剎車油是在液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì),存在于使用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。因為液體不能被壓縮,剎車油作為力傳遞的介質(zhì),所以從制動總泵輸出的壓力會通過剎車油直接傳遞至剎車分泵之中。
剎車油變質(zhì)的危害主要有兩點:
1、沸點變低
踩剎車時剎車油處于高溫狀態(tài),如果沸點變低,再如果連續(xù)踩剎車,剎車有可能立即失效,甚至有的剎車管會爆裂,導(dǎo)致意外產(chǎn)生。
2、水分氣化
剎車油里如果有水分遇到高溫就會變成氣體,形成氣泡,導(dǎo)致剎車無力,影響剎車性能。就像輸液,管子里有氣泡,醫(yī)生都會做處理。剎車油管有氣泡,是一個道理。
剎車油檢測項目如下:
序號 | 檢測項目 | 項目意義 | |
1 | 運動粘度-40℃ | 液體流動時內(nèi)摩擦力的量度,是評價油品流動性的*基本指標,是各類潤滑油分類分級、質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標。 | |
2 | 運動粘度100℃ | 液體流動時內(nèi)摩擦力的量度,是評價油品流動性的*基本指標,是各類潤滑油分類分級、質(zhì)量鑒別和確定用途的重要指標。 | |
3 | 平衡回流沸點 | 機動車剎車制動液在測定條件下開始沸騰的溫度 | |
4 | 濕平衡回流沸點 | 衡量制動液產(chǎn)品性能優(yōu)劣的*基本指標之一 | |
5 | PH值 | 溶液酸堿度的數(shù)值 |
詞條
詞條說明
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