聊城井下巷道運人車品質(zhì)好

    礦用車及礦車配件:固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、液壓側(cè)卸式礦車,側(cè)翻式礦車、梭式礦車、**式礦車、材料車、平板車,后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等;礦車配件:礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、礦車碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、**環(huán)、連接插銷、礦車復(fù)軌器、礦用滑車、電動翻車機、高位翻車機、爬車機、扒裝機、尾輪、推車機、耙斗裝巖機、絞車等。

    礦用運人車配備經(jīng)典的分時四驅(qū)系統(tǒng),配合加強型北汽勇士越野整車底盤,充分保證了車輛的越野能力;堅固的非承載式剛性車架,前后加強型防撞鋼梁,為整車帶來較佳的抗彎抗扭能力;低速高扭的動力輸出;無可比擬的高通過性能,可以在各種壞路、無路地帶等惡劣路況克服各種障礙行駛,使車輛能夠在惡劣的環(huán)境中始終平穩(wěn)駕。 車身采用整體框架式骨架,金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu),冷彎型剛強度鋼,鑄造整車鋼筋鐵骨,安全性能出眾。前后橋采用全封閉式濕式彈簧制動,在多塵土、多泥水、濕熱等惡劣環(huán)境和連續(xù)長時間制動等復(fù)雜工況下,制動性能穩(wěn)定、可靠。礦區(qū)**駕駛座椅,前后可調(diào),靠背可調(diào),骨架堅固可靠。副駕座椅可選主駕同型號座椅,也可選用分體式或不銹鋼連體座椅,所有座椅均配有安全帶,為乘坐安全保駕**。

    曾經(jīng)擁有的,不要忘記。不能得到的,較要珍惜。屬于自己的,不要放棄。已經(jīng)失去的,留作回憶。

    礦用小型運輸車整車突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者維修。鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號,產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中,嚴格把關(guān),質(zhì)量達到國內(nèi)標準水平。同時,礦用小型運輸車具有自動液壓升降系統(tǒng)、無噪音、沒污染、工作效率高率、降低勞動力、低耗能、電機性能可靠等特點。 眾多款型的四不像車中,有一種是為工程建設(shè)精心打造的。主要是用在工程建設(shè)工地開發(fā),比如拉土方,宅基地施工,工程水庫建設(shè),樓盤建設(shè)成為普遍存在的現(xiàn)象,也直接形成用品的需求旺盛。 以前都是農(nóng)用三輪車拉土,或者四輪車拉土,不僅載重量小,而且馬力不足,運載能力有限、運載效率低。 而經(jīng)過改裝之后的四不像車,配置強有力的自卸**,馬力大較大地提高了運輸效率,每天能夠通過這個車型拉更多的土,產(chǎn)生更多的經(jīng)濟效益。 進一步為了滿足用戶需求的多樣性,車身還可以進行定制。車身長度的選擇,靈活自如,決定了具有很強的個性化.經(jīng)過我們的了解,大部分都是直接在附近承擔工程土方,獲得不小的收入,可以說低成本的投入,讓他們在致富上獲得了好幫手. (車身):汽車鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架較具韌性,重壓后仍然保持不變型。 (配件):各部配件都是產(chǎn)品,質(zhì)量達到國內(nèi)水平,更換零部件的時候較容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。 (底盤):比傳統(tǒng)的焊接車橋較堅固,長久。底盤加固,符合礦用標準。 (工藝):整車較突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者維修。 (材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號,自科研、生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴格把關(guān),質(zhì)量達到國內(nèi)水平

    選購井下礦車的時候產(chǎn)品的質(zhì)量必須有。對重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護、保養(yǎng)。 其次在購買井下運礦車的時候還應(yīng)該注意,嚴禁在車輛未停穩(wěn)之前司機離開座駕,嚴禁在斜坡段長時間的停車;若需要暫時的離開,在離開前必須做好車輛制動的工作,防止車輛發(fā)生下滑。如果確實需要在斜坡段進行停車時,則必須閘好制動閘,同時摘擋并熄火,此時司機不得離開座駕;**過10°坡度停車后要在車輛膠輪下方用道木或楔塊(400×400)可靠穩(wěn)固車輛。


    湖北新耀**汽車有限公司專注于運輸車等

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