天門市門式起重機(jī)年檢 門式起重機(jī)滾筒表面PT檢測(cè)

時(shí)間：2022-03-09作者：江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：224

龍門吊車是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫門式起重機(jī)。
主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
門式起重機(jī)中的現(xiàn)狀故障
（一）主梁使用現(xiàn)狀
在當(dāng)前門式起重機(jī)的使用中，主梁部位的使用現(xiàn)狀與主要出現(xiàn)的故障分為兩方面：主梁使用中會(huì)有下沉現(xiàn)象的出現(xiàn);主梁發(fā)生彎曲現(xiàn)象。
（二）鋼絲繩使用現(xiàn)狀
鋼絲繩在使用中的情況同樣分為兩方面：鋼絲繩整體發(fā)生的磨損數(shù)較大;鋼絲繩使用頻繁，表面缺乏油量，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則會(huì)造成鋼絲繩發(fā)生彎折、扭曲等現(xiàn)象，嚴(yán)重是會(huì)有斷股情況。
（三）滑輪使用現(xiàn)狀
滑輪在使用中所出現(xiàn)的問(wèn)題主要分為三方面：滑輪停滯的象;滑輪繩槽出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，鋼絲繩出現(xiàn)磨損;滑輪邊緣有裂痕現(xiàn)象，鋼絲繩發(fā)生脫落。
（四）滾筒使用現(xiàn)狀
卷筒故障主要分為三部分：卷筒柱體有裂紋出現(xiàn);卷筒繩索磨損，鋼絲繩有跳槽問(wèn)題;卷筒軸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，卷筒軸會(huì)有被剪斷情況出現(xiàn)。
五）吊鉤使用現(xiàn)狀


當(dāng)前吊鉤使用中主要出現(xiàn)斷面磨損現(xiàn)象;吊鉤尾部螺紋會(huì)有退刀槽現(xiàn)象以及鉤頭裂縫現(xiàn)象與變形等四種情況的出現(xiàn)。

龍門吊安全檢測(cè)內(nèi)容
鋼絲繩、吊鉤、滑輪與護(hù)罩、制動(dòng)器、司機(jī)室、安全防護(hù)裝置、架體、傳動(dòng)系統(tǒng)、人員操作安全
起重吊裝操作21個(gè)安全要點(diǎn)
1.安全站位
2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
3.拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性
4.杜絕失誤性操作
5.對(duì)被吊物體綁扎一定要牢
6.滾筒纏繩不緊
7.臨時(shí)吊鼻焊接不牢
8.吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)
9.滑輪、繩索選用不合理
10.無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體
11.起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)
12.空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全繩
13.工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
14.施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠
15.使用帶有“毛病”的吊索具
16.將麻繩當(dāng)作安全繩
17.未設(shè)警示區(qū)
18.吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周
19.兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)
20.危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施
21.對(duì)氣候影響考慮不足
綜合而言，在當(dāng)前門式起重機(jī)的使用中，由于其使用范圍十分廣泛，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用狀態(tài)下，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備本身出現(xiàn)一些故障，如果不及時(shí)解決其中所存在的問(wèn)題，則日積月累會(huì)導(dǎo)致安全隱患爆發(fā)，造成較大的損失影響，為此需要對(duì)其使用現(xiàn)狀進(jìn)行定期的檢測(cè)通過(guò)分析其中所存在的問(wèn)題，采取有效的解決措施，避免工作中存在過(guò)多的安全隱患，確保工作效率的較好提升。

江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于不銹鋼檢測(cè),鋼絲繩檢測(cè),金相檢測(cè),金屬材料成分檢測(cè),金屬硬度檢測(cè),緊固件檢測(cè),拉伸性能檢測(cè),鋁合金檢測(cè),銅合金檢測(cè)等

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