鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?

時(shí)間：2021-06-02作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：233

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?

 

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?鋰電池和鉛酸電池的充電器是否能夠共用?鋰電池和鉛酸蓄電池區(qū)別就是所用資料不同，放電原理不同，還有就是功能不同。鋰電池存儲(chǔ)量較大，或者是運(yùn)用壽數(shù)較長。鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時(shí)都配有**充電器。為了保護(hù)鋰電池，需運(yùn)用**充電器。

 

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?

鉛酸電池和鋰電池充電器充電操控方法是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有許多種，電池功能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。

 

鋰電池：

鋰電池充電操控是先按照安穩(wěn)電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)分，電壓就不再上升，充電器對電流進(jìn)行檢測，假設(shè)電流小于必定值，就完畢充電。鋰電對過充靈敏，因而保護(hù)電路雜亂。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池較高充電額外電壓為4.2V,容許差錯(cuò)上限不大于1%。

 

鉛酸電池：

鉛酸電池，抱負(fù)的充電電流是脈沖式，脈沖充電以咱們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動(dòng)直流充電較佳(這是建立在電路簡略，本錢低時(shí)的做法)，因?yàn)殂U酸電池的自放電率比較大，選用工頻充電時(shí)，一般用安穩(wěn)電壓充電方法(也必定會(huì)有限流)。

 

鋰電池和鉛酸電池的充電器能夠通用嗎?

 

答案是不能夠的。假設(shè)電壓共同鋰電池能夠充鉛酸電池，鉛酸電池不能夠充鋰電，因?yàn)殇囯姲踩筝^高。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料，運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的**是愛迪生。因?yàn)殇嚱饘俚幕瘜W(xué)特性非常生動(dòng)，使得鋰金屬的加工、保存、運(yùn)用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長時(shí)間沒有得到運(yùn)用。跟著二十世紀(jì)末微電子技能的展開，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在運(yùn)用中，常常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

 

鋰電池充電時(shí)需要留心的相關(guān)事項(xiàng)：

1、為延伸鋰電池壽數(shù)，需要給鋰電池常常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車運(yùn)用電量80%今后有必要充電的習(xí)氣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時(shí)間寄存。

2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)分，有必要封閉電門鎖，而且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次布滿，不宜分屢次充電。

3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下寄存，因而電池在寄存不用的時(shí)分，需每個(gè)月給電池布滿一次電。

4、鋰電池在充電時(shí)需運(yùn)用配套的充電器，因電池原資料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對充電器的技能要求也不一樣，因而只需運(yùn)用**的充電器充電才華使鋰電池壽數(shù)較長，而且防范安全隱患。

5、鋰電池沒電時(shí)，應(yīng)封閉電源騎行，不能運(yùn)用上升電壓行進(jìn)，避免嚴(yán)峻虧電，這樣才華延伸電池運(yùn)用壽數(shù)。

鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)，鋰電池1200～2000次，鉛酸蓄電池500～900次。

比能量，鋰離子電池150W·h/kg，鉛酸蓄電池40W·h/kg。

體積，鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。

分量，鋰電池分量輕，只需鉛酸蓄電池的1/3～1/4。

價(jià)格，鋰電池較高，24V/10Ah價(jià)格：750～1200元，鉛酸蓄電池較低，24V/12Ah價(jià)格：200～300元。

充電與保護(hù)，鋰離子電池，保護(hù)本錢高雜亂，鉛酸蓄電池保護(hù)本錢低簡略供應(yīng)的開路。

日常日子中，咱們對電池的了解都不是許多，通過小編以上的分析，咱們能夠得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的工作上，咱們有必要選擇**的充電器給對應(yīng)的電池的充電，避免彼此混用，出線安全隱患或事端。

 

優(yōu)勢項(xiàng)目為CB/CE(歐盟)、UL/FCC（美國）、CQC/CCC（中國）

BSMI（閩臺）、KC（韓國）、PSE（日本）等各國認(rèn)證及各類標(biāo)準(zhǔn)的委托測試。鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?

