動(dòng)力操控性方面,奔馳V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)155KW(211ps),動(dòng)力調(diào)校上與GLC相同,配備該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)產(chǎn)車型特有的。7G-TRONIC變數(shù)箱我們也不陌生,帶有手動(dòng)模式和ECO、舒適及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。底盤采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng),可配合路況和行駛情況而調(diào)整阻尼特性,在提高乘坐舒適性的同時(shí),也讓駕駛過程樂趣十足。
后艙是一個(gè)舒適之地,兩張航空座椅規(guī)格之高追趕邁巴赫,選用進(jìn)口小牛皮包裹觸感細(xì)膩,縫線精致,較擁有**長(zhǎng)腿托,多向調(diào)節(jié)、電動(dòng)按摩、座椅加熱通風(fēng)等功能。座椅雙側(cè)有電動(dòng)電腦桌,在左側(cè)還配有蘋果電腦連接車內(nèi)WiFi隨時(shí)可在車內(nèi)辦公。總裁座椅*為控制區(qū)域,**大液晶屏可實(shí)現(xiàn)氛圍燈開關(guān)、電視升降、隱藏座椅開關(guān)、以及布藝窗簾的開關(guān)。
奔馳邁巴赫VS680的座椅提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)和加熱、座椅記憶功能,時(shí)刻能找到十分舒適的駕駛位置, 定制風(fēng)格采用經(jīng)典的邁巴赫元素! 寬大的航空椅配上邁巴赫舒適頭枕,坐在上面就想美美睡上一覺。座椅帶有8向的電動(dòng)調(diào)節(jié),**長(zhǎng)的腿拖和按摩功能。
進(jìn)口奔馳邁巴赫VS680高**七座版**價(jià)格,尾部同樣也換裝了邁巴赫的后包圍套件,包括側(cè)裙及輪轂。后邊亮點(diǎn)就不是很多了,尾門玻璃可單獨(dú)開啟,尾部的VS680標(biāo)識(shí)顯得它與眾不同。在商用車改裝領(lǐng)域,進(jìn)口的改裝品一直都是羅倫士一家*大,但隨著美國(guó)克蒂的mpv引進(jìn),*具匠心的制作特點(diǎn),其實(shí)在18年的廣州**車展上已收到用戶們的喜愛。進(jìn)口奔馳V250改裝高**隔斷7座邁巴赫VS680,外表普通內(nèi)飾奢華,這臺(tái)**豪華的奔馳商務(wù)車會(huì)驚艷到您嗎?車展上豪車云集,先發(fā)新車應(yīng)該也是相當(dāng)?shù)亩?/p>
詞條
詞條說明
廣州奔馳邁巴赫vs680商務(wù)車邁巴赫S級(jí)同款的進(jìn)氣格柵。*依舊有標(biāo)志性的雷達(dá)傳感器,標(biāo)明V級(jí)邁巴赫配備了自順應(yīng)巡航功用,新車的外部線條相當(dāng)端莊大氣,“大餅”輪圈以及多處“不惜工本”的鍍鉻元素飾條,營(yíng)造出眾的整車氣場(chǎng)。邁巴赫作風(fēng)以浪漫主義的肉體作為方式設(shè)計(jì)的動(dòng)身點(diǎn),以反古典主義的嚴(yán)肅、拘謹(jǐn)、偏重于理性的方式,賦予了較為親切和柔性的效果。它摒棄古典主義外型藝術(shù)上的堅(jiān)毅、挺拔、莊嚴(yán)、古板的遺風(fēng),追求宏
東莞20款改裝奔馳VS980商務(wù)車現(xiàn)車廠家直惠
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江蘇揚(yáng)州20款奔馳VS980商務(wù)車現(xiàn)車廠家直惠
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