建湖縣鋼材材料檢測(cè) 鋼材材料檢測(cè)服務(wù)中心

時(shí)間：2020-09-15作者：江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：29

 鋼鐵材料在加熱和冷卻過(guò)程中會(huì)發(fā)生復(fù)雜的相變，合合元素對(duì)相變產(chǎn)生重要的影響。加熱時(shí)的相變主要是鐵素體向奧氏體轉(zhuǎn)變；冷卻時(shí)的相變主要是奧氏體的分解，如珠光體轉(zhuǎn)變、貝氏體轉(zhuǎn)變及馬氏體轉(zhuǎn)變等。鋼的淬火后回火轉(zhuǎn)變則是馬氏體的分解。各種轉(zhuǎn)變將形成各種不同顯微組織。鋼的金相檢驗(yàn)主要內(nèi)容是非金屬夾雜物類型及數(shù)量、晶粒度評(píng)定及各種顯微組織鑒別，以及在各生產(chǎn)工序中出現(xiàn)的缺陷組織等。       鋼鐵材料金相組織及組織結(jié)構(gòu)、夾雜物含量、硬化層（滲碳、滲氮、碳氮共滲、淬火），表面的劃傷、折疊等缺陷都會(huì)對(duì)鋼鐵材料性能產(chǎn)生很大的影響。因此，需要通過(guò)金相分析方法，對(duì)鋼鐵材料進(jìn)行檢測(cè)，從而判斷各種加工工藝對(duì)其性能的影響。         鋼鐵材料金相檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：       ①對(duì)石墨形態(tài)、大小和分布的分析；       ②對(duì)基體中各種組織組成物形態(tài)、分布和數(shù)量及其相互影響的分析；       ③對(duì)鑄造、熱處理及其他工藝因素所引起的缺陷的判別和分析；       ④對(duì)鋼鐵斷口的宏觀和微觀分析；       ⑤對(duì)鋼鐵的成分、組織、性能和生產(chǎn)工藝的綜合分析。             鋼鐵材料金相分析試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 鋼質(zhì)模鍛件 金相組織評(píng)定 金相組織 GB/T 13320-2007 鋼件滲氮層深度測(cè)定和金相組織檢驗(yàn) 滲氮層中氮化物檢驗(yàn) GB/T 11354-2005 滲氮層氮化物檢驗(yàn) 滲氮層疏松檢驗(yàn) 滲氮層脆性檢驗(yàn) 滲氮層深度 金相發(fā)/硬度法 馬氏體等級(jí) 中碳鋼與中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 馬氏體等級(jí) JB/T 9211-2008 脫碳層深度 鋼的脫碳層深度測(cè)定法 GB/T 224-2008 ISO 3887-2003 ASTM E 1077-01(R05) 不銹鋼相含量 不銹鋼中α一相面積含量 金相測(cè)定法 GB/T 13305-2008 共晶碳化物 不均勻度 鋼的共晶碳化物 不均勻度評(píng)定法 GB/T 14979-1994 定量金相 定量金相測(cè)定方法 GB/T 15749-2008 工具鋼金相 大塊碳化物評(píng)級(jí) GB/T 9943-2008 ISO 4957-1999 GB/T 1299-2000 ASTM A 681-08 GB/T 1298-2008 ASTM A 686-92 共晶碳化物不均勻度 珠光體組織 網(wǎng)狀碳化物 低倍組織 脫碳 高錳鋼金相 未溶碳化物 GB/T 13925-2010 GB/T 6394-2005 析出碳化物 過(guò)熱碳化物 高碳鉻軸承鋼 金相 顯微孔隙 GB/T 18254-2002 GB/T 18579-2001 碳化物不均勻性 脫碳 鐵基粉末冶金燒結(jié)制品金相 珠光體 JB/T 2798-1999 滲碳體 汽車滲碳齒輪 金相 碳化物 QC/T 262-1999 殘余奧氏體，馬氏體 滲碳層深度測(cè)定 GB/T 9450-2005 高溫合金 高溫合金棒材 縱向低倍組織酸浸試驗(yàn)法 GB/T 14999.1-1994 高溫合金橫向 低倍組織酸浸試驗(yàn)法 GB/T 14999.2-1994 高溫合金棒材 縱向斷口試驗(yàn)法 GB/T 14999.3-1994 高溫合金顯微組織試驗(yàn)法 GB/T 14999.4-1994 高溫合金低倍、 高倍組織標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖譜 GB/T 14999.5-1994    鋼鐵材料金相分析試驗(yàn)樣品