 

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?鋰電池和鉛酸電池的充電器是否能夠共用?鋰電池和鉛酸蓄電池區(qū)別就是所用資料不同，放電原理不同，還有就是功能不同。鋰電池存儲(chǔ)量較大，或者是運(yùn)用壽數(shù)較長。鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時(shí)都配有**充電器。為了保護(hù)鋰電池，需運(yùn)用**充電器。

 

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別?

鉛酸電池和鋰電池充電器充電操控方法是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有許多種，電池功能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。

 

鋰電池：

鋰電池充電操控是先按照安穩(wěn)電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)分，電壓就不再上升，充電器對電流進(jìn)行檢測，假設(shè)電流小于必定值，就完畢充電。鋰電對過充靈敏，因而保護(hù)電路雜亂。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池較高充電額外電壓為4.2V,容許差錯(cuò)上限不大于1%。

 

鉛酸電池：

鉛酸電池，抱負(fù)的充電電流是脈沖式，脈沖充電以咱們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動(dòng)直流充電較佳(這是建立在電路簡略，本錢低時(shí)的做法)，因?yàn)殂U酸電池的自放電率比較大，選用工頻充電時(shí)，一般用安穩(wěn)電壓充電方法(也必定會(huì)有限流)。

 

鋰電池和鉛酸電池的充電器能夠通用嗎?

 

答案是不能夠的。假設(shè)電壓共同鋰電池能夠充鉛酸電池，鉛酸電池不能夠充鋰電，因?yàn)殇囯姲踩筝^高。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料，運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的**是愛迪生。因?yàn)殇嚱饘俚幕瘜W(xué)特性非常生動(dòng)，使得鋰金屬的加工、保存、運(yùn)用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長時(shí)間沒有得到運(yùn)用。跟著二十世紀(jì)末微電子技能的展開，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在運(yùn)用中，常常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

 

鋰電池充電時(shí)需要留心的相關(guān)事項(xiàng)：

1、為延伸鋰電池壽數(shù)，需要給鋰電池常常充放電。要養(yǎng)成騎行電動(dòng)車運(yùn)用電量80%今后有必要充電的習(xí)氣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時(shí)間寄存。

2、在給電動(dòng)車充電電池充電的時(shí)分，有必要封閉電門鎖，而且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次布滿，不宜分屢次充電。

3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下寄存，因而電池在寄存不用的時(shí)分，需每個(gè)月給電池布滿一次電。

4、鋰電池在充電時(shí)需運(yùn)用配套的充電器，因電池原資料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對充電器的技能要求也不一樣，因而只需運(yùn)用**的充電器充電才華使鋰電池壽數(shù)較長，而且防范安全隱患。

5、鋰電池沒電時(shí)，應(yīng)封閉電源騎行，不能運(yùn)用上升電壓行進(jìn)，避免嚴(yán)峻虧電，這樣才華延伸電池運(yùn)用壽數(shù)。

鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)，鋰電池1200～2000次，鉛酸蓄電池500～900次。

比能量，鋰離子電池150W·h/kg，鉛酸蓄電池40W·h/kg。

體積，鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。

分量，鋰電池分量輕，只需鉛酸蓄電池的1/3～1/4。

價(jià)格，鋰電池較高，24V/10Ah價(jià)格：750～1200元，鉛酸蓄電池較低，24V/12Ah價(jià)格：200～300元。

充電與保護(hù)，鋰離子電池，保護(hù)本錢高雜亂，鉛酸蓄電池保護(hù)本錢低簡略供應(yīng)的開路。

日常日子中，咱們對電池的了解都不是許多，通過小編以上的分析，咱們能夠得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的工作上，咱們有必要選擇**的充電器給對應(yīng)的電池的充電，避免彼此混用，出線安全隱患或事端。

 

優(yōu)勢項(xiàng)目為CB/CE(歐盟)、UL/FCC（美國）、CQC/CCC（中國）

BSMI（閩臺）、KC（韓國）、PSE（日本）等各國認(rèn)證及各類標(biāo)準(zhǔn)的委托測試。


深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專注于油品檢測,粉塵爆炸檢測,配方成分分析,*檢測機(jī)構(gòu)等

• 詞條

  詞條說明

• 2021年3月開始實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)清單

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