1.膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會變差?
由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機(jī)制,玻纖分布于塑料的各個地方,對于碳層的閉合有較大的破壞作用,以至于不能隔絕氧氣而達(dá)到阻燃的效果。
2.膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會失去阻燃效果?
不少廠家為了降低成本,在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料,如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等,發(fā)現(xiàn)會失去阻燃效果。因為上述填料的加入,改變了酯化反應(yīng)過程,酸源會部分的與上述填料反應(yīng),并且上述填料在材料的表面破壞了碳層的形成,導(dǎo)致了機(jī)制的失效。
3.為什么一些用P-N系阻燃劑生產(chǎn)的PP放置一段時間后(幾十天),表面有油狀物或者粉態(tài)物析出?
我們提到的阻燃劑的組成由碳源、酸源和氣源組成,造成有物質(zhì)析出為上述一種或者幾種物質(zhì)水溶性比較好,與塑料的相容性變差,在加工的時候,材料與上述粉體依靠螺桿機(jī)的強(qiáng)烈機(jī)械作用力分散開來,而放置一段時間后,由于分子間不斷運動,極性不同的物質(zhì)慢慢就會分開,上述粉體慢慢的從材料的內(nèi)部析出到表面。
4.為什么某些P-N系列阻燃劑在PP加工時會出現(xiàn)發(fā)泡或者顏色變灰的情況?
任何阻燃劑都有其起始分解溫度,如果阻燃劑本身的分解溫度僅僅與材料的熔化溫度接近的話,很*出現(xiàn)上述情況。所以一般來說,阻燃劑的起始分解溫度至少要比材料塑化加工的溫度至少要高50度以上,這樣才能保證加工的順利進(jìn)行。
5.為什么某些P-N系阻燃劑擠出過水槽的時候條子*粘水?
條子*粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好,通過螺桿機(jī)的出口的時候,溫度比較高的條子接觸到冷水槽,粉體*析出,所以阻燃劑里面的成份必須是水難溶的。
6.為什么不同的PP加入相同份數(shù)的阻燃劑可能存在阻燃效率的差異?
PP基體的不同,如均聚PP或者共聚PP,由于其內(nèi)部乙烯含量的不同,造成其阻燃上有差異,總體來說,共聚PP比均聚PP的阻燃要難做一些,相應(yīng)添加阻燃劑也可能要多一些。
7.經(jīng)??吹接腥酥苯佑么蚧饳C(jī)測試擠出的樣條來判斷材料的阻燃性,其存在一定的合理性,也存在一定的局限性,為什么?
直接用打火機(jī)對制品進(jìn)行阻燃測試,對于鹵素體系,比較*判斷,因為其體系的機(jī)制決定了產(chǎn)品的密實程度對于阻燃效果影響不大,同樣氫氧化物體系也是這樣;但是對于氮磷系成炭阻燃,由于依靠成炭機(jī)制,產(chǎn)品的密實程度對阻燃影響比較大,如剛擠出的條子,其密實程度有限,內(nèi)部可能存在一些氣孔,對于成炭有副作用,而經(jīng)過注塑后的制品其密實度大大加強(qiáng),成炭效果也較加的*。
8.當(dāng)用氮磷膨脹型阻燃劑來阻燃PP,達(dá)到UL 94V-0阻燃級別時,是否可以通過減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量,使阻燃級別降低至UL 94V-2,從而降低成本呢?
不行。由于氮磷膨脹型阻燃劑的阻燃機(jī)制是“成炭”、“發(fā)泡”,從而達(dá)到隔熱、阻氧、阻燃的效果。因此,減少氮磷膨脹型阻燃劑的加入量,形成不了完整的成炭、發(fā)泡層,也就起不到阻燃作用了。
詞條
詞條說明
密封性檢測采用超聲波音響密封測試原理,主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封檢測。超聲波音響(Ultratone)密封測試是一種非破壞性離線測試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,較簡單并且較精確。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下,將超聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端,則超聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)部各個角落,并穿透任何泄露位置。因此使用在外部掃描逸出的超聲波信號,即可查找出泄露
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