汽車報(bào)廢實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，回收價(jià)格有望提高

時(shí)間：2022-01-20作者：廣州市花都區(qū)花東匯通再生資源回收部瀏覽：124

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法（修訂提案）》（以下簡(jiǎn)稱 本辦法）于30日召開(kāi)的**常務(wù)**會(huì)議上公布了依據(jù)。本辦法解決了以往實(shí)施數(shù)量控制的行業(yè)壟斷管理方案，符合規(guī)定的企業(yè)可以從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收；此外，還允許重新制造報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)總成等預(yù)制部件。

根據(jù)之前發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆裝管理辦法(咨詢建議)》，與舊版《管理辦法》相比，新升級(jí)修訂的《管理辦法》在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策門檻、五大總程再制造公布、回收價(jià)格公布等行業(yè)進(jìn)行了修訂。

其中，舊版《管理辦法》明確規(guī)定了汽車報(bào)廢回收行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，包括注冊(cè)資本不**50萬(wàn)元RMB，拆裝場(chǎng)地面積不**5000平方米；年回收拆裝專業(yè)能力不**500輛；公布員工不少于20人，其中專業(yè)技術(shù)人員不少于5人。

在較新版本的管理措施中，重視現(xiàn)實(shí)的初學(xué)者標(biāo)準(zhǔn)并不容易，也就是說(shuō)，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的門檻大大降低，汽車報(bào)廢回收不容易成為特殊產(chǎn)業(yè)。

二是五大總程再制造公布。舊版《管理辦法》規(guī)定，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和窗戶在內(nèi)的車輛損壞，五大總程僅作為廢金屬出售給煤炭行業(yè)作為選礦廠原料，不允許五大總程再制造。

但較新版本的管理措施已經(jīng)公布。允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、上下左右橋等五大總程出售給再制造企業(yè)，并對(duì)回收、拆卸等環(huán)節(jié)規(guī)定較嚴(yán)格的綠色環(huán)保要求。

三是公布回收價(jià)格。此前，包括五大總程在內(nèi)的汽車廢金屬作為廢金屬銷售市場(chǎng)交給采礦廠，價(jià)格僅為1290元/噸左右，間歇性導(dǎo)致回收企業(yè)回收價(jià)格低、消費(fèi)者不愿報(bào)廢汽車等不良循環(huán)。

在較新版本的管理措施中，損壞的車輛不易按報(bào)廢金屬價(jià)格回收，可以按市場(chǎng)價(jià)格銷售，有利于提高汽車報(bào)廢回收企業(yè)的回收價(jià)格，提高消費(fèi)者報(bào)廢汽車的意愿，發(fā)展和擴(kuò)大所有汽車報(bào)廢市場(chǎng)的銷售。


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