東風(fēng)挖機(jī)拖車(chē)?yán)?噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?00型挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

時(shí)間：2020-06-02作者：湖北中特汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司瀏覽：15

短軸距**后八平板拖車(chē)新品介紹--解放悍V**后八挖機(jī)平板拖車(chē)。短軸距的**后八平板拖車(chē)一般采用的是工程自卸車(chē)底盤(pán)，具有強(qiáng)度高，承載性能強(qiáng)，而且都配置大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩的變速箱，運(yùn)輸大型挖機(jī)、鉤機(jī)、壓力機(jī)等工程機(jī)械就需要這樣的車(chē)子。同時(shí)配置短軸距，車(chē)輛靈活好操作，特別在山路彎多的路段、以及作業(yè)場(chǎng)所狹窄的工地使用十分方便。在我國(guó)云貴川地區(qū)，就是需要這種短軸距的**后八挖機(jī)平板拖車(chē)運(yùn)輸工程機(jī)械。

**后八挖機(jī)平板拖車(chē)短軸距車(chē)型已經(jīng)有江淮格爾發(fā)**后八挖機(jī)平板拖車(chē)，公司在進(jìn)有推出解放悍V**后八挖機(jī)平板拖車(chē)、三環(huán)昊龍**后八挖機(jī)平板拖車(chē)。都是國(guó)五車(chē)型，采用短軸距的四橋車(chē)型。


解放悍V**后八挖機(jī)平板拖車(chē)采用國(guó)五排放底盤(pán)改裝，悍V自卸工程車(chē)底盤(pán)，短軸距設(shè)計(jì)，雙空濾系統(tǒng)，采用濰柴310馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽10檔變速箱，457后橋，11.00鋼絲胎。駕駛室采用半高**駕駛室，駕駛室電動(dòng)舉升，電動(dòng)玻璃。帶空調(diào)，帶ABS，帶北斗行車(chē)記錄儀。


軸距采用3.45米短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在山路彎道多的路段行駛，可以一次通過(guò)，安全。整車(chē)11米，平板帶斜坡8.2米，寬度2.5米，可以伸縮，伸出來(lái)3米，可以運(yùn)輸30噸左右大型挖機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械和大件不可拆卸物體。解放悍V**后八挖機(jī)平板


解放悍V**后八挖機(jī)平板拖車(chē)上裝平板配置：上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能較好，貨箱平板10mm厚花紋板。


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  平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。 江淮格爾發(fā)**后四挖掘機(jī)平板車(chē)采用少有的軸短軸距車(chē)型，軸距為1700+3800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，能適應(yīng)山區(qū)以及鄉(xiāng)村等復(fù)雜路況，整車(chē)長(zhǎng)度9

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  凱馬藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)上裝配置： 本廠平板采用100~120方筒做支撐，a每隔25~30公分一根，上裝平板面：凈長(zhǎng)3600-3800mm，寬2350mm，5mm花紋防滑板。爬梯：長(zhǎng)2000mm,寬600mm,標(biāo)炬型鋼材平板采用5~8mm花紋板，帶簡(jiǎn)易支腿，可選擇液壓折疊爬梯。產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，材質(zhì)抗壓能力強(qiáng)。,配雙爬梯,雙簧。防止變型變彎,堅(jiān)固、耐用、壽命較長(zhǎng)。 凱馬藍(lán)牌平板運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配置： 采用凱捷2