四橋挖機(jī)拖板車?yán)?2噸的挖掘機(jī)拖車?yán)?20型挖掘機(jī)運(yùn)輸車

時(shí)間：2020-06-15作者：湖北中特汽車銷售有限公司瀏覽：17

我公司的平板運(yùn)輸車按照各個(gè)車型的特點(diǎn)、承受能力，對上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車橫梁采用100*100*5的矩形管，大間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對大型汽車橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距大300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對接焊技術(shù)，是整車骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿足了平板車對不同噸位的運(yùn)輸要求。

后雙橋鉤機(jī)**平板車（可拉20-30噸） ：東風(fēng)后雙橋挖機(jī)拖車采用玉柴240、270、290馬力發(fā)動機(jī)，法士特8、9、10檔變速箱，10、13噸后橋，10.00-20、11.00-20鋼絲胎，外形尺寸9800*寬2500*高3000/3150mm，軸距4350+1300mm


上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型；標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能較好，貨箱平板10mm厚花紋板。爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶后支腿，平板帶有斜支撐，平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長度7.5米，是運(yùn)輸20-30噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等理想的拖車。


東風(fēng)D17**后八挖機(jī)拖車采用國五排放底盤改裝，短軸距設(shè)計(jì)，采用玉柴柴310馬力/350發(fā)動機(jī)，法斯特10/12檔變速箱，457后橋，11.00鋼絲胎。駕駛室采用D17駕駛室，駕駛室電動舉升，電動玻璃。帶空調(diào)，帶ABS，帶北斗行車記錄儀。

軸距采用3.3米短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在山路彎道多的路段行駛，可以一次通過，安全。整車10.7米，平板帶斜坡8.2米，寬度2.5米，可以伸縮，伸出來3米，可以運(yùn)輸30噸左右大型挖機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械和大件不可拆卸物體。

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  ???????? 平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。湖北程力公司生產(chǎn)的平板運(yùn)輸車品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)勁勇平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153?平板運(yùn)輸車，軸低平板運(yùn)輸車，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車，楚風(fēng)**后八平板運(yùn)

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  平板運(yùn)輸車：載貨汽車的一種，又名工程機(jī)械運(yùn)輸車。 ?東風(fēng)**后八挖機(jī)拖車。玉柴350馬力和玉柴290正宗國五，法士特10檔12檔變速箱，13噸加強(qiáng)型后橋.軸距1850+3100+1350。整車10.7米寬2.5米手動伸縮到3米。上裝為120*120方筒，8個(gè)厚花紋板。整車滿焊，沒有任何變形。板的使用長度有8米左右適合32噸左右挖機(jī)，工程機(jī)械運(yùn)輸，車輛實(shí)際銷售價(jià)格，電話實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，敬請諒