雨花臺區(qū)柴油燃燒性能測試 柴油發(fā)動機閉口閃點檢測

時間：2022-06-29作者：江蘇廣分檢測技術(shù)有限公司瀏覽：134

檢測柴油目的是什么?
柴油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的話，發(fā)動機會*出現(xiàn)故障，比如汽車行駛中無故熄火、不環(huán)保等。
柴油是石由分化物的一種，劃分柴油的依據(jù)是凝固點，目前國內(nèi)應(yīng)用的6個牌號：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。


柴油重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。

與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至汽車也改用柴油。

柴油的燃燒性能主要是以十六完值來表示的。

十六完值越高，柴油的燃燒性能越好，

我國石由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的十六完值一般不45，對于由中間基原由生產(chǎn)的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六完值允許不40。

為保證柴油在柴油發(fā)動機中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六完值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。


十六完值也不可過高，當(dāng)十六完值60~70時，還會因噴入的柴油裂化較，會形成大量的炭，如來不及燒盡，就會在排氣時冒黑煙，從而增大耗油量，降低柴油機功率

凝點表示柴油的低溫流動性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的zui高溫度，是柴油的重要指標(biāo)之一。

我們使用的柴油的標(biāo)號所表示的就是它的凝點。

凝點與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。

因為在柴油凝固前，先析出石蠟晶體，不同原油和不同煉制方法獲得的柴油，這些晶體的形狀和大小也不同，它們往往會堵塞柴油機的濾網(wǎng)，造成供油中斷。因此，使用柴油發(fā)動機的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來選擇適當(dāng)標(biāo)號的油品。

柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾，以排除雜質(zhì)，一般不應(yīng)少于48小時。這是因為高速柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍**械雜質(zhì)進入，就會遭到嚴(yán)重磨損。另外，柴油在低溫條件下使用時，應(yīng)進行預(yù)熱。不同標(biāo)號的柴油，由于它的質(zhì)量指標(biāo)除凝點外基本相同，所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。

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