充電寶海運(yùn)辦理 電池運(yùn)輸
電池空海運(yùn)書 全套UN38.3包含UN38.3測試+UN概要+海運(yùn)+空運(yùn)貨物運(yùn)輸條件書。有些還包括MSDS。
UN38.3是法規(guī)和產(chǎn)品不較新就有效的,但是空運(yùn)書是自然年生效的,*二年需要較新書。
鋰電池/充電寶UN38.3、空海運(yùn)書
根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全。該可由民航*的第三方機(jī)構(gòu),**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡稱IATA)也可由具備能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng),民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸.
UN38.3新版本(Rev.5)發(fā)布及其內(nèi)容介紹 UnitedNations《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》(RecommendationsontheTransportofDangerousGoods:ManualofTestsandCriteria)Rev.5版本已于2009年12月31日發(fā)布,其將取代現(xiàn)行的版本Rev.4-2003。據(jù)相關(guān)消息,部分國家和地區(qū)運(yùn)輸監(jiān)管部門已開始使用該新版本,但也有部分地區(qū)將于2011年1月1日開始施行。在新版本《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》里面,其中的*38.3節(jié)針對鋰金屬和鋰離子電池的要求還是有比較大的改動(dòng)。
要求 UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的*3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有**過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
鋰電池海運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求
1. 電池須通過UN 38.3測試要求, 及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)。
2. 外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽, 標(biāo)注UN編號
3. 其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保護(hù)裸露的電極。
4. 堅(jiān)固的外包裝, 電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
5. 電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:a.設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。
b. 外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯 (如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。
6. 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載, 避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
7. 鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固, 加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求(如: 美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會(huì), 美國危險(xiǎn)品協(xié)會(huì),北美**管理局, 聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局, 美國海岸防衛(wèi)隊(duì), 美國運(yùn)輸9類危險(xiǎn)品集裝箱美式加固法部和《海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定), 若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng), 在目的港將被扣箱,并發(fā)生碼頭的操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額的費(fèi)用。
8. 出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽。 |
詞條
詞條說明
紅豆杉木料 是不是紅豆杉1)聞味道 :一般有一點(diǎn)酸性味道的可能是真;2)看紋路 :刮開外層看時(shí)會(huì)有紅色不規(guī)則紋路;3)真正的紅豆杉泡水后無色,染色的品將水染紅。4) 市售的黑心貨木片,浸過熱開水后會(huì)變成**、紫紅色,5) 木材特征:邊心材區(qū)別明顯,邊材黃白色,心材黃褐色或紫紅褐色,年輪明顯。6) 因其含紫杉醇成份,坊間以為莖干切片泡茶可治,茶色接近無色。紅豆杉(學(xué)名:Taxus walli
兒童服裝標(biāo)準(zhǔn)分國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn),若是本土銷售,每個(gè)品牌須至少提供一份由第三方機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)檢。同時(shí),商城將會(huì)不定期針對經(jīng)營的商品進(jìn)行質(zhì)檢的抽查,請備案備查。兒童裝的項(xiàng)目為:成分含量、GB18401全套、標(biāo)識標(biāo)志;三歲以下嬰幼兒服裝類:成分含量、GB18401全套、標(biāo)識標(biāo)志、外觀質(zhì)量、耐唾液色牢度;第三方機(jī)構(gòu)推薦額外的不同產(chǎn)品國內(nèi)要做的項(xiàng)目A.各類產(chǎn)品的必須包
非金屬夾雜物根據(jù)形態(tài)和分布主要分為A、B、C、D、DS五大類。A類夾雜物:主要是硫化物類夾雜物。這類夾雜物一般具有高延展性,范圍形態(tài)比較寬,屬于單個(gè)灰色,端部呈圓角型。B類夾雜物:主要是氧化鋁類夾雜物。該類夾雜物一般形態(tài)比較小,大多數(shù)沒有變形,帶角,為黑色或帶藍(lán)色的顆粒,沿軋制方向排成一行。C類夾雜物:主要是硅酸鹽類夾雜物。這類夾雜物也是具有高延展性,范圍形態(tài)比較寬,呈黑色或深灰色,但是端部呈銳角
一、什么是耐火材料耐火材料是指耐火度不**1580℃的一類無機(jī)非金屬材料。耐火度是指耐火材料錐形體試樣在沒有荷重情況下,抵抗高溫作用而不軟化熔倒的攝氏溫度。耐火材料廣泛用于冶金、化工、石油、機(jī)械制造、硅酸鹽、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域,在冶金工業(yè)中用量較大,占總產(chǎn)量的50%~60%。二、耐火材料的發(fā)展前景耐火材料是工業(yè)礦物較大的市場之一,無論生產(chǎn)鋼鐵,玻璃,陶瓷,水泥還是石灰,耐火材料都是高溫生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵。
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