【淤泥壓干處理車】污泥干化處理是怎樣的原理？

時(shí)間：2021-06-23

污泥干化處理是怎樣的原理？

低溫污泥干化是利用熱泵系統(tǒng)，將來自干化腔體內(nèi)的濕空氣經(jīng)過蒸發(fā)器進(jìn)行降溫脫濕處理，同時(shí)通過冷凝器進(jìn)行升溫
再熱，加熱成干燥的熱空氣送入干化腔內(nèi)，整個(gè)過程在60℃以下運(yùn)行完成。如此反復(fù)循環(huán)，將污泥中的水份通過冷凝
水排放到污水池中，可直接將含水率83%的污泥干化至含水率10%-30%干泥，同時(shí)整個(gè)干燥過程基本上是在一個(gè)封閉
的系統(tǒng)中完成的，這使得它幾乎沒有排放。

一.技術(shù)原理

整個(gè)干化過程是在冷媒循環(huán)系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)的**配合下完成的，冷媒循環(huán)系統(tǒng)由壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器以及輔件干燥過濾器，儲(chǔ)液罐組成。他們之間管道依次連接形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷的循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)把壓力較低的制冷劑氣體壓縮成壓力較高的氣體，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體（放熱，制熱過程），經(jīng)膨脹閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)而成為壓力較低的氣體（吸熱，制冷過程），再送入壓縮機(jī)的入口，從而完成制冷循環(huán)。

空氣循環(huán)系統(tǒng)由送風(fēng)機(jī)、過濾網(wǎng)、熱交換器組成。經(jīng)過烘干裝置（料斗或網(wǎng)帶）、蒸發(fā)器、冷凝器形成一個(gè)密閉的內(nèi)循環(huán)風(fēng)道它們之前依次連通：送風(fēng)機(jī)吹出來的干燥高溫的空氣通過烘干裝置，對(duì)其進(jìn)行加熱升溫；經(jīng)物料吸熱之后。干燥高溫的空氣變成高溫中濕的空氣。順著**層風(fēng)道，經(jīng)過過濾網(wǎng)、熱交換器，進(jìn)入蒸發(fā)器；經(jīng)過蒸發(fā)器除濕之后的高溫中濕的空氣變成干燥低溫的空氣，干燥低溫的空氣再經(jīng)過熱交換器到達(dá)冷凝器進(jìn)行加熱升溫；經(jīng)過加熱升溫的干燥低溫的空氣變成干燥高溫的空氣。隨著送風(fēng)機(jī)的負(fù)壓進(jìn)入烘干裝置。完成空氣循環(huán)。

詞條
詞條說明
化糞池壓干處理車
該款分離式吸糞車，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)吸糞車的一個(gè)新的車型。目前擁有國(guó)六和國(guó)五兩種公告，可上特種作業(yè)車黃牌。，可免除購(gòu)置稅。該車是我公司專門針對(duì)化糞池的處理而設(shè)計(jì)制造的，通過內(nèi)部的密封固液分離壓縮箱，把化糞池的污物固液分離，液體排入**管網(wǎng)，固體壓縮成**肥料裝袋運(yùn)走。**肥料可以銷售給**肥料廠、農(nóng)業(yè)園、花圃等單位，真正是環(huán)保肥料，基本替代了傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車，并且節(jié)省了人工及運(yùn)輸成本。傳統(tǒng)的化糞池作業(yè)
淤泥壓干處理車
城市化糞池的處理，目前主要使用吸糞罐車將糞便吸取后再運(yùn)往郊區(qū)糞便處理廠處理。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸成本很高，會(huì)增加糞便處理成本，往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)，處理麻煩，給本來就擁擠的城市添堵，同時(shí)又帶來了空氣污染，增加了工作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，而且作業(yè)面小，清理不，在短期內(nèi)又需要多次清理，工作效率非常低。清掏糞便難以跟蹤和管理，未經(jīng)行政批準(zhǔn)不正規(guī)的清掏公司為了速度隨處在附近路邊的井蓋就地排放了，給城市環(huán)境帶來二次污染，執(zhí)法
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吸污凈化車設(shè)備介紹吸污凈化車是一種專業(yè)處理化糞池，將化糞池污物快速無害化處理的一款半自動(dòng)化高科技產(chǎn)品。主要用于化糞池的快速無害化處理，同時(shí)對(duì)其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的處理。吸污凈化車主要由汽車底盤（東風(fēng)多利卡或其他品牌）、發(fā)電機(jī)組（50Kw發(fā)電機(jī)組）、電控系統(tǒng)（配電柜）、污水分離系統(tǒng)（真空泵、排污泵、滾筒式分離箱）、加藥系統(tǒng)（加藥箱，加藥泵）、疊螺脫水系統(tǒng)（疊螺機(jī)、混凝槽、污水箱）、高壓