要想流動(dòng)舞臺(tái)車跑得快又省油，這些方法不可取

時(shí)間：2019-10-15作者：隨州市益威汽車工貿(mào)有限公司瀏覽：101

  流動(dòng)舞臺(tái)車想要有好的油耗表現(xiàn)，在行駛過(guò)程中盡量保持穩(wěn)定的車速，不急踩油門(mén)和剎車，經(jīng)過(guò)紅綠燈路口做好預(yù)判，基本油耗就不會(huì)太高。而為了省油不開(kāi)空調(diào)、空擋滑行這樣的做法實(shí)在是不可取。

   很多老司機(jī)都認(rèn)為舞臺(tái)車空擋滑行省油，其實(shí)是一種非常危險(xiǎn)的駕車方式，尤其是高速行使中換成空擋，一旦遭遇緊急情況急剎車，由于空擋滑行底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)不連接，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用幫助，不僅剎車效果銳減，較會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致失控。而實(shí)際上空擋滑行也省不了多少油，因?yàn)楝F(xiàn)在的車大都是電噴設(shè)計(jì)，帶擋滑行與空擋滑行之間，電噴系統(tǒng)對(duì)噴油嘴的噴油量差別微乎其微。所以，利用流動(dòng)舞臺(tái)車空擋滑行來(lái)省油的方法不可取。

   還有很多人認(rèn)為舞臺(tái)車胎壓越高，輪胎的滾動(dòng)阻力越小，阻力小了開(kāi)車自然省油。所以有的卡友為了省油便打起了胎壓的主意。南方地區(qū)的路面溫度很高，長(zhǎng)時(shí)間行駛在這樣的路面上，輪胎的壓力將會(huì)慢慢升高。胎壓正常的情況下，這種胎壓浮動(dòng)還在可接受范圍內(nèi)。而如果刻意提高胎壓，當(dāng)長(zhǎng)期行駛在高溫環(huán)境下，輪胎壓力將上升到一個(gè)危險(xiǎn)的高度，再加上高溫加劇輪胎橡膠的老化程度，將較可能引起流動(dòng)舞臺(tái)車爆胎的危險(xiǎn)。

   現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的老司機(jī)支招說(shuō)，冬天氣溫低，流動(dòng)舞臺(tái)車機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。其實(shí)這種做法是大錯(cuò)特錯(cuò)的。怠速溫車，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減，反而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以熱車時(shí)間**不能過(guò)長(zhǎng)，而且不必原地?zé)彳嚕梢赃呅旭傔厽彳?，只要速度不快，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，差不多1、2公里之后流動(dòng)舞臺(tái)車機(jī)油就可將引擎完全潤(rùn)滑，達(dá)到正常的工作溫度。


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