GB7258實施及盤式掛車與牽引車的合理匹配 卡友們大家好,我們是河北金航掛車 GB7258馬上就要進入實施階段,下面我們簡單說一下政策實施的具體日期、大概內容和將來盤式掛車與牽引車的匹配問題。 一、GB7258的國家標準要求從今年1月1日以后,新出廠的三軸倉欄和平板半掛車,均得配置盤式制動器和氣囊懸架。GB7258是國家強制標準,必須執(zhí)行,沒有合格證,車管所上不了牌照。 由于疫情的原因,這個日期推遲到了2020年8月13日,那么在此之前的車不會被執(zhí)行。 但是除了工信部的公告與合格證以外,交通運輸部在去年3月份出臺了一個交通運輸行業(yè)的行業(yè)標準JT/T1172.8.對盤式制動器的實施日期定為今年5月1日。由于疫情的原因,推遲到今年的9月1日。 也就是說過了這個日期,即使在車管所上了牌照,也辦不了交通的營運證。 國家強制標準和部門行業(yè)標準在實施日期上有差異,提醒卡友們注意。 那么掛車即將標配盤式制動,主掛如何匹配卻是行業(yè)面臨的一個大問題 首先 只要您的掛車配備有盤式制動器,你的牽引車必須裝配有液力緩速器或者強有力的發(fā)動機制動,這是先決條件。 在這個基礎之上,我們看這個表格: 牽引車(必配) 牽引車配置 掛車 EBS+盤式制動 ABS+盤式制動 緩速器 EBS+盤式制動 良好 可接受 ABS+盤式制動 良好 可接受 EBS+鼓式制動 可接受 禁止 ABS+鼓式制動 禁止 禁止 這個表格中我們看到 假如您的牽引車采用的是EBS+盤式制動,那么掛車可以配備盤式制動,無論是EBS和ABS都是可以的。當然EBS的效果是較好的。 如果牽引車采用的ABS+盤式制動,那么同樣可以采用ABS和EBS的盤式制動系統,這都是可以接受的配置。 *三個請注意,假如牽引車采用的是EBS+鼓式制動,那么掛車采用EBS+盤式制動是可以接受的,但是掛車采用的是ABS+盤式制動,這種搭配是**禁止的。 *四項,牽引車假如采用的是ABS+鼓式制動,那么掛車無論采用EBS++盤式制動或者ABS+盤式制動,這兩種搭配都是**禁止的。 這種搭配出現問題,一般企業(yè)是不負責售后三包服務的。 卡友們一定要注意。 為什么著重強調這個事兒呢 奧通的董經理解釋說:因為7258只對掛車做了強制性要求,要配備盤式制動,但是對牽引車目前還沒有這種硬性標準,所以目前的牽引著都大都是是鼓式制動,并且沒有EBS系統。這兩者結合起來,再加上國內復雜的路況,就會造成非常大的麻煩,減少制動系統零部件使用壽命,增加安全隱患等。隨著配備盤式制動的掛車上量,這個問題會越來越多凸顯出來,大家在進行掛車和牽引車匹配的時候,一定要多加注意。 今天的分享就到這里,我們是河北金航,下期再見!
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石家莊市金航掛車制造有限公司(以下簡稱金航),位于河北省石家莊市元氏縣,距離石家莊市區(qū)15公里路程,距107國道10公里,距青銀高速15公里,交通十分便利。 金航始建于2010年,公司占地80000余平方米,總投資 5千萬元,年生產能力達到4000臺,主要產品為半掛車,全掛車,自卸車,**作業(yè)車等,產品涵蓋“金航”牌半掛車、**車、掛車配件等十幾個種類20多個產品。 為打造良好的掛車企業(yè),公司集產
近10年來,國內牽引車技術發(fā)展有了長足進步,無論是動力鏈還是外形內飾設計,都與歐洲*品牌越來越接近。如今限制運力的關鍵因素已經轉移到掛車上面,掛車技術的發(fā)展直接影響到公路運輸效率。那么,今后國內掛車會發(fā)展成什么樣子呢? 輕量化:單胎碟剎,新材料廣泛應用 司機老王大哥常常感嘆:“現在跑大車不好干了,治追趕來越難,運價越來越低,逼得我每天在車重上斤斤計較。” 在利潤日益攤薄的趨勢下,多拉一噸可能掙錢
GB7258實施及盤式掛車與牽引車的合理匹配 卡友們大家好,我們是河北金航掛車 GB7258馬上就要進入實施階段,下面我們簡單說一下政策實施的具體日期、大概內容和將來盤式掛車與牽引車的匹配問題。 一、GB7258的國家標準要求從今年1月1日以后,新出廠的三軸倉欄和平板半掛車,均得配置盤式制動器和氣囊懸架。GB7258是國家強制標準,必須執(zhí)行,沒有合格證,車管所上不了牌照。 由于疫情的原因,這個日期
冬季來臨,溫度越來越低,大霧天氣頻繁出現,能見度降低,給司機朋友們帶來諸多不便,也很容易引發(fā)安全問題,下面金航掛車小編給大家介紹一下在大霧天氣行車應該注意的事宜: 一、行車前的安全檢查 1、檢查牽引車發(fā)動機倉機油、防凍液、制動液、助力泵油、油管、螺栓扭力等,且與半掛車連接是否正常; 2、檢查半掛車輪胎氣壓、輪胎花紋較淺時,行駛中附著性能降低,必要時更換輪胎; 3、使用***玻璃清洗液,嚴禁使用水
公司名: 石家莊市金航掛車制造有限公司
聯系人: 祝經理
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地 址: 河北石家莊無極縣元氏縣城郎村
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