義烏奔馳V260L *的豪華MPV

時間：2020-03-13作者：浙江夢之旅汽車銷售有限公司瀏覽：60

當(dāng)今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界強烈角逐，在買車作為人生一件大事的今天，買車需求由從簡單變得繁瑣?！皣a(chǎn)銷量王”哈弗H6，多年來一直深受用戶喜愛?！翱茽柧S特”五菱榮光，地位越來越高，讓人**，對手也較為羨慕。全面發(fā)展才是汽車企業(yè)生存的基石。奔馳V級是一款被重金打造的車型，憑借它年輕時髦的構(gòu)型設(shè)計，較好滿足車主把外觀當(dāng)作撐場面的“利器”的要求，所以，奔馳V級**成功也是可想而知的

小謝是業(yè)內(nèi)**的懂車人，他經(jīng)常借老板的唯雅諾來開，然后他自己攢錢買了奔馳V級，他4個月就行駛到8400公里，他表示：不比照真的看不出這么大差距。奔馳V級屹立不倒的根本原因是什么？唯雅諾與奔馳V級相較優(yōu)勢分別是什么？下面就把時間交給駕駛者做分享。奔馳V級這臺車是輛好車嗎？它的動力強嗎？車主說出了心聲。

我選擇奔馳V級主要是它的外觀，整車曲線感也是挺顯修長和流線感，大燈構(gòu)型*到，和前大燈有種相互輝映之勢，線條簡潔利落，硬朗的尾部設(shè)計很是順暢自然。談到內(nèi)飾這點，便捷化的中控和回饋力度適宜的按鈕，對使用者十分友好，中控上面很大部分都是皮革縫線的材質(zhì)，方向盤也一樣，整車的做工細(xì)節(jié)還是挺不錯的，座包都是縫得很細(xì)致的，自己買了一點小裝飾品，層次瞬間提升。總之，我個人感覺奔馳V級的內(nèi)飾非常適合我。

如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，比照幾款車型之后，我較終選擇“奔馳V級 2018款 V260 *版”，采用了2.0渦輪增壓發(fā)動機的奔馳V級，動力儲備特別充沛，開起來也很有信心。變速性能上，采用7擋手自一體變速箱，沒有察覺出有頓挫感，提速特別舒服。電子助力變向比液壓助力轉(zhuǎn)向要輕松很多，剎車表現(xiàn)很好，不硬不軟，急剎的時候也不會出現(xiàn)點頭的情況，也沒有太大前沖感。特別在高速上面的時候，車輛行駛特別的穩(wěn)定，給出的安全感很強。

在空間的表現(xiàn)上，不得不說，奔馳V級的空間是真的大。前后排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。最后排對于我184厘米的身高來說也還算充足，不會覺得壓抑。184厘米的家人在車內(nèi)可以感覺頭**完全舒展。這款車舒適度整體來說也是不錯的，而且，座包傾斜角度適中，采用了較為符合人體力學(xué)的設(shè)計，自動空調(diào)也是非常給力，知冷知熱，根據(jù)天氣溫度自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。隔音還是很不錯的，窗戶一關(guān)車?yán)锸橇硪粋€世界。

 

在油耗上，車子的油耗不高，整車油耗是11.1L百公里，平均下來城區(qū)油耗差不多在14.4L左右，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為9.2L。從來沒有感想象油耗能達(dá)到這個水平。感謝聆聽這期《奔馳V級這臺車是輛好車嗎？它的動力強嗎？車主說出了心聲》。

提到選車經(jīng)歷，因為自己喜歡MPV，想選擇一款油耗低、*的MPV車型，平時談生意或著接送**辦事，想著低調(diào)厚重一點比較好，父親和我一拍即合就買下了它。現(xiàn)在許多有一定事業(yè)的成功人士都開奔馳V級，基本上月薪35000以上就能開它。這款車我提的是“奔馳V級 2018款 V260 *版”，有同事說我買錯了，大家說說看我買錯了嗎？

綜合上述，伴隨著車輛成為了家庭**的必需品，一款汽車要想**成功就必須清楚自己的定位，正如奔馳V級。我認(rèn)為提奔馳V級是正確的選擇，較讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀?？v使唯雅諾也有許多強勢的地方，但是奔馳V級才是我的心中愛車?，F(xiàn)在有很多成功人士和知識分子在開奔馳V級，我相信大眾的品味，在擁有它后，我特別想說：謝謝！

通過駕車者我們可以了解到，奔馳V級能在MPV傲視群雄，除了在外觀方面擁有強大優(yōu)點之外，同時，在動力、內(nèi)飾、空間方面也一樣使人刮目相看，滿足了購車者較迫切的需要。**交加的“奔馳V級 2018款 V260 *版”，較能吸引車主眼球，而且裝備了ESP車體穩(wěn)定體系、剎車輔助系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡防炫目功能、定速巡航體系等，對比于其它同類車型，奔馳V級的性價比較高一些。那么對于這款表現(xiàn)良好的MPV，大家是否認(rèn)可它？

 

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