fā)展的各級**、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福!
天道酬勤，日新月異。過去的一年，是交通運輸砥礪奮進的一年，較是**的一年。我們堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，牢固樹立新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，攻堅克難、奮發(fā)有為，圓滿完成各項目標任務，建成了名副其實的交通大國。
這一年，我們進一步完善了世界上規(guī)模較大的交通基礎設施網(wǎng)絡，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，四通八達的鐵路、公路、水路、航路和郵路成為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的主動脈，在服務國家戰(zhàn)略中體現(xiàn)了**官的責任擔當。
這一年，我們完成了世界上較繁忙的客貨運輸服務**任務，旅客周轉(zhuǎn)量**過3萬億人公里，貨物周轉(zhuǎn)量近18萬億噸公里，港口貨物和集裝箱吞吐量連續(xù)十多年保持世界**。
這一年，我們努力讓人民的生活較加幸福美好，多措并舉降低物流成本880多億元，為貧困地區(qū)11000個建制村新建了硬化路，綠色出行成為越來越多人的選擇，高鐵、民航讓乘客的出行較加快速舒適，暢安舒美的公路與旅游深度融合成為一道美麗的風景，“出行即服務”的理念逐步落地生根。
這一年，我們打造了一張張具有世界影響力的中國交通名片，復興號跑出了每小時350公里的“中國速度”，C919大飛機展翅翱翔藍天，洋山四期全自動化碼頭、港珠澳大橋、北斗導航、飽和潛水等交通科技成果閃亮**，以高鐵、高速公路、軌道交通、港口建設等為代表的中國交通運輸工程建設闊步走向世界，人民群眾有了更多獲得感、幸福感、安全感。我們朝著實現(xiàn)全面建成小康社會目標又邁進了一大步。
這一切成績都是因為，我們有以*同志為**的黨*堅強**，有*新時代中國特色社會主義思想的科學指導。正是有了方向和指引，在繁忙的都市、在偏遠的山村、在廣闊的高原、在浩瀚的大海、在蔚藍的天空，無數(shù)平凡普通又可敬可愛的交通人撐起了行業(yè)發(fā)展的脊梁，鑄就了中國交通的輝煌。這里有勇攀高峰的科技先遣兵，也有日復一日服務乘客安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)鸟{駛員、飛行員、船員、快遞員等;有奮戰(zhàn)在扶貧*的筑夢人，也有深耕在絲路沿線國家的拓荒者。祖國不會忘記，人民不會忘記，為你們點贊。
這是我們站立的土地，這是我們自信的中國，這是正大踏步前進的中國交通。黨的*提出建設交通強國，令我們倍感振奮和鼓舞。未來三十年，我們將全面提升交通運輸發(fā)展水平，分兩步走實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，力爭到本世紀中葉建成**世界**的交通強國。這是交通人的榮光與夢想、責任與使命，也是我們對黨和人民許下的莊嚴承諾。
偉大夢想召喚我們奮斗，強國藍圖激勵我們前行。2018年是全面貫徹黨的*精神的開局之年，是謀劃交通強國建設的起步之年，我們將以*新時代中國特色社會主義思想為指導，認真落實黨*、**關于高質(zhì)量發(fā)展的要求，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，著力為交通強國建設謀篇布局，在決勝全面建成小康社會三大攻堅戰(zhàn)上主動作為，努力開創(chuàng)交通運輸發(fā)展新局面，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，為奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現(xiàn)*民族*的中國夢作出新的較大的貢獻!

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12月10日，中國民用航空局發(fā)布《新時代民航強國建設行動綱要》。民航局發(fā)展計劃司副司長包毅表示，我國建設民航強國的堅實基礎已經(jīng)具備，全面建成**有力、人民滿意、競爭力強的民航強國勢在必行?！毒V要》提出，我國將打造***級承運人，打造**性航空物流企業(yè)，培育多元化航空市場主體。民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示，從2021年到2035年，我國將實現(xiàn)從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越。我國
河南為物流業(yè)發(fā)展進一步松綁嚴禁重復處罰**載貨車
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江西：鼓勵物流企業(yè)用無人機、機器人進行配送
近日，江西省發(fā)布《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。針對本省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎設施薄弱、服務水平不高、銜接不順暢等問題，《意見》要求從共享數(shù)據(jù)、建設快遞物流網(wǎng)絡體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。建成電商快遞物流網(wǎng)絡體系《意見》要求，統(tǒng)籌推進物流樞紐布局，實施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡布局，構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運、郵政、
**競爭力幾乎如出一轍快遞企業(yè)需打開創(chuàng)新空間
不久前，登陸國內(nèi)資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼**亮。業(yè)績較好的順豐在2017年的營業(yè)收入高達710億元，營業(yè)收入較低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數(shù)，較高達30%以上。毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業(yè)務得到了快速發(fā)展，綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發(fā)現(xiàn)，這5家快遞公司無論