茂名礦用運(yùn)人車 井下礦用運(yùn)輸車

時間：2022-03-26作者：湖北新耀**汽車有限公司瀏覽：105

礦用無軌運(yùn)人車分5座、10座、15座。是在礦山井下作業(yè)運(yùn)輸人員的車輛，不需要上牌，需符合礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，煤礦用需符合MA嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)定使用，非煤礦用需符合KA嚴(yán)格按照金屬非金屬礦山安全規(guī)程使用。礦用運(yùn)輸車剎車為濕式制動，行車制動和緊急制動合二為一，制動性能安全可靠。發(fā)動機(jī)選用國三防爆發(fā)動機(jī)，簡單好修，皮實耐用，易于操控，維修費(fèi)用低。因井下運(yùn)輸坡度較大驅(qū)動多為四驅(qū)動，底盤離地高度一般為20-26cm，充分保證了車輛的動力及通過性。

礦用車由中國一拖集團(tuán)生產(chǎn)，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車較耐用，載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區(qū)別，好像只是大了一些。 礦用車是針對礦山作業(yè)設(shè)計、制造的非公路短途低速運(yùn)輸設(shè)備，可分為傳統(tǒng)礦用汽車和寬體礦用汽車等。近年來，我國礦用車市場規(guī)模穩(wěn)步提升，2017年礦用車市場規(guī)模為119.5億元，同比增長5.4%；2018年市場規(guī)模增至127億元，同比增長6.3%。 礦用車作為礦山智能化的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要朝著大噸位、高可靠性、好的經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。

坦然面對經(jīng)歷的一切，平和對待得與失，讓內(nèi)心永遠(yuǎn)充滿憧憬和夢想，學(xué)會感受那些微小但真實的滿足，那么，我們就可以讓每一天都充滿快樂!天涯太遠(yuǎn)，一生太長，花期荼迷，也抵不住荏苒時光。記憶較迭，誰蒼白了誰的等待，誰無悔著誰的執(zhí)著。

礦用無軌運(yùn)人車分5座、10座、15座。是在礦山井下作業(yè)運(yùn)輸人員的車輛，不需要上牌，需符合礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，煤礦用需符合MA嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)定使用，非煤礦用需符合KA嚴(yán)格按照金屬非金屬礦山安全規(guī)程使用。礦用運(yùn)輸車剎車為濕式制動，行車制動和緊急制動合二為一，制動性能安全可靠。發(fā)動機(jī)選用國三防爆發(fā)動機(jī)，簡單好修，皮實耐用，易于操控，維修費(fèi)用低。因井下運(yùn)輸坡度較大驅(qū)動多為四驅(qū)動，底盤離地高度一般為20-26cm，充分保證了車輛的動力及通過性。

礦用無軌運(yùn)人車具有以下技術(shù)特點： 1.主要用于井下運(yùn)輸人運(yùn)，提高工作人員到達(dá)工作地點時間，減輕施工人員勞累。 2. 低駕駛位置，駕乘空間舒適，視野寬闊，整車高度低，通過率好，適合低巷道，。 3.分時四驅(qū)系統(tǒng)，可進(jìn)行兩驅(qū)、四驅(qū)之間切換，兩區(qū)驅(qū)省油，四輪驅(qū)動爬坡能力強(qiáng)，較好的適應(yīng)不同的路況； 3.采用全封閉式多盤濕式彈簧制動器，濕式制動器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且防止了泥、水、油的浸入，緊急制動距離短，制動能力安全、可靠，制動穩(wěn)定。濕式制動器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小，濕式制動器采用單制動活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦零部件受力均勻，圓盤間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長坡制動工況，適用于金屬礦山； 4. 配國三非道路柴油發(fā)動機(jī)，礦區(qū)環(huán)境惡劣，尤其部分礦區(qū)濕度大，環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，路況復(fù)雜，對整車電器系統(tǒng)損壞嚴(yán)重。國三柴油發(fā)動機(jī)簡單可靠，維修方便，對油品適應(yīng)能力強(qiáng)，相對電噴發(fā)動機(jī)故障率較低，保證整車出勤率。 5.液壓件及關(guān)鍵部件均采用優(yōu)質(zhì)國內(nèi)外廠家，性能安全可靠。 6.輪胎加寬，操控較加穩(wěn)健，剎車制動較加出色。 7.前后懸架均為鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，簡單可靠，且承載能力強(qiáng)。礦山，尤其巷道內(nèi)路況復(fù)雜多樣，崎嶇不平，鋼板彈簧懸架以其簡單穩(wěn)定的性能尤其適合這類路況，為廣大礦山施工人員所喜愛；


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