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 腐殖污泥：揚(yáng)州市腐殖污泥檢測(cè) 污泥重金屬檢驗(yàn)

  污泥是污水處理后的產(chǎn)物,是一種由**殘片、菌體、無(wú)機(jī)顆粒、膠體污泥等組成的較其復(fù)雜的非均質(zhì)體。污泥的主要特性是含水率高(可高達(dá)99%以上),**物含量高,容易腐化發(fā)臭,并且顆粒較細(xì),比重較小,呈膠狀液態(tài)。它是介于液體和固體之間的濃稠物,可以用泵運(yùn)輸,但它很難通過(guò)沉降進(jìn)行固液分離。根據(jù)現(xiàn)行的《城市污水處理及污染防治技術(shù)政策》規(guī)范： 城市污水處理產(chǎn)生的污泥，應(yīng)采用厭氧、好氧和堆肥等方法進(jìn)行穩(wěn)定化處理。

• 鐵山區(qū)鍋爐水生化需氧量檢測(cè) 菌落總數(shù)測(cè)試

  水是工業(yè)的血液，鍋爐是工業(yè)的心臟，鍋爐水處理則是為心臟提供合格血液，保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的**的手段。水處理不當(dāng)給鍋爐所造成的后果可概括為結(jié)垢、腐蝕和汽水共騰，結(jié)垢直接影響傳熱和汽水正常循環(huán)，輕則造成垢下腐蝕、燃料浪費(fèi)和縮短鍋爐壽命，重則引發(fā)脹管、變形或爆管事故。腐蝕直接影響材料強(qiáng)度，輕則縮短鍋爐壽命，重則造成裂紋、泄漏甚至爆炸事故。汽水共騰直接影響蒸汽質(zhì)量，可能導(dǎo)致過(guò)熱器及其它用汽設(shè)備結(jié)垢甚

• *檢測(cè)：蘇州市*測(cè)試 燃燒等級(jí)檢驗(yàn)

  ASTM E84*阻燃測(cè)試法規(guī)要求：在北美市場(chǎng)，所有的內(nèi)裝材料以及天花材料都需要經(jīng)過(guò)ASTM E84的測(cè)試進(jìn)行評(píng)級(jí)后才能被合適的應(yīng)用在具體的建筑項(xiàng)目中。具體測(cè)試相關(guān)：1.ASTM E84是如何進(jìn)行測(cè)試的？ASTM E84的測(cè)試設(shè)備是一個(gè)隧道爐，長(zhǎng)約7.6m，詳見(jiàn)下圖。爐子測(cè)試段就像一列火車，爐內(nèi)是一段截面為梯形的，長(zhǎng)達(dá)7.6m的爐腔。爐口向上敞開(kāi)，測(cè)試時(shí)樣品搭在爐架上，然后用活動(dòng)的爐蓋蓋住樣品，

• 柴油檢測(cè)：揚(yáng)中市柴油十六烷值檢測(cè) 車用柴油檢驗(yàn)

  柴油十六烷值檢測(cè) 車用柴油檢測(cè)檢測(cè)柴油目的是什么？柴油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)容易出現(xiàn)故障，比如汽車行駛中無(wú)故熄火、不環(huán)保等。柴油十六烷值檢測(cè) 增城工程車用柴油檢測(cè)柴油*重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。普通柴油（GB 252）國(guó)2-- 全面質(zhì)量分析套餐序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1 色度 GB/